LATCHING EXHAUST VALVE

A pneumatic braking system (150) includes a latching exhaust valve (100) fluidly connected between a brake cylinder (154) and a reservoir (156). The exhaust valve includes a first solenoid (102) including a first pilot fluidly connected to the reservoir and a second solenoid (104) including a second...

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Hauptverfasser: MALAC, ROY, CHRITCHLEY, DAVE
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator MALAC, ROY
CHRITCHLEY, DAVE
description A pneumatic braking system (150) includes a latching exhaust valve (100) fluidly connected between a brake cylinder (154) and a reservoir (156). The exhaust valve includes a first solenoid (102) including a first pilot fluidly connected to the reservoir and a second solenoid (104) including a second pilot fluidly connected to the reservoir. The pilots are configured to be controlled electronically and the solenoids are configured to be piloted (204) with pneumatic pressure from the reservoir. La présente invention concerne un système (150) de freinage pneumatique qui comprend une valve (100) d'évacuation à verrouillage connectée de façon fluidique entre un cylindre (154) de frein et un réservoir (156). Cette valve d'évacuation comprend une première solénoïde (102) qui inclut un premier pilote connecté de façon fluidique au réservoir et une seconde solénoïde qui inclut un second pilote connecté de façon fluidique à ce réservoir. Ces pilotes sont agencés de façon à être commandés électroniquement et ces solénoïdes sont agencées de façon à être pilotées (204) avec une pression pneumatique en provenance du réservoir.
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The exhaust valve includes a first solenoid (102) including a first pilot fluidly connected to the reservoir and a second solenoid (104) including a second pilot fluidly connected to the reservoir. The pilots are configured to be controlled electronically and the solenoids are configured to be piloted (204) with pneumatic pressure from the reservoir. La présente invention concerne un système (150) de freinage pneumatique qui comprend une valve (100) d'évacuation à verrouillage connectée de façon fluidique entre un cylindre (154) de frein et un réservoir (156). Cette valve d'évacuation comprend une première solénoïde (102) qui inclut un premier pilote connecté de façon fluidique au réservoir et une seconde solénoïde qui inclut un second pilote connecté de façon fluidique à ce réservoir. Ces pilotes sont agencés de façon à être commandés électroniquement et ces solénoïdes sont agencées de façon à être pilotées (204) avec une pression pneumatique en provenance du réservoir.</description><edition>7</edition><language>eng ; fre</language><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ; PERFORMING OPERATIONS ; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES ; TRANSPORTING ; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF ; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2002</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20020613&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=0222419A3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20020613&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=0222419A3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MALAC, ROY</creatorcontrib><creatorcontrib>CHRITCHLEY, DAVE</creatorcontrib><title>LATCHING EXHAUST VALVE</title><description>A pneumatic braking system (150) includes a latching exhaust valve (100) fluidly connected between a brake cylinder (154) and a reservoir (156). The exhaust valve includes a first solenoid (102) including a first pilot fluidly connected to the reservoir and a second solenoid (104) including a second pilot fluidly connected to the reservoir. The pilots are configured to be controlled electronically and the solenoids are configured to be piloted (204) with pneumatic pressure from the reservoir. La présente invention concerne un système (150) de freinage pneumatique qui comprend une valve (100) d'évacuation à verrouillage connectée de façon fluidique entre un cylindre (154) de frein et un réservoir (156). Cette valve d'évacuation comprend une première solénoïde (102) qui inclut un premier pilote connecté de façon fluidique au réservoir et une seconde solénoïde qui inclut un second pilote connecté de façon fluidique à ce réservoir. 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