METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING LOCOMOTIVES

A method and system (10) for self-directed operation of a locomotive (12) in a rail yard (82) using a control system (64) on the locomotive for controlling locomotive operations. The method includes establishing at least one operational area (e.g. 74, 76, 78) within the rail yard and associating an operational parameter with each area. The method also includes operating the locomotive using the control system and sensing a location of the locomotive within an operational area. The method further includes determining whether the locomotive is operating within the operational parameter established for the area of its location. If the locomotive is determined not to be operating within the operational parameter, an operation of the locomotive is automatically controlled to operate within the respective operational parameter, without operator input to the control system. The system includes a location detector (62) in communication with the control system to automatically control locomotive operation. La présente invention concerne un procédé et un système (10) de mise en oeuvre automatique d'une locomotive (12) dans une cours de triage (82) au moyen d'un système de commande (64) équipant la locomotive de façon à commander le fonctionnement de la locomotive. A cet effet, on définit au moins une zone opérationnelle (par exemple, 74, 76, 78) dans les limites de la cours de triage, et on associe un paramètre opérationnel à chaque zone. A cet effet, également, on met en oeuvre la locomotive au moyen de ce système de commande et on détecte une position de la locomotive à l'intérieur d'une zone opérationnelle. Le procédé nécessite également de déterminer si la locomotive est en fonctionnement dans les limites du paramètres correspondant à la zone de son emplacement. S'il est ainsi avéré que la locomotive ne fonctionne pas dans les limites du paramètre de fonctionnement, la locomotive est prise en main automatiquement pour fonctionner dans des limites du paramètre opérationnel, sans que l'opérateur n'ait à faire d'entrée à destination du système de commande. Le système comporte un détecteur de localisation (62) en communication avec le système de commande, de façon à régir automatiquement le fonctionnement de la locomotive.