GEARSHIFT ARRANGEMENT AND GEARSHIFT METHOD
Transmission in which the mechanical gear shift arrangement are replaced by electro-hydraulic operated shift mechanisms have to be able to be neutralised positively to ensure a proper operation. The disclosure shows an arrangement and method to determine the position of the shift rail so a shift can...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | BIRKEL, JEFFREY, F WALKER, STUART, J |
| description | Transmission in which the mechanical gear shift arrangement are replaced by electro-hydraulic operated shift mechanisms have to be able to be neutralised positively to ensure a proper operation. The disclosure shows an arrangement and method to determine the position of the shift rail so a shift can be made only if the conditions are right. To prevent engagement of two shift members at the same time and consequent damage in case of electronic failure, mechanical safety features such as detents are included.
Les transmissions dans lesquelles les systèmes de boîte de vitesses mécanique sont remplacés par des mécanismes de commande de vitesse électro-hydrauliques doivent pouvoir être neutralisées positivement afin d'assurer un fonctionnement correct. La présente invention concerne un système et un procédé pour déterminer la position de l'axe de fourchette de manière à ne pouvoir commander une vitesse que si les conditions sont correctes. Afin d'empêcher l'engagement simultané de deux éléments de commande de vitesse et l'endommagement conséquent en cas de panne électronique, le système selon cette invention présente des caractéristiques de sécurité mécaniques telles que des crans. |
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Les transmissions dans lesquelles les systèmes de boîte de vitesses mécanique sont remplacés par des mécanismes de commande de vitesse électro-hydrauliques doivent pouvoir être neutralisées positivement afin d'assurer un fonctionnement correct. La présente invention concerne un système et un procédé pour déterminer la position de l'axe de fourchette de manière à ne pouvoir commander une vitesse que si les conditions sont correctes. Afin d'empêcher l'engagement simultané de deux éléments de commande de vitesse et l'endommagement conséquent en cas de panne électronique, le système selon cette invention présente des caractéristiques de sécurité mécaniques telles que des crans.</description><language>eng ; fre</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GEARING ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2007</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20070329&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2005122724A3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20070329&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2005122724A3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BIRKEL, JEFFREY, F</creatorcontrib><creatorcontrib>WALKER, STUART, J</creatorcontrib><title>GEARSHIFT ARRANGEMENT AND GEARSHIFT METHOD</title><description>Transmission in which the mechanical gear shift arrangement are replaced by electro-hydraulic operated shift mechanisms have to be able to be neutralised positively to ensure a proper operation. The disclosure shows an arrangement and method to determine the position of the shift rail so a shift can be made only if the conditions are right. To prevent engagement of two shift members at the same time and consequent damage in case of electronic failure, mechanical safety features such as detents are included.
Les transmissions dans lesquelles les systèmes de boîte de vitesses mécanique sont remplacés par des mécanismes de commande de vitesse électro-hydrauliques doivent pouvoir être neutralisées positivement afin d'assurer un fonctionnement correct. La présente invention concerne un système et un procédé pour déterminer la position de l'axe de fourchette de manière à ne pouvoir commander une vitesse que si les conditions sont correctes. Afin d'empêcher l'engagement simultané de deux éléments de commande de vitesse et l'endommagement conséquent en cas de panne électronique, le système selon cette invention présente des caractéristiques de sécurité mécaniques telles que des crans.</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GEARING</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2007</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNByd3UMCvbwdAtRcAwKcvRzd_V19QOy_VwUEDK-riEe_i48DKxpiTnFqbxQmptB2c01xNlDN7UgPz61uCAxOTUvtSQ-3N_IwMDU0MjI3MjE0diYOFUA3NMleQ</recordid><startdate>20070329</startdate><enddate>20070329</enddate><creator>BIRKEL, JEFFREY, F</creator><creator>WALKER, STUART, J</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20070329</creationdate><title>GEARSHIFT ARRANGEMENT AND GEARSHIFT METHOD</title><author>BIRKEL, JEFFREY, F ; WALKER, STUART, J</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2005122724A33</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2007</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GEARING</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BIRKEL, JEFFREY, F</creatorcontrib><creatorcontrib>WALKER, STUART, J</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BIRKEL, JEFFREY, F</au><au>WALKER, STUART, J</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>GEARSHIFT ARRANGEMENT AND GEARSHIFT METHOD</title><date>2007-03-29</date><risdate>2007</risdate><abstract>Transmission in which the mechanical gear shift arrangement are replaced by electro-hydraulic operated shift mechanisms have to be able to be neutralised positively to ensure a proper operation. The disclosure shows an arrangement and method to determine the position of the shift rail so a shift can be made only if the conditions are right. To prevent engagement of two shift members at the same time and consequent damage in case of electronic failure, mechanical safety features such as detents are included.
Les transmissions dans lesquelles les systèmes de boîte de vitesses mécanique sont remplacés par des mécanismes de commande de vitesse électro-hydrauliques doivent pouvoir être neutralisées positivement afin d'assurer un fonctionnement correct. La présente invention concerne un système et un procédé pour déterminer la position de l'axe de fourchette de manière à ne pouvoir commander une vitesse que si les conditions sont correctes. Afin d'empêcher l'engagement simultané de deux éléments de commande de vitesse et l'endommagement conséquent en cas de panne électronique, le système selon cette invention présente des caractéristiques de sécurité mécaniques telles que des crans.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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