METHOD FOR PRODUCING COMPONENTS CONTAINING METAL AND ROLL FORMING INSTALLATION FOR PROFILING COMPONENTS CONTAINING METAL
Bei der Herstellung von metallhaltigen Bauteilen durch Tiefziehen ist die Bauteilgeometrie verfahrensbedingt begrenzt. Das Verfahren zur Herstellung von metallhaltigen Bauteilen und die Walzprofilieranlage (17) zum Profilieren von metallhaltigen Bauteilen, insbesondere von Fahrzeugtragstrukturen, be...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
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| creator | FUELLER, KARL-HEINZ EGIDI, ALEXANDER ROSTEK, GUENTER ADELMANN, THOMAS |
| description | Bei der Herstellung von metallhaltigen Bauteilen durch Tiefziehen ist die Bauteilgeometrie verfahrensbedingt begrenzt. Das Verfahren zur Herstellung von metallhaltigen Bauteilen und die Walzprofilieranlage (17) zum Profilieren von metallhaltigen Bauteilen, insbesondere von Fahrzeugtragstrukturen, bei welchem ein metallhaltiges Ausgangsmaterial einer Walzprofilieranlage (17) zugeführt und zu einem Walzprofil (14) walzprofiliert wird und bei welchem während des Walzprofilierens(4, 6) ein Umformen (5) stattfindet, gewährleistet, dass mittels des Umformens (5) der Walzprofilquerschnitt verändert wird. Eine Querschnittsveränderung ist besonders wichtig für Struktur- und Sicherheitsbauteilen sowie für Säulenstrukturen, Längs- und Querprofile, wie z.B. Seitenaufprallträger, Stossfänger, Säulenverstärkungen, Längs- und Querträger, Bodengruppe sowie Dachrahmen.
In the production of metal-containing components by deep-drawing, the component geometry is limited by the method. The invention relates to a method for producing components containing metal and to a roll forming installation (17) for profiling components containing metal, especially vehicle support structures, whereby a metal-containing starting material is supplied to a roll forming installation (17) and is roll formed to create a rolled shape (14), and during the roll forming (4, 6), a reshaping process (5) takes place. Said method and installation ensure that the cross-section of the rolled shape is modified by means of the reshaping process (5). Modification of the cross-section is especially important for structural and safety components and for post structures, longitudinal and transversal profiled elements, such as lateral impact carriers, bumpers, post reinforcing elements, longitudinal and transversal carriers, substructures and roof frames.
Lors de la fabrication de composants métallifères par emboutissage profond, la géométrie des composants est limitée en raison du procédé. La présente invention concerne donc un procédé de fabrication de composants métallifères et une installation de profilage (17) permettant le profilage de composants métallifères, en particulier de structures porteuses de véhicules, procédé selon lequel un matériau de base métallifère est acheminé à une installation de profilage (17) puis profilé en un profilé (14) et une déformation plastique (5) a lieu pendant le profilage (4, 6). Selon ladite invention, la modification de la section transversale du profilé par cette déforma |
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In the production of metal-containing components by deep-drawing, the component geometry is limited by the method. The invention relates to a method for producing components containing metal and to a roll forming installation (17) for profiling components containing metal, especially vehicle support structures, whereby a metal-containing starting material is supplied to a roll forming installation (17) and is roll formed to create a rolled shape (14), and during the roll forming (4, 6), a reshaping process (5) takes place. Said method and installation ensure that the cross-section of the rolled shape is modified by means of the reshaping process (5). Modification of the cross-section is especially important for structural and safety components and for post structures, longitudinal and transversal profiled elements, such as lateral impact carriers, bumpers, post reinforcing elements, longitudinal and transversal carriers, substructures and roof frames.
Lors de la fabrication de composants métallifères par emboutissage profond, la géométrie des composants est limitée en raison du procédé. La présente invention concerne donc un procédé de fabrication de composants métallifères et une installation de profilage (17) permettant le profilage de composants métallifères, en particulier de structures porteuses de véhicules, procédé selon lequel un matériau de base métallifère est acheminé à une installation de profilage (17) puis profilé en un profilé (14) et une déformation plastique (5) a lieu pendant le profilage (4, 6). Selon ladite invention, la modification de la section transversale du profilé par cette déformation plastique (5) est assurée. Une modification de la section transversale est particulièrement importante pour des composants de sécurité et de structure ainsi que pour des structures de montant, des profilés longitudinaux et transversaux, tels que des barres latérales de protection, des pare-chocs, des renforts de montant, des longerons et traverses, des dessous de caisse et des cadres de toit.</description><edition>7</edition><language>eng ; fre ; ger</language><subject>MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL ; PERFORMING OPERATIONS ; PUNCHING METAL ; TRANSPORTING ; WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL</subject><creationdate>2005</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20050303&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2005018845A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20050303&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2005018845A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>FUELLER, KARL-HEINZ</creatorcontrib><creatorcontrib>EGIDI, ALEXANDER</creatorcontrib><creatorcontrib>ROSTEK, GUENTER</creatorcontrib><creatorcontrib>ADELMANN, THOMAS</creatorcontrib><title>METHOD FOR PRODUCING COMPONENTS CONTAINING METAL AND ROLL FORMING INSTALLATION FOR PROFILING COMPONENTS CONTAINING METAL</title><description>Bei der Herstellung von metallhaltigen Bauteilen durch Tiefziehen ist die Bauteilgeometrie verfahrensbedingt begrenzt. Das Verfahren zur Herstellung von metallhaltigen Bauteilen und die Walzprofilieranlage (17) zum Profilieren von metallhaltigen Bauteilen, insbesondere von Fahrzeugtragstrukturen, bei welchem ein metallhaltiges Ausgangsmaterial einer Walzprofilieranlage (17) zugeführt und zu einem Walzprofil (14) walzprofiliert wird und bei welchem während des Walzprofilierens(4, 6) ein Umformen (5) stattfindet, gewährleistet, dass mittels des Umformens (5) der Walzprofilquerschnitt verändert wird. Eine Querschnittsveränderung ist besonders wichtig für Struktur- und Sicherheitsbauteilen sowie für Säulenstrukturen, Längs- und Querprofile, wie z.B. Seitenaufprallträger, Stossfänger, Säulenverstärkungen, Längs- und Querträger, Bodengruppe sowie Dachrahmen.
In the production of metal-containing components by deep-drawing, the component geometry is limited by the method. The invention relates to a method for producing components containing metal and to a roll forming installation (17) for profiling components containing metal, especially vehicle support structures, whereby a metal-containing starting material is supplied to a roll forming installation (17) and is roll formed to create a rolled shape (14), and during the roll forming (4, 6), a reshaping process (5) takes place. Said method and installation ensure that the cross-section of the rolled shape is modified by means of the reshaping process (5). Modification of the cross-section is especially important for structural and safety components and for post structures, longitudinal and transversal profiled elements, such as lateral impact carriers, bumpers, post reinforcing elements, longitudinal and transversal carriers, substructures and roof frames.
Lors de la fabrication de composants métallifères par emboutissage profond, la géométrie des composants est limitée en raison du procédé. La présente invention concerne donc un procédé de fabrication de composants métallifères et une installation de profilage (17) permettant le profilage de composants métallifères, en particulier de structures porteuses de véhicules, procédé selon lequel un matériau de base métallifère est acheminé à une installation de profilage (17) puis profilé en un profilé (14) et une déformation plastique (5) a lieu pendant le profilage (4, 6). Selon ladite invention, la modification de la section transversale du profilé par cette déformation plastique (5) est assurée. Une modification de la section transversale est particulièrement importante pour des composants de sécurité et de structure ainsi que pour des structures de montant, des profilés longitudinaux et transversaux, tels que des barres latérales de protection, des pare-chocs, des renforts de montant, des longerons et traverses, des dessous de caisse et des cadres de toit.</description><subject>MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PUNCHING METAL</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2005</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZKjwdQ3x8HdRcPMPUggI8ncJdfb0c1dw9vcN8Pdz9QsJBjL9Qhw9_UCiQKWOPgqOfi4KQf4-PiAtviBhT79goLiPY4invx_MHDdPHwLm8DCwpiXmFKfyQmluBmU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSS-HB_IwMDUwNDCwsTU0dDY-JUAQDIMjtr</recordid><startdate>20050303</startdate><enddate>20050303</enddate><creator>FUELLER, KARL-HEINZ</creator><creator>EGIDI, ALEXANDER</creator><creator>ROSTEK, GUENTER</creator><creator>ADELMANN, THOMAS</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20050303</creationdate><title>METHOD FOR PRODUCING COMPONENTS CONTAINING METAL AND ROLL FORMING INSTALLATION FOR PROFILING COMPONENTS CONTAINING METAL</title><author>FUELLER, KARL-HEINZ ; EGIDI, ALEXANDER ; ROSTEK, GUENTER ; ADELMANN, THOMAS</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2005018845A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2005</creationdate><topic>MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PUNCHING METAL</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>FUELLER, KARL-HEINZ</creatorcontrib><creatorcontrib>EGIDI, ALEXANDER</creatorcontrib><creatorcontrib>ROSTEK, GUENTER</creatorcontrib><creatorcontrib>ADELMANN, THOMAS</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>FUELLER, KARL-HEINZ</au><au>EGIDI, ALEXANDER</au><au>ROSTEK, GUENTER</au><au>ADELMANN, THOMAS</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD FOR PRODUCING COMPONENTS CONTAINING METAL AND ROLL FORMING INSTALLATION FOR PROFILING COMPONENTS CONTAINING METAL</title><date>2005-03-03</date><risdate>2005</risdate><abstract>Bei der Herstellung von metallhaltigen Bauteilen durch Tiefziehen ist die Bauteilgeometrie verfahrensbedingt begrenzt. Das Verfahren zur Herstellung von metallhaltigen Bauteilen und die Walzprofilieranlage (17) zum Profilieren von metallhaltigen Bauteilen, insbesondere von Fahrzeugtragstrukturen, bei welchem ein metallhaltiges Ausgangsmaterial einer Walzprofilieranlage (17) zugeführt und zu einem Walzprofil (14) walzprofiliert wird und bei welchem während des Walzprofilierens(4, 6) ein Umformen (5) stattfindet, gewährleistet, dass mittels des Umformens (5) der Walzprofilquerschnitt verändert wird. Eine Querschnittsveränderung ist besonders wichtig für Struktur- und Sicherheitsbauteilen sowie für Säulenstrukturen, Längs- und Querprofile, wie z.B. Seitenaufprallträger, Stossfänger, Säulenverstärkungen, Längs- und Querträger, Bodengruppe sowie Dachrahmen.
In the production of metal-containing components by deep-drawing, the component geometry is limited by the method. The invention relates to a method for producing components containing metal and to a roll forming installation (17) for profiling components containing metal, especially vehicle support structures, whereby a metal-containing starting material is supplied to a roll forming installation (17) and is roll formed to create a rolled shape (14), and during the roll forming (4, 6), a reshaping process (5) takes place. Said method and installation ensure that the cross-section of the rolled shape is modified by means of the reshaping process (5). Modification of the cross-section is especially important for structural and safety components and for post structures, longitudinal and transversal profiled elements, such as lateral impact carriers, bumpers, post reinforcing elements, longitudinal and transversal carriers, substructures and roof frames.
Lors de la fabrication de composants métallifères par emboutissage profond, la géométrie des composants est limitée en raison du procédé. La présente invention concerne donc un procédé de fabrication de composants métallifères et une installation de profilage (17) permettant le profilage de composants métallifères, en particulier de structures porteuses de véhicules, procédé selon lequel un matériau de base métallifère est acheminé à une installation de profilage (17) puis profilé en un profilé (14) et une déformation plastique (5) a lieu pendant le profilage (4, 6). Selon ladite invention, la modification de la section transversale du profilé par cette déformation plastique (5) est assurée. Une modification de la section transversale est particulièrement importante pour des composants de sécurité et de structure ainsi que pour des structures de montant, des profilés longitudinaux et transversaux, tels que des barres latérales de protection, des pare-chocs, des renforts de montant, des longerons et traverses, des dessous de caisse et des cadres de toit.</abstract><edition>7</edition><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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