UNLOCKING ACTUATOR

An unlocking actuator which can achieve both unlocking of vehicle seat by automatic operation, and unlocking of vehicle seat by manual operation using a simple mechanism. Rotary torque generated by an electric motor (M) in order to unlock a vehicle seat is transmitted through rotary torque transmission means (3, 4) to a rotary gear (5) which is thereby rotated. A substantially sectorial insertion hole (6a) is formed in a pulley (6) along the rotational direction and an abutting surface is formed on one end side of the insertion hole (6a). A first inner cable (8) has one end fixed to a first winding groove formed in the outer circumferential part of the pulley (6) and wound in the first winding groove, and the other end connected with an unlocking mechanism. A second inner cable (9) has one end fitted idly in a second winding groove formed in the outer circumferential part of the pulley (6) and wound in the second winding groove, and the other end connected with an unlocking operation rod. L'invention concerne un actionneur de déverrouillage capable d'effectuer le déverrouillage d'un siège de véhicule par fonctionnement automatique et le déverrouillage d'un siège de véhicule par fonctionnement manuel à l'aide d'un mécanisme simple. Le couple de rotation généré par un moteur électrique (M) pour déverrouiller un siège de véhicule est transmis à l'aide d'un moyen de transmission de couple de rotation (3, 4) à un pignon tournant (5), qui est ainsi entraîné en rotation. Un orifice sensiblement sectoriel (6a) est formé dans une poulie (6) de manière concentrique à celle-ci et une surface formant butée est ménagée à une extrémité de l'ouverture (6a). Un premier câble intérieur (8) possède une extrémité qui est fixée à une première gorge d'enroulement formée dans la partie circonférentielle externe de la poulie (6) et qui est enroulée dans la première gorge d'enroulement, et une autre extrémité qui est reliée à un mécanisme de déverrouillage. Un second câble intérieur (9) possède une extrémité qui est montée libre dans une seconde gorge d'enroulement formée dans la partie circonférentielle externe de la poulie (6) et qui est enroulée dans la seconde gorge d'enroulement, et une autre extrémité qui est reliée à une tige de commande de déverrouillage.