SUSPENSION SYSTEM FOR SLIDING DOOR

Die vorliegende Erfindung betrifft eine automatische Schiebetüraufhängung resp. Wandelementaufhängung mit wenigstens einer Schiene (2), welche wandfest angeordnet ist, mit wenigstens einer Automatikeinheit (24), welche wandfest angeordnet ist, und welche Antriebsmittel (28, 39) für die wenigstens eine Tür (1) resp. das wenigstens eine Wandelement aufweist, sowie mit wenigstens einem Laufwagen (45) mit wenigstens einer Laufrolle (3), vermittels welcher der Laufwagen (45) respektive die daran befestigte Tür (1) oder das daran befestigte Wandelement an der Schiene (2) verschieblich gelagert ist, wobei die Schiene (2) als Endlosprofil ausgebildet ist, welches den Verhältnissen angepasst abgelängt ist, wobei die Automatikeinheit (24) als Normeinheit ausgebildet ist, deren Länge bauseitig unveränderbar ist, und welche wenigstens eine Länge (L) aufweist, welche der Breite der Tür (1) resp. des Wandelements entspricht, wobei der Laufwagen (45) als Endlos-Profilschiene ausgebildet ist, welche den Verhältnissen angepasst abgelängt ist, und wobei pro Tür (1) resp. Wandelement nur ein Laufwagen (45) vorhanden ist. Eine derartige Aufhängung lässt sich besonders einfach herstellen und insbesondere ausserdem besonders einfach bauseitig montieren. The invention relates to an automatic sliding door suspension or wall element suspension. Said suspension comprises at least one rail (2) which is stationarily mounted on the wall, at least one automatic unit (24) which is mounted stationarily on the wall and which comprises drive means (28, 39) for the at least one door (1) or the at least one wall element, and at least one carriage (45) having at least one roller (3). The carriage (45) or the door (1) or wall element fastened thereto is slidably received on the rail (2) by means of said roller. The rail (2) is configured as a continuous profile which is cut to suit the conditions. The automatic unit (24) is configured as a standard unit whose in situ length is invariable and which has at least a length (L) that corresponds to the width of the door (1) or of the wall element. The carriage (45) is configured as a continuous profiled rail which is cut to suit the conditions. The suspension is provided with one carriage (45) only per door (1) or wall element. The inventive suspension is especially simple to produce and is especially simple to install in situ. La présente invention concerne un système de suspension automatique de porte coulissante ou d'élément paroi comprenant au m