METHOD FOR CARRYING OUT AN AUTOMATIC BRAKING ACTION

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung eines automatischen Bremsvorgangs, bei dem wenigstens eine die Betätigung des Bremspedals repräsentierende Grösse ermittelt wird und ein automatischer Bremsvorgang dann ausgelöst wird, wenn wenigstens ein Grenzwert (Bremspedalbetätigu...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BAYER, RONALD, LANDAU, KURT, EBERZ, THOMAS, BENDER, EVA, RIETH, PETER, ECKERT, ALFRED, DRUMM, STEFAN, MAUS, DIETER, TIEMANN, JOERG, NEUMANN, MARKUS, BERG, KNUT, ABENDROTH, BETTINA, WEISSE, JOCHEN, RISCHBIETER, FRANK
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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creator	BAYER, RONALD LANDAU, KURT EBERZ, THOMAS BENDER, EVA RIETH, PETER ECKERT, ALFRED DRUMM, STEFAN MAUS, DIETER TIEMANN, JOERG NEUMANN, MARKUS BERG, KNUT ABENDROTH, BETTINA WEISSE, JOCHEN RISCHBIETER, FRANK
description	Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung eines automatischen Bremsvorgangs, bei dem wenigstens eine die Betätigung des Bremspedals repräsentierende Grösse ermittelt wird und ein automatischer Bremsvorgang dann ausgelöst wird, wenn wenigstens ein Grenzwert (Bremspedalbetätigungs-Grenzwert) der die Betätigung des Bremspedals repräsentierenden Grösse überschritten wird, wobei der Bremspedalbetätigungs-Grenzwert verändert wird und/oder die das Bremspedal repräsentierende Grösse gewichtet wird nach Massgabe wenigstens einer Fahreraktion, insbesondere einer erfassten Fahrerfussbewegung, vor einer Betätigung des Bremspedals des betrachteten Bremsvorgangs und/oder vor dem betrachteten Bremsvorgang. The invention relates to a method for carrying out an automatic braking action, whereby at least one variable representing the actuation of the brake pedal is determined and an automatic braking action is then triggered if at least one threshold value (brake pedal actuation-threshold value) of the variable representing the actuation of the brake pedal is exceeded, whereby the brake pedal actuation threshold value is altered and/or the variable representing the brake pedal is weighted according at least one driver action, especially a detected movement of the driver's foot before an actuation of the brake pedal of the considered braking action and/or prior to the considered braking action. La présente invention concerne un procédé permettant de réaliser une opération de freinage automatique. Ce procédé consiste à déterminer au moins une grandeur représentant l'actionnement de la pédale de frein. Un freinage est alors automatiquement déclenché si au moins une valeur limite (valeur limite d'actionnement de pédale de frein) dépasse la grandeur représentant l'actionnement de la pédale de frein, la valeur limite de commande de pédale de frein étant modifiée et/ou la grandeur représentant la pédale de frein étant pondérée conformément à au moins une action du conducteur, notamment d'un mouvement du détecté du pied du conducteur, avant l'actionnement de la pédale de frein de l'opération de freinage considérée et/ou avant l'opération de freinage considéré.
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The invention relates to a method for carrying out an automatic braking action, whereby at least one variable representing the actuation of the brake pedal is determined and an automatic braking action is then triggered if at least one threshold value (brake pedal actuation-threshold value) of the variable representing the actuation of the brake pedal is exceeded, whereby the brake pedal actuation threshold value is altered and/or the variable representing the brake pedal is weighted according at least one driver action, especially a detected movement of the driver's foot before an actuation of the brake pedal of the considered braking action and/or prior to the considered braking action. La présente invention concerne un procédé permettant de réaliser une opération de freinage automatique. Ce procédé consiste à déterminer au moins une grandeur représentant l'actionnement de la pédale de frein. Un freinage est alors automatiquement déclenché si au moins une valeur limite (valeur limite d'actionnement de pédale de frein) dépasse la grandeur représentant l'actionnement de la pédale de frein, la valeur limite de commande de pédale de frein étant modifiée et/ou la grandeur représentant la pédale de frein étant pondérée conformément à au moins une action du conducteur, notamment d'un mouvement du détecté du pied du conducteur, avant l'actionnement de la pédale de frein de l'opération de freinage considérée et/ou avant l'opération de freinage considéré.</description><edition>7</edition><language>eng ; fre ; ger</language><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ; PERFORMING OPERATIONS ; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES ; TRANSPORTING ; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF ; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2003</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20030320&DB=EPODOC&CC=WO&NR=03022648A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20030320&DB=EPODOC&CC=WO&NR=03022648A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BAYER, RONALD</creatorcontrib><creatorcontrib>LANDAU, KURT</creatorcontrib><creatorcontrib>EBERZ, THOMAS</creatorcontrib><creatorcontrib>BENDER, EVA</creatorcontrib><creatorcontrib>RIETH, PETER</creatorcontrib><creatorcontrib>ECKERT, ALFRED</creatorcontrib><creatorcontrib>DRUMM, STEFAN</creatorcontrib><creatorcontrib>MAUS, DIETER</creatorcontrib><creatorcontrib>TIEMANN, JOERG</creatorcontrib><creatorcontrib>NEUMANN, MARKUS</creatorcontrib><creatorcontrib>BERG, KNUT</creatorcontrib><creatorcontrib>ABENDROTH, BETTINA</creatorcontrib><creatorcontrib>WEISSE, JOCHEN</creatorcontrib><creatorcontrib>RISCHBIETER, FRANK</creatorcontrib><title>METHOD FOR CARRYING OUT AN AUTOMATIC BRAKING ACTION</title><description>Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung eines automatischen Bremsvorgangs, bei dem wenigstens eine die Betätigung des Bremspedals repräsentierende Grösse ermittelt wird und ein automatischer Bremsvorgang dann ausgelöst wird, wenn wenigstens ein Grenzwert (Bremspedalbetätigungs-Grenzwert) der die Betätigung des Bremspedals repräsentierenden Grösse überschritten wird, wobei der Bremspedalbetätigungs-Grenzwert verändert wird und/oder die das Bremspedal repräsentierende Grösse gewichtet wird nach Massgabe wenigstens einer Fahreraktion, insbesondere einer erfassten Fahrerfussbewegung, vor einer Betätigung des Bremspedals des betrachteten Bremsvorgangs und/oder vor dem betrachteten Bremsvorgang. The invention relates to a method for carrying out an automatic braking action, whereby at least one variable representing the actuation of the brake pedal is determined and an automatic braking action is then triggered if at least one threshold value (brake pedal actuation-threshold value) of the variable representing the actuation of the brake pedal is exceeded, whereby the brake pedal actuation threshold value is altered and/or the variable representing the brake pedal is weighted according at least one driver action, especially a detected movement of the driver's foot before an actuation of the brake pedal of the considered braking action and/or prior to the considered braking action. La présente invention concerne un procédé permettant de réaliser une opération de freinage automatique. Ce procédé consiste à déterminer au moins une grandeur représentant l'actionnement de la pédale de frein. Un freinage est alors automatiquement déclenché si au moins une valeur limite (valeur limite d'actionnement de pédale de frein) dépasse la grandeur représentant l'actionnement de la pédale de frein, la valeur limite de commande de pédale de frein étant modifiée et/ou la grandeur représentant la pédale de frein étant pondérée conformément à au moins une action du conducteur, notamment d'un mouvement du détecté du pied du conducteur, avant l'actionnement de la pédale de frein de l'opération de freinage considérée et/ou avant l'opération de freinage considéré.</description><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</subject><subject>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2003</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDD2dQ3x8HdRcPMPUnB2DAqK9PRzV_APDVFw9FNwDA3x93UM8XRWcApy9AZJODqHePr78TCwpiXmFKfyQmluBkU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSS-HB_A2MDIyMzEwtHQ2Ni1AAAj9MnCQ</recordid><startdate>20030320</startdate><enddate>20030320</enddate><creator>BAYER, RONALD</creator><creator>LANDAU, KURT</creator><creator>EBERZ, THOMAS</creator><creator>BENDER, EVA</creator><creator>RIETH, PETER</creator><creator>ECKERT, ALFRED</creator><creator>DRUMM, STEFAN</creator><creator>MAUS, DIETER</creator><creator>TIEMANN, JOERG</creator><creator>NEUMANN, MARKUS</creator><creator>BERG, KNUT</creator><creator>ABENDROTH, BETTINA</creator><creator>WEISSE, JOCHEN</creator><creator>RISCHBIETER, FRANK</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20030320</creationdate><title>METHOD FOR CARRYING OUT AN AUTOMATIC BRAKING ACTION</title><author>BAYER, RONALD ; LANDAU, KURT ; EBERZ, THOMAS ; BENDER, EVA ; RIETH, PETER ; ECKERT, ALFRED ; DRUMM, STEFAN ; MAUS, DIETER ; TIEMANN, JOERG ; NEUMANN, MARKUS ; BERG, KNUT ; ABENDROTH, BETTINA ; WEISSE, JOCHEN ; RISCHBIETER, FRANK</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO03022648A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2003</creationdate><topic>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</topic><topic>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BAYER, RONALD</creatorcontrib><creatorcontrib>LANDAU, KURT</creatorcontrib><creatorcontrib>EBERZ, THOMAS</creatorcontrib><creatorcontrib>BENDER, EVA</creatorcontrib><creatorcontrib>RIETH, PETER</creatorcontrib><creatorcontrib>ECKERT, ALFRED</creatorcontrib><creatorcontrib>DRUMM, STEFAN</creatorcontrib><creatorcontrib>MAUS, DIETER</creatorcontrib><creatorcontrib>TIEMANN, JOERG</creatorcontrib><creatorcontrib>NEUMANN, MARKUS</creatorcontrib><creatorcontrib>BERG, KNUT</creatorcontrib><creatorcontrib>ABENDROTH, BETTINA</creatorcontrib><creatorcontrib>WEISSE, JOCHEN</creatorcontrib><creatorcontrib>RISCHBIETER, FRANK</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BAYER, RONALD</au><au>LANDAU, KURT</au><au>EBERZ, THOMAS</au><au>BENDER, EVA</au><au>RIETH, PETER</au><au>ECKERT, ALFRED</au><au>DRUMM, STEFAN</au><au>MAUS, DIETER</au><au>TIEMANN, JOERG</au><au>NEUMANN, MARKUS</au><au>BERG, KNUT</au><au>ABENDROTH, BETTINA</au><au>WEISSE, JOCHEN</au><au>RISCHBIETER, FRANK</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD FOR CARRYING OUT AN AUTOMATIC BRAKING ACTION</title><date>2003-03-20</date><risdate>2003</risdate><abstract>Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung eines automatischen Bremsvorgangs, bei dem wenigstens eine die Betätigung des Bremspedals repräsentierende Grösse ermittelt wird und ein automatischer Bremsvorgang dann ausgelöst wird, wenn wenigstens ein Grenzwert (Bremspedalbetätigungs-Grenzwert) der die Betätigung des Bremspedals repräsentierenden Grösse überschritten wird, wobei der Bremspedalbetätigungs-Grenzwert verändert wird und/oder die das Bremspedal repräsentierende Grösse gewichtet wird nach Massgabe wenigstens einer Fahreraktion, insbesondere einer erfassten Fahrerfussbewegung, vor einer Betätigung des Bremspedals des betrachteten Bremsvorgangs und/oder vor dem betrachteten Bremsvorgang. 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