WINDOW LIFTING DEVICE
Die Erfindung betrifft eine Fensterhebeeinrichtung (1), insbesondere für eine Kraftfahrzeugtür, mit einem Fensterheber, der über zumindest ein Verstellglied (5) mit einem Mittnehmer (2) und einer damit verbundenen Fensterscheibe (4) kraftübertragungsgekoppelt ist. Erfindungswesentlich ist dabei, das...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
| Schlagworte: | |
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| creator | JUTZI, STEFAN |
| description | Die Erfindung betrifft eine Fensterhebeeinrichtung (1), insbesondere für eine Kraftfahrzeugtür, mit einem Fensterheber, der über zumindest ein Verstellglied (5) mit einem Mittnehmer (2) und einer damit verbundenen Fensterscheibe (4) kraftübertragungsgekoppelt ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass das Verstellglied (5) von zumindest einer Schutzblende (7) wenigstens teilweise verdeckt ist, so dass das Verstellglied (5) bei in die Fahrzeugtür eingebautem Zustand von aussen nicht oder nur schwer zugänglich ist.
The invention relates to a window lifting device (1), particularly a window lifting device for the door of a vehicle, consisting of a window lifter which is coupled to a carrier (2) and a window pane (4), which is connected thereto, by means of an actuating element for the transmission of force. The investigation is characterized in that the actuating element (5) is at least partially covered by at least one protective screen-type element (7) such that when it is built into the door of the vehicle, the actuating element is not accessible or can only be accessed with difficulty from the outside.
La présente invention concerne un mécanisme de lève-vitre (1) destiné en particulier à une porte de véhicule automobile, comprenant un lève-vitre qui, par l'intermédiaire d'au moins un organe de réglage (5), est couplé de façon à transmettre les forces, à un élément d'entraînement (2) et à une vitre (4) reliée à ce dernier. L'invention se caractérise en ce que l'organe de réglage (5) est au moins partiellement recouvert d'au moins un écran de protection (7), de sorte que l'accès à l'organe de réglage (5) depuis l'extérieur est impossible ou très difficile lorsqu'il est monté dans la porte du véhicule. |
| format | Patent |
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The invention relates to a window lifting device (1), particularly a window lifting device for the door of a vehicle, consisting of a window lifter which is coupled to a carrier (2) and a window pane (4), which is connected thereto, by means of an actuating element for the transmission of force. The investigation is characterized in that the actuating element (5) is at least partially covered by at least one protective screen-type element (7) such that when it is built into the door of the vehicle, the actuating element is not accessible or can only be accessed with difficulty from the outside.
La présente invention concerne un mécanisme de lève-vitre (1) destiné en particulier à une porte de véhicule automobile, comprenant un lève-vitre qui, par l'intermédiaire d'au moins un organe de réglage (5), est couplé de façon à transmettre les forces, à un élément d'entraînement (2) et à une vitre (4) reliée à ce dernier. L'invention se caractérise en ce que l'organe de réglage (5) est au moins partiellement recouvert d'au moins un écran de protection (7), de sorte que l'accès à l'organe de réglage (5) depuis l'extérieur est impossible ou très difficile lorsqu'il est monté dans la porte du véhicule.</description><edition>7</edition><language>eng ; fre ; ger</language><subject>CHECKS FOR WINGS ; DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION ; FIXED CONSTRUCTIONS ; KEYS ; LOCKS ; PERFORMING OPERATIONS ; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES ; SAFES ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WINDOW OR DOOR FITTINGS ; WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES ; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING</subject><creationdate>2006</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20060112&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2006002809A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20060112&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2006002809A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>JUTZI, STEFAN</creatorcontrib><title>WINDOW LIFTING DEVICE</title><description>Die Erfindung betrifft eine Fensterhebeeinrichtung (1), insbesondere für eine Kraftfahrzeugtür, mit einem Fensterheber, der über zumindest ein Verstellglied (5) mit einem Mittnehmer (2) und einer damit verbundenen Fensterscheibe (4) kraftübertragungsgekoppelt ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass das Verstellglied (5) von zumindest einer Schutzblende (7) wenigstens teilweise verdeckt ist, so dass das Verstellglied (5) bei in die Fahrzeugtür eingebautem Zustand von aussen nicht oder nur schwer zugänglich ist.
The invention relates to a window lifting device (1), particularly a window lifting device for the door of a vehicle, consisting of a window lifter which is coupled to a carrier (2) and a window pane (4), which is connected thereto, by means of an actuating element for the transmission of force. The investigation is characterized in that the actuating element (5) is at least partially covered by at least one protective screen-type element (7) such that when it is built into the door of the vehicle, the actuating element is not accessible or can only be accessed with difficulty from the outside.
La présente invention concerne un mécanisme de lève-vitre (1) destiné en particulier à une porte de véhicule automobile, comprenant un lève-vitre qui, par l'intermédiaire d'au moins un organe de réglage (5), est couplé de façon à transmettre les forces, à un élément d'entraînement (2) et à une vitre (4) reliée à ce dernier. L'invention se caractérise en ce que l'organe de réglage (5) est au moins partiellement recouvert d'au moins un écran de protection (7), de sorte que l'accès à l'organe de réglage (5) depuis l'extérieur est impossible ou très difficile lorsqu'il est monté dans la porte du véhicule.</description><subject>CHECKS FOR WINGS</subject><subject>DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION</subject><subject>FIXED CONSTRUCTIONS</subject><subject>KEYS</subject><subject>LOCKS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES</subject><subject>SAFES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WINDOW OR DOOR FITTINGS</subject><subject>WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</subject><subject>WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2006</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBAN9_Rz8Q9X8PF0C_H0c1dwcQ3zdHblYWBNS8wpTuWF0twMym6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXx4f5GBgZmBgZGFgaWjobGxKkCAA4xH7c</recordid><startdate>20060112</startdate><enddate>20060112</enddate><creator>JUTZI, STEFAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20060112</creationdate><title>WINDOW LIFTING DEVICE</title><author>JUTZI, STEFAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2006002809A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2006</creationdate><topic>CHECKS FOR WINGS</topic><topic>DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION</topic><topic>FIXED CONSTRUCTIONS</topic><topic>KEYS</topic><topic>LOCKS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES</topic><topic>SAFES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WINDOW OR DOOR FITTINGS</topic><topic>WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</topic><topic>WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>JUTZI, STEFAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>JUTZI, STEFAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>WINDOW LIFTING DEVICE</title><date>2006-01-12</date><risdate>2006</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft eine Fensterhebeeinrichtung (1), insbesondere für eine Kraftfahrzeugtür, mit einem Fensterheber, der über zumindest ein Verstellglied (5) mit einem Mittnehmer (2) und einer damit verbundenen Fensterscheibe (4) kraftübertragungsgekoppelt ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass das Verstellglied (5) von zumindest einer Schutzblende (7) wenigstens teilweise verdeckt ist, so dass das Verstellglied (5) bei in die Fahrzeugtür eingebautem Zustand von aussen nicht oder nur schwer zugänglich ist.
The invention relates to a window lifting device (1), particularly a window lifting device for the door of a vehicle, consisting of a window lifter which is coupled to a carrier (2) and a window pane (4), which is connected thereto, by means of an actuating element for the transmission of force. The investigation is characterized in that the actuating element (5) is at least partially covered by at least one protective screen-type element (7) such that when it is built into the door of the vehicle, the actuating element is not accessible or can only be accessed with difficulty from the outside.
La présente invention concerne un mécanisme de lève-vitre (1) destiné en particulier à une porte de véhicule automobile, comprenant un lève-vitre qui, par l'intermédiaire d'au moins un organe de réglage (5), est couplé de façon à transmettre les forces, à un élément d'entraînement (2) et à une vitre (4) reliée à ce dernier. L'invention se caractérise en ce que l'organe de réglage (5) est au moins partiellement recouvert d'au moins un écran de protection (7), de sorte que l'accès à l'organe de réglage (5) depuis l'extérieur est impossible ou très difficile lorsqu'il est monté dans la porte du véhicule.</abstract><edition>7</edition><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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