COOLANT CONDITIONING SYSTEM AND METHOD FOR A FUEL PROCESSING SUBSYSTEM

A coolant conditioning system is provided for supplying a coolant flow to a fuel processing subsystem. The coolant conditioning system includes a coolant preheater to transfer heat from a reformate flow to the coolant flow, a heater to5selectively add heat to the coolant flow in response to the cool...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: VOSS, MARK, G, VALENSA, JEROEN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A coolant conditioning system is provided for supplying a coolant flow to a fuel processing subsystem. The coolant conditioning system includes a coolant preheater to transfer heat from a reformate flow to the coolant flow, a heater to5selectively add heat to the coolant flow in response to the coolant flow dropping below a minimum temperature, at least one outlet flow path to provide a portion of the coolant flow to at least one fuel processing subsystem, and a return flow path to return a remainder of the coolant flow to a storage tank. The coolant conditioning system is dynamically controllable to provide a portion of the coolant flow above a minimum temperature to reduce or prevent condensation of the reformate flow in selected components of the fuel processing subsystem that receive the portion of the coolant flow. L'invention concerne un système de conditionnement d'un agent de refroidissement servant à diriger un flux d'agent de refroidissement vers un sous-système de traitement de combustible. Le système de conditionnement d'un agent de refroidissement comprend un dispositif de préchauffement d'agent de refroidissement servant à transférer la chaleur d'un flux de réformat vers le flux d'agent de refroidissement, un dispositif de chauffage servant à ajouter sélectivement de la chaleur au flux d'agent de refroidissement lorsque le flux d'agent de refroidissement tombe en dessous d'une température minimale, au moins une voie d'écoulement vers l'extérieur destinée à amener une partie de l'agent de refroidissement jusqu'à au moins un sous-système de traitement de carburant, et une voie pour flux de retour destinée à renvoyer le reste du flux de courant dans un réservoir de stockage. Le système de conditionnement d'un agent de refroidissement est réglable dynamiquement de manière à ce qu'une partie du flux d'agent de refroidissement soit en dessus d'une température minimale pour réduire ou empêcher la condensation du flux de réformat dans les composants sélectionnés du sous-système de traitement de combustible qui reçoit la partie du flux d'agent de refroidissement.