AIRCRAFT DATA MANAGEMENT SYSTEM
An aircraft data management system provides a passenger seated on the aircraft with a number of entertainment and productivity enhancing options. Such options include, without limitation, video (194), audio (196), internet (190), airplane systems data (198) and power (162). Located proximate to each...
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Format: | Patent |
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description | An aircraft data management system provides a passenger seated on the aircraft with a number of entertainment and productivity enhancing options. Such options include, without limitation, video (194), audio (196), internet (190), airplane systems data (198) and power (162). Located proximate to each seat group is an integrated seat box (18) that includes a network interface card that identifies a requesting passenger for proper directing of the required data and/or power from devices that interface with a network controller (186) back to the requesting passenger. Both on-aircraft and off-aircraft devices may be accessed by the system. While particularly drawn to aircraft, the data management system is also applicable to other venues have identifiable seating locations such as buses, passenger ships, hotels and auditoriums.
L'invention porte sur un système de gestion de données dans un avion qui offre à un passager un nombre d'options améliorant les divertissements et la productivité. Ces options comprennent, sans limitation, des sources d'alimentation (162) et de données (198) de systèmes vidéo (194), audio (196), Internet (190) d'un avion. A proximité de chaque groupe de sièges se trouve un boîtier (18) intégré qui comprend une carte d'interface de réseau qui identifie un passager demandeur de façon à renvoyer correctement les données et/ou alimentation demandées depuis les dispositifs qui s'interfacent avec un contrôleur (186) de réseau au passager demandeur. Le système peut accéder aux dispositifs se trouvant dans l'avion et en dehors de l'avion. Tout en étant particulièrement adapté à l'avion, le système de gestion de données peut également être appliqué à d'autres endroits possédant des emplacements de sièges identifiables tels que des bus, des bateaux, des hôtels et des auditoriums. |
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L'invention porte sur un système de gestion de données dans un avion qui offre à un passager un nombre d'options améliorant les divertissements et la productivité. Ces options comprennent, sans limitation, des sources d'alimentation (162) et de données (198) de systèmes vidéo (194), audio (196), Internet (190) d'un avion. A proximité de chaque groupe de sièges se trouve un boîtier (18) intégré qui comprend une carte d'interface de réseau qui identifie un passager demandeur de façon à renvoyer correctement les données et/ou alimentation demandées depuis les dispositifs qui s'interfacent avec un contrôleur (186) de réseau au passager demandeur. Le système peut accéder aux dispositifs se trouvant dans l'avion et en dehors de l'avion. Tout en étant particulièrement adapté à l'avion, le système de gestion de données peut également être appliqué à d'autres endroits possédant des emplacements de sièges identifiables tels que des bus, des bateaux, des hôtels et des auditoriums.</description><edition>6</edition><language>eng ; fre</language><subject>AIRCRAFT ; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT ; AVIATION ; COSMONAUTICS ; ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE ; ELECTRICITY ; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT ; FLYING SUITS ; PARACHUTES ; PERFORMING OPERATIONS ; PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2000</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20000629&DB=EPODOC&CC=WO&NR=0022488B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20000629&DB=EPODOC&CC=WO&NR=0022488B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GRAY, KENNETH, L</creatorcontrib><creatorcontrib>SPEARS, GARRETT, R</creatorcontrib><creatorcontrib>GALIPEAU, STEVEN, R</creatorcontrib><creatorcontrib>MOWRY, MICHAEL, M</creatorcontrib><creatorcontrib>PEABODY, MARK, A</creatorcontrib><creatorcontrib>BRISKI, RORY, G</creatorcontrib><creatorcontrib>BURGESS, CRAIG, L</creatorcontrib><creatorcontrib>ARMSTRONG, GREGG, D</creatorcontrib><creatorcontrib>WADE, JOHN, G</creatorcontrib><title>AIRCRAFT DATA MANAGEMENT SYSTEM</title><description>An aircraft data management system provides a passenger seated on the aircraft with a number of entertainment and productivity enhancing options. Such options include, without limitation, video (194), audio (196), internet (190), airplane systems data (198) and power (162). Located proximate to each seat group is an integrated seat box (18) that includes a network interface card that identifies a requesting passenger for proper directing of the required data and/or power from devices that interface with a network controller (186) back to the requesting passenger. Both on-aircraft and off-aircraft devices may be accessed by the system. While particularly drawn to aircraft, the data management system is also applicable to other venues have identifiable seating locations such as buses, passenger ships, hotels and auditoriums.
L'invention porte sur un système de gestion de données dans un avion qui offre à un passager un nombre d'options améliorant les divertissements et la productivité. Ces options comprennent, sans limitation, des sources d'alimentation (162) et de données (198) de systèmes vidéo (194), audio (196), Internet (190) d'un avion. A proximité de chaque groupe de sièges se trouve un boîtier (18) intégré qui comprend une carte d'interface de réseau qui identifie un passager demandeur de façon à renvoyer correctement les données et/ou alimentation demandées depuis les dispositifs qui s'interfacent avec un contrôleur (186) de réseau au passager demandeur. Le système peut accéder aux dispositifs se trouvant dans l'avion et en dehors de l'avion. 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L'invention porte sur un système de gestion de données dans un avion qui offre à un passager un nombre d'options améliorant les divertissements et la productivité. Ces options comprennent, sans limitation, des sources d'alimentation (162) et de données (198) de systèmes vidéo (194), audio (196), Internet (190) d'un avion. A proximité de chaque groupe de sièges se trouve un boîtier (18) intégré qui comprend une carte d'interface de réseau qui identifie un passager demandeur de façon à renvoyer correctement les données et/ou alimentation demandées depuis les dispositifs qui s'interfacent avec un contrôleur (186) de réseau au passager demandeur. Le système peut accéder aux dispositifs se trouvant dans l'avion et en dehors de l'avion. Tout en étant particulièrement adapté à l'avion, le système de gestion de données peut également être appliqué à d'autres endroits possédant des emplacements de sièges identifiables tels que des bus, des bateaux, des hôtels et des auditoriums.</abstract><edition>6</edition><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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