corset

A claimed corset contains farmed sleeve on the body with spinal bandage, with a cut on the front surface and fasteners, and two curved metal buses to the top of which are attached, respectively, two thoracic correction bandages. A shape of curved metal bus is adapted to provide the necessary angles to establish individual thoracic correction bandages. On the upper ends of the curved metal buses the through threaded openings are made. Two chest corrective bandages are made with through openings. A number of threaded through openings in the buses depends on size of the control range on one or two more than the number of bandage openings. The required discrete height adjustment is determined by the difference of distances between adjacent openings of thoracic corrective bandages and the theaded openings of metal buses. Заявленный корсет содержит скелетированную гильзу на туловище со спинным пелотом, с разрезом по передней поверхности и элементами крепления, и две фигурных металлических шины, к верхней части которых прикреплены соответственно два грудные корректирующие пелота. Форма фигурных металлических шин выполнена с возможностью обеспечения необходимого индивидуального угла установления грудных корректирующих пелотов. На верхних концах фигурных металлических шин выполнены сквозные резьбовые отверстия. Два грудные корректирующие пелота выполнены со сквозными отверстиями. Количество резьбовых сквозных отверстий шин в зависимости от величины диапазона регулирования на один или два больше, чем количество отверстий пелотов. Необходимая дискретность регулирования по высоте определяется р� Заявлений корсет містить скелетовану гільзу на тулуб із спинним пелотом, з розрізом по передній поверхні і елементами кріплення, та дві фігурні металеві шини, до верхньої частини яких прикріплені відповідно два грудних корегуючих пелоти Форма фігурних металевих шин виконана з можливістю забезпечення необхідного індивідуального кута встановлення грудних корегуючих пелотів. На верхніх кінцях фігурних металевих шин виконані наскрізні різьбові отвори. Два грудних корегуючих пелоти виконані з наскрізними отворами. Кількість різьбових наскрізних отворів шин в залежності від величини діапазону регулювання на один або два більша, ніж кількість отворів пелотів. Необхідна дискретність регулювання по висоті визначається різницею відстаней між суміжними отворами грудних корегуючих пелотів та різьбовими отворами металевих шин.