INFLATABLE KNEE BOLSTER

An inflatable knee bolster for a vehicle occupant is mounted to the bottom of the vehicle's instrument panel, having an outer wall that is projected outwardly from a stored position to an extended position adjacent the occupant's knees by inflation of an expansible chamber by an inflator. The bolster is an expansible chamber comprising a unitary hollow blow molded polypropylene body that has an outer wall and an inner wall which are interconnected at their bottoms by a bottom wall and at their tops and sides by U-shaped normally folded accordion pleats. These pleats extend from the bottom side corners of the body up the sides and across the top of the body. A pair of spaced attachment tabs extend from the bottom wall for attachment to vehicle structure, and a pair of spaced frangible tabs extending from the top of the outer wall for attachment to vehicle structure to maintain the outer wall in stored position. An inflator is mounted on the hollow body in fluid communication with the interior of the body and, when activated, pressurizes the expansible body to unfold the accordion pleats to expand the body. This breaks the frangible tab and projects the front wall outwardly to extended position adjacent the occupant's knees. A pair of vent holes formed in the inner wall enable controlled depressurization of the bolster. L'invention concerne un appui-genoux gonflable pour un automobiliste, monté sur la face inférieure d'un tableau de bord d'une automobile, comprenant une paroi extérieure qui fait saillie vers l'extérieur depuis une position rangée vers une position étendue, adjacente aux genoux du passager, par gonflage d'une chambre expansible au moyen d'un dispositif de gonflage. L'appui-genoux est caractérisé par une chambre expansible comprenant un corps creux monobloc, en polypropylène moulé par soufflage, possédant une paroi extérieur et une paroi intérieure reliées au niveau de leur bases par un fond, et au niveau de leurs côtés et leurs hauts par des plis en accordéon normalement pliés en U. Ces plis s'étendent des coins latéraux de la base du corps jusqu'aux côtés et au sommet du corps. Deux languettes de fixation éloignées, destinées à être fixées à la structure du véhicule, s'étendent depuis le fond, deux languettes frangibles espacées destinées à être fixées à la structure du véhicule, afin de maintenir ladite paroi extérieure dans une position rangée, s'étendant depuis le haut de la paroi extérieure. Un dispositif de gonflage est monté sur le cor