A SAFETY DEVICE FOR A SEAT OF A MOTOR DRIVEN VEHICLE

The present invention relates to a safety device for use with seats (2) installed in motor driven vehicles and in particular to a safety device for use with seats installed in automobiles. Movement of the back support (7) of the seat (2) of a motor driven vehicle during a collision can further aggra...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LINDKVIST, MATS, SUNDHOLM, LARS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a safety device for use with seats (2) installed in motor driven vehicles and in particular to a safety device for use with seats installed in automobiles. Movement of the back support (7) of the seat (2) of a motor driven vehicle during a collision can further aggravate and/or amplify injuries sustained by passengers during a collision. The present invention provides a safety device (1) having an adjustable element (3, 53, 63) with two ends (4, 5) mounted between a base (6) and a back support (7) of the seat. One end (4, 5) of the element (3, 53, 63) is movably housed in a guide means (9) and an actuation means adjusts the element (3, 53, 63) in response to a signal from a crash sensor (12). A lock prevents the adjusted element (3, 53, 63) from retracting towards it original position. L'invention concerne un dispositif de sécurité destiné à être utilisé avec des sièges (2) de véhicules à moteur, en particulier un dispositif de sécurité destiné à des sièges d'automobiles. Le mouvement du dossier (7) du siège de véhicule à moteur lors d'une collision peut aggraver et/ou amplifier davantage les blessures subies par les passagers lors de la collision. L'invention concerne un dispositif de sécurité (1) équipé d'un élément réglable (3, 53, 63) ayant deux extrémités (4, 5) monté entre une base (6) et un dossier (7) du siège. Une extrémité (4, 5) dudit élément (3, 53, 63) est logé amovible dans un organe de guidage (9), un organe d'actionnement réglant ledit élément (3, 53, 63) en réponse à un signal émanant d'un capteur (12) de collision. Un verrou empêche l'élément (3, 53, 63) réglé de revenir vers sa position initiale.