VEHICLE SEAT ASSEMBLY
A seat assembly for a vehicle includes a lower seat portion and a seatback portion. The seatback portion is selectively movable to vary the reclination angle of the seatback portion. The seat assembly is configured so that a first part of the lower seat portion rises relative to a second part of the...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | DENG, BING ANDREEN, MARGARET, M WANG, JENNE-TAI SALA, DOREL, M SHAKESPEAR, DANIEL SAUNDERS-GOINGS, JANET |
| description | A seat assembly for a vehicle includes a lower seat portion and a seatback portion. The seatback portion is selectively movable to vary the reclination angle of the seatback portion. The seat assembly is configured so that a first part of the lower seat portion rises relative to a second part of the lower seat portion so that the lower seat portion acts as an occupant restraint when a predetermined condition exists. Exemplary predetermined conditions include the reclination angle changing, the reclination angle exceeding a predetermined amount, and conditions indicative of an elevated risk of vehicle impact.
La présente invention concerne un ensemble de siège pour un véhicule. Cet ensemble comprend une partie de siège inférieure et une partie de dossier. La partie de dossier peut être déplacée de manière sélective, afin de modifier l'angle d'inclinaison de la partie de dossier. L'ensemble de siège est conçu de manière qu'une première section de la partie de siège inférieure s'élève par rapport à une seconde section de la partie de siège inférieure, afin que la partie de siège inférieure agisse comme un système de retenue des passagers en présence d'une condition prédéfinie. Des conditions prédéfinies sont par exemple un changement de l'angle d'inclinaison, un dépassement de l'angle d'inclinaison d'une valeur prédéfinie et des conditions indiquant un risque élevé d'impact de véhicule. |
| format | Patent |
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La présente invention concerne un ensemble de siège pour un véhicule. Cet ensemble comprend une partie de siège inférieure et une partie de dossier. La partie de dossier peut être déplacée de manière sélective, afin de modifier l'angle d'inclinaison de la partie de dossier. L'ensemble de siège est conçu de manière qu'une première section de la partie de siège inférieure s'élève par rapport à une seconde section de la partie de siège inférieure, afin que la partie de siège inférieure agisse comme un système de retenue des passagers en présence d'une condition prédéfinie. Des conditions prédéfinies sont par exemple un changement de l'angle d'inclinaison, un dépassement de l'angle d'inclinaison d'une valeur prédéfinie et des conditions indiquant un risque élevé d'impact de véhicule.</description><language>eng ; fre</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES ; TRANSPORTING ; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><creationdate>2006</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20060615&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2006063195A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20060615&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2006063195A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DENG, BING</creatorcontrib><creatorcontrib>ANDREEN, MARGARET, M</creatorcontrib><creatorcontrib>WANG, JENNE-TAI</creatorcontrib><creatorcontrib>SALA, DOREL, M</creatorcontrib><creatorcontrib>SHAKESPEAR, DANIEL</creatorcontrib><creatorcontrib>SAUNDERS-GOINGS, JANET</creatorcontrib><title>VEHICLE SEAT ASSEMBLY</title><description>A seat assembly for a vehicle includes a lower seat portion and a seatback portion. The seatback portion is selectively movable to vary the reclination angle of the seatback portion. The seat assembly is configured so that a first part of the lower seat portion rises relative to a second part of the lower seat portion so that the lower seat portion acts as an occupant restraint when a predetermined condition exists. Exemplary predetermined conditions include the reclination angle changing, the reclination angle exceeding a predetermined amount, and conditions indicative of an elevated risk of vehicle impact.
La présente invention concerne un ensemble de siège pour un véhicule. Cet ensemble comprend une partie de siège inférieure et une partie de dossier. La partie de dossier peut être déplacée de manière sélective, afin de modifier l'angle d'inclinaison de la partie de dossier. L'ensemble de siège est conçu de manière qu'une première section de la partie de siège inférieure s'élève par rapport à une seconde section de la partie de siège inférieure, afin que la partie de siège inférieure agisse comme un système de retenue des passagers en présence d'une condition prédéfinie. Des conditions prédéfinies sont par exemple un changement de l'angle d'inclinaison, un dépassement de l'angle d'inclinaison d'une valeur prédéfinie et des conditions indiquant un risque élevé d'impact de véhicule.</description><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2006</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBANc_XwdPZxVQh2dQxRcAwOdvV18onkYWBNS8wpTuWF0twMym6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXx4f5GBgZmBmbGhpamjkbGxKkCAApIH7s</recordid><startdate>20060615</startdate><enddate>20060615</enddate><creator>DENG, BING</creator><creator>ANDREEN, MARGARET, M</creator><creator>WANG, JENNE-TAI</creator><creator>SALA, DOREL, M</creator><creator>SHAKESPEAR, DANIEL</creator><creator>SAUNDERS-GOINGS, JANET</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20060615</creationdate><title>VEHICLE SEAT ASSEMBLY</title><author>DENG, BING ; ANDREEN, MARGARET, M ; WANG, JENNE-TAI ; SALA, DOREL, M ; SHAKESPEAR, DANIEL ; SAUNDERS-GOINGS, JANET</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2006063195A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2006</creationdate><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DENG, BING</creatorcontrib><creatorcontrib>ANDREEN, MARGARET, M</creatorcontrib><creatorcontrib>WANG, JENNE-TAI</creatorcontrib><creatorcontrib>SALA, DOREL, M</creatorcontrib><creatorcontrib>SHAKESPEAR, DANIEL</creatorcontrib><creatorcontrib>SAUNDERS-GOINGS, JANET</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DENG, BING</au><au>ANDREEN, MARGARET, M</au><au>WANG, JENNE-TAI</au><au>SALA, DOREL, M</au><au>SHAKESPEAR, DANIEL</au><au>SAUNDERS-GOINGS, JANET</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>VEHICLE SEAT ASSEMBLY</title><date>2006-06-15</date><risdate>2006</risdate><abstract>A seat assembly for a vehicle includes a lower seat portion and a seatback portion. The seatback portion is selectively movable to vary the reclination angle of the seatback portion. The seat assembly is configured so that a first part of the lower seat portion rises relative to a second part of the lower seat portion so that the lower seat portion acts as an occupant restraint when a predetermined condition exists. Exemplary predetermined conditions include the reclination angle changing, the reclination angle exceeding a predetermined amount, and conditions indicative of an elevated risk of vehicle impact.
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