INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXHAUST GAS SYSTEM

The invention concerns an internal combustion engine exhaust gas system, comprising an EGR arrangement (4, 13, 14; 16) adapted to lead a first flow of exhaust gas, the EGR flow, from an outlet side (3) of the engine (1) to an inlet side (2) of the engine (1), an exhaust gas conduit (5) adapted to lead away a second flow of exhaust gas, the exhaust flow, from the outlet side (3) of the engine (1), and an energy recovering unit (6), such as turbo, associated with the exhaust gas conduit (5), said unit (6) being adapted to recover exhaust gas energy from the exhaust flow. The invention is characterized in that the system comprises a heat exchanger (15) adapted to allow heat exchange between at least a part of the EGR flow and at a part of the exhaust flow, said heat exchanger (15) being associated with the exhaust gas conduit (5) at a position downstream the energy recovering unit (6). Un système de gaz d'échappement pour moteur à combustion interne comportant un agencement EGR (4, 13, 14; 16) conçu pour entraîner un premier écoulement de gaz d'échappement, l'écoulement EGR, depuis la sortie (3) du moteur (1) vers l'admission (2) du moteur (1), une conduite (5) de gaz d'échappement étant conçue pour permettre l'écoulement d'un second gaz d'échappement, l'écoulement d'échappement, depuis la sortie (3) du moteur (1), et une unité de récupération d'énergie (6), notamment un turbot, associée à la conduite (5), l'unité (6) étant conçue pour récupérer l'énergie des gaz d'échappement provenant de l'écoulement d'échappement. L'invention est caractérisée en ce que le système comporte un échangeur thermique (15) permettant l'échange thermique entre au moins une partie de l'écoulement EGR et au moins une partie de l'écoulement d'échappement, l'échangeur thermique (15) étant associé à la conduite (5) en un point en aval de l'unité de récupération d'énergie (6).