METHOD AND APPARATUS FOR CHANNEL ESTIMATION IN AN ORTHOGONAL FREQUENCY DIVISION MULTIPLEXING SYSTEM

In an orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) system, a frequency domain channel estimate for non-nullified subcarriers is converted to a time domain channel estimate. The number of taps L of a channel model is determined based on the time domain channel estimate. An improved time domain channel estimate is obtained by computing L tap coefficients of the channel model from the frequency domain channel estimate. An improved frequency domain channel estimate is obtained by performing a Fourier transform on the improved time domain channel estimate. Alternatively, a time domain truncation method may be performed selectively only if the signal-to-noise ratio (SNR) is below a threshold. Alternatively, a frequency domain channel estimate for pilot subcarriers are converted to a time domain channel estimate and an improved frequency domain channel estimate is obtained based on the number of pilot subcarriers and a delay spread. Dans un système de multiplexage par répartition orthogonale de la fréquence (MROF), une estimation de voie dans le domaine fréquence pour des sous-porteuses non annulées est convertie en estimation de voie dans le domaine temps. Le nombre de prises L d'un modèle de voie est déterminé sur la base de l'estimation de voie dans le domaine temps. Une estimation de voie dans le domaine temps améliorée est obtenue par calcul de coefficients de prise L du modèle de voie à partir de l'estimation de voie dans le domaine fréquence. Une estimation de voie dans le domaine fréquence améliorée est obtenue par application d'une transformée de Fourier à l'estimation de voie dans le domaine temps améliorée. Par ailleurs, un procédé de troncature dans le domaine temps peut être appliqué de manière sélective uniquement si le rapport signal sur bruit (S/B) est inférieur à un seuil. De plus, une estimation de voie dans le domaine fréquence pour des sous-porteuses pilotes est convertie en estimation de voie dans le domaine temps et une estimation de voie dans le domaine fréquence améliorée est obtenue sur la base du nombre de sous-porteuses pilotes et d'un étalement de retard.