PROCESS AND PLANT FOR PRODUCING TYRES FOR VEHICLE WHEELS

A plant and a process for producing tyres for vehicle wheels are illustrated, said process comprising the steps of: a) building a green tyre on a toroidal support in a building line (2) of a tyre production plant (1); b) transferring the green tyre and the relevant toroidal support from the building line (2) of the production plant (1) to a first holding unit (7); c) transferring the green tyre and the relevant toroidal support from the first holding unit (7) to a vulcanization line (3) of the production plant (1); d) moulding and vulcanizing the green tyre in the vulcanization line (3) of the production plant (1); e) separating the moulded and vulcanized tyre from the relevant toroidal support; f) transferring the toroidal support, separated from the relevant tyre, from the vulcanization line (3) to the first holding unit (7); g) transferring the toroidal support, separated from the relevant tyre, from the first holding unit (7) to the building line (2) of the production plant (1); wherein said steps b) and g) are carried out through a first transfer device (Rl) and said steps c) and f) are carried out through a second transfer device (R2) different from said first transfer device (Rl). L'invention concerne une usine et un processus de production de pneus destinés à des roues de véhicules, ledit processus comprenant les étapes suivantes : a) la fabrication d'un pneu cru sur un support toroïdal dans une chaîne de fabrication (2) d'une usine de production de pneus (1); b) le transfert du pneu cru et du support toroïdal concerné de la chaîne de production (2) de l'usine de production (1) à une première unité de retenue (7); c) le transfert du pneu cru et du support toroïdal concerné de la première unité de retenue (7) à une chaîne de vulcanisation (3) de l'usine de production (1); d) le moulage et la vulcanisation du pneu cru dans la chaîne de vulcanisation (3) de l'usine de production (1); e) la séparation du pneu vulcanisé et moulé du support toroïdal concerné ; f) le transfert du support toroïdal, séparé du pneu concerné, de la chaîne de vulcanisation (3) à la première unité de retenue (7); g) le transfert du support toroïdal, séparé du pneu concerné, de la première unité de retenue (7) à la chaîne de fabrication (2) de l'usine de production (1); où lesdites étapes b) et g) sont réalisées à travers un premier dispositif de transfert (Rl) et lesdites étapes c) et f) sont réalisées à travers un second dispositif de transfert (R2) qui est différent dudit pre