METHOD AND DEVICE FOR REDUCING/ELIMINATING THE AMOUNT OF PARTICLES CONTAINED IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXHAUST GASES

The invention aims at optimizing the reduction/elimination of soot in exhaust gases by providing a solution to the problem of premature clogging of filtering means, that is by improving regeneration thereof. Therefor, the inventive method essentially consists in: collecting all or part of the particles contained in said exhaust gases using filtering means (10); seeding the particles before and/or during and/or after collecting them with the filtering means (10), with at least one combustion catalyst comprising nanoparticles; and regenerating the filtering means (10) by burning the particles in presence of the combustion nanoparticulate catalyst; and in obstructing part of the filtering means when the temperature of the exhaust gases drops below a threshold of 200 to 250 °C, so as to maintain said obstructed part of the filtering means at a temperature above 200 to 250 °C thus enabling, when the temperature of the exhaust gases rises above ?s, the regeneration of at least said obstructed part of the filtering means (10) to be accelerated. The invention also concerns the device for implementing said method. Le but de l ' invention est d'optimiser la réduction/élimination des suies dans les gaz d ' échappement en apportant une solution au problème du colmatage prématuré des moyens de filtration, c'est-à-dire en améliorant la régénération de ceux-ci . Pour ce faire , le procédé selon l ' invention consiste essentiellement - à collecter tout ou partie des particules contenues dans lesdits gaz d' échappement à l ' aide de moyens de filtration (10) ; - à ensemencer les particules avant et/ou pendant et/ou après qu' elles aient ét collectées par les moyens de filtration (10 ) , avec au moins un catalyseur de combustion comprenant des nanoparticules ,- - et à régénérer les moyens de f iltration (10) par combustion des particules en présence du catalyseur nanoparticulaire de combustion ( CNPC) , - et à obstruer une partie des moyens de filtration dès que la température des gaz d' échappement devient inférieure à un seuil de 200-2500 C , de façon à maintenir cette partie obstruée des moyens de filtration (10 ) à une température supérieure à 200-2500 C et ainsi permettre lorsque la température des gaz d' échappement redeviendra supérieure à TETAs , une régénération accélérée au moins de cette partie obstruée des moyens de filtration (10) . L' invention concerne également le dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé