IN TRANSIT DESULFURIZATION OF WIDELY AVAILABLE FUELS
A method of and system for reducing engine environmental atmospheric pollution emissions from a vehicle having a combustion engine utilizing hydrocarbon fuel for at least one of propulsion and auxiliary electrical power is disclosed. The method basically includes providing an unprocessed bulk fuel s...
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| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Patent |
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| creator | DURAISWAMY, KANDASWAMY CHELLAPPA, ANAND |
| description | A method of and system for reducing engine environmental atmospheric pollution emissions from a vehicle having a combustion engine utilizing hydrocarbon fuel for at least one of propulsion and auxiliary electrical power is disclosed. The method basically includes providing an unprocessed bulk fuel storage container and a clean processed fuel tank on the vehicle, supplying the engine for propulsion with fuel from the unprocessed fuel storage container when the vehicle is beyond a predetermined distance from an area having environmental restrictions passing a portion of unprocessed fuel through a desulphurization process to fill a clean fuel storage container while the vehicle is in motion and supplying the combustion engine for one of propulsion and auxiliary electrical power from clean fuel in the processed fuel storage container when the vehicle is within an area having environmental restrictions.
L'invention concerne un procédé et un système visant à réduire les émissions de polluants atmosphériques environnementaux d'un véhicule équipé d'un moteur à combustion d'hydrocarbure pour assurer la propulsion ou l'alimentation électrique auxiliaire dudit véhicule. Le procédé comporte essentiellement les étapes consistant à équiper le véhicule d'un contenant de stockage de carburant en vrac non traité et d'un réservoir de carburant propre ; alimenter le moteur de propulsion avec le carburant provenant du contenant de stockage de carburant non traité lorsque le véhicule est à une distance prédéterminée d'une zone ayant des restrictions environnementales ; faire passer une partie du carburant non traité par un processus de désulfurisation pour remplir un contenant de stockage de carburant propre pendant que le véhicule est en mouvement, et alimenter le moteur à combustion soit pour la propulsion soit pour l'alimentation électrique auxiliaire avec le carburant propre du contenant de stockage de carburant traité lorsque le véhicule traverse une zone ayant des restrictions environnementales. |
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L'invention concerne un procédé et un système visant à réduire les émissions de polluants atmosphériques environnementaux d'un véhicule équipé d'un moteur à combustion d'hydrocarbure pour assurer la propulsion ou l'alimentation électrique auxiliaire dudit véhicule. Le procédé comporte essentiellement les étapes consistant à équiper le véhicule d'un contenant de stockage de carburant en vrac non traité et d'un réservoir de carburant propre ; alimenter le moteur de propulsion avec le carburant provenant du contenant de stockage de carburant non traité lorsque le véhicule est à une distance prédéterminée d'une zone ayant des restrictions environnementales ; faire passer une partie du carburant non traité par un processus de désulfurisation pour remplir un contenant de stockage de carburant propre pendant que le véhicule est en mouvement, et alimenter le moteur à combustion soit pour la propulsion soit pour l'alimentation électrique auxiliaire avec le carburant propre du contenant de stockage de carburant traité lorsque le véhicule traverse une zone ayant des restrictions environnementales.</description><language>eng ; fre</language><subject>CHEMISTRY ; CRACKING HYDROCARBON OILS ; FUELS ; LUBRICANTS ; METALLURGY ; MINERAL WAXES ; PEAT ; PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES ; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVEHYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION ; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, ORGASES ; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS ; REFORMING OF NAPHTHA ; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE</subject><creationdate>2008</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20080703&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2008039776A3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25563,76318</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20080703&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2008039776A3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DURAISWAMY, KANDASWAMY</creatorcontrib><creatorcontrib>CHELLAPPA, ANAND</creatorcontrib><title>IN TRANSIT DESULFURIZATION OF WIDELY AVAILABLE FUELS</title><description>A method of and system for reducing engine environmental atmospheric pollution emissions from a vehicle having a combustion engine utilizing hydrocarbon fuel for at least one of propulsion and auxiliary electrical power is disclosed. The method basically includes providing an unprocessed bulk fuel storage container and a clean processed fuel tank on the vehicle, supplying the engine for propulsion with fuel from the unprocessed fuel storage container when the vehicle is beyond a predetermined distance from an area having environmental restrictions passing a portion of unprocessed fuel through a desulphurization process to fill a clean fuel storage container while the vehicle is in motion and supplying the combustion engine for one of propulsion and auxiliary electrical power from clean fuel in the processed fuel storage container when the vehicle is within an area having environmental restrictions.
L'invention concerne un procédé et un système visant à réduire les émissions de polluants atmosphériques environnementaux d'un véhicule équipé d'un moteur à combustion d'hydrocarbure pour assurer la propulsion ou l'alimentation électrique auxiliaire dudit véhicule. Le procédé comporte essentiellement les étapes consistant à équiper le véhicule d'un contenant de stockage de carburant en vrac non traité et d'un réservoir de carburant propre ; alimenter le moteur de propulsion avec le carburant provenant du contenant de stockage de carburant non traité lorsque le véhicule est à une distance prédéterminée d'une zone ayant des restrictions environnementales ; faire passer une partie du carburant non traité par un processus de désulfurisation pour remplir un contenant de stockage de carburant propre pendant que le véhicule est en mouvement, et alimenter le moteur à combustion soit pour la propulsion soit pour l'alimentation électrique auxiliaire avec le carburant propre du contenant de stockage de carburant traité lorsque le véhicule traverse une zone ayant des restrictions environnementales.</description><subject>CHEMISTRY</subject><subject>CRACKING HYDROCARBON OILS</subject><subject>FUELS</subject><subject>LUBRICANTS</subject><subject>METALLURGY</subject><subject>MINERAL WAXES</subject><subject>PEAT</subject><subject>PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES</subject><subject>PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVEHYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION</subject><subject>RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, ORGASES</subject><subject>REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS</subject><subject>REFORMING OF NAPHTHA</subject><subject>TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2008</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDDx9FMICXL0C_YMUXBxDQ71cQsN8oxyDPH091Pwd1MI93Rx9YlUcAxz9PRxdPJxVXALdfUJ5mFgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgYGFgbGlubmZo7GxsSpAgB67SiK</recordid><startdate>20080703</startdate><enddate>20080703</enddate><creator>DURAISWAMY, KANDASWAMY</creator><creator>CHELLAPPA, ANAND</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20080703</creationdate><title>IN TRANSIT DESULFURIZATION OF WIDELY AVAILABLE FUELS</title><author>DURAISWAMY, KANDASWAMY ; CHELLAPPA, ANAND</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2008039776A33</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2008</creationdate><topic>CHEMISTRY</topic><topic>CRACKING HYDROCARBON OILS</topic><topic>FUELS</topic><topic>LUBRICANTS</topic><topic>METALLURGY</topic><topic>MINERAL WAXES</topic><topic>PEAT</topic><topic>PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES</topic><topic>PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVEHYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION</topic><topic>RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, ORGASES</topic><topic>REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS</topic><topic>REFORMING OF NAPHTHA</topic><topic>TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DURAISWAMY, KANDASWAMY</creatorcontrib><creatorcontrib>CHELLAPPA, ANAND</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DURAISWAMY, KANDASWAMY</au><au>CHELLAPPA, ANAND</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>IN TRANSIT DESULFURIZATION OF WIDELY AVAILABLE FUELS</title><date>2008-07-03</date><risdate>2008</risdate><abstract>A method of and system for reducing engine environmental atmospheric pollution emissions from a vehicle having a combustion engine utilizing hydrocarbon fuel for at least one of propulsion and auxiliary electrical power is disclosed. The method basically includes providing an unprocessed bulk fuel storage container and a clean processed fuel tank on the vehicle, supplying the engine for propulsion with fuel from the unprocessed fuel storage container when the vehicle is beyond a predetermined distance from an area having environmental restrictions passing a portion of unprocessed fuel through a desulphurization process to fill a clean fuel storage container while the vehicle is in motion and supplying the combustion engine for one of propulsion and auxiliary electrical power from clean fuel in the processed fuel storage container when the vehicle is within an area having environmental restrictions.
L'invention concerne un procédé et un système visant à réduire les émissions de polluants atmosphériques environnementaux d'un véhicule équipé d'un moteur à combustion d'hydrocarbure pour assurer la propulsion ou l'alimentation électrique auxiliaire dudit véhicule. Le procédé comporte essentiellement les étapes consistant à équiper le véhicule d'un contenant de stockage de carburant en vrac non traité et d'un réservoir de carburant propre ; alimenter le moteur de propulsion avec le carburant provenant du contenant de stockage de carburant non traité lorsque le véhicule est à une distance prédéterminée d'une zone ayant des restrictions environnementales ; faire passer une partie du carburant non traité par un processus de désulfurisation pour remplir un contenant de stockage de carburant propre pendant que le véhicule est en mouvement, et alimenter le moteur à combustion soit pour la propulsion soit pour l'alimentation électrique auxiliaire avec le carburant propre du contenant de stockage de carburant traité lorsque le véhicule traverse une zone ayant des restrictions environnementales.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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