LOWER FRAME OF TRIPPING CAR OF HEAVY TYPE

A lower frame of a tripping car of heavy type comprises centre plates, body supports, welded frontal, pairwise and cylindrical swivel brackets, a welded center sill, front stops, rear stops, limiting and support bars of automatic coupler. The upper plates of each pair of swivel and cylindrical brackets are continuous and are superimposed on the brackets and on the upper plate of the centre sill. In the case, the lower plates of brackets are imposed directly on the lower base for the center sill. The upper plate of the centre sill is narrowed relative to the extended tapered lower base. In the center sill reinforced front stops of an industrial timber wagon with extended doors, and enlarged seats are used. In the case on the edges of vertical walls of centre sill rectangular cutouts are made from below. Нижняя рама вагона-самосвала тяжелого типа содержит пятники, опоры кузова, сварные лобные, попарные шкворневые и цилиндрические кронштейны, сварную хребтовую балку, передние упоры-розетки, задние упоры, ограничивающие и поддерживающие планки автосцепного оборудования. Верхние листы каждой пары шкворневых и цилиндрических кронштейнов выполнены сплошными и наложены на эти кронштейны и на верхнюю полку хребтовой балки. При этом нижние листы кронштейнов наложены непосредственно на нижнее основание хребтовой балки. Верхняя полка хребтовой балки выполнена суженной относительно расширенного нижнего основания. В хребтовой балке применены усиленные передние упоры промышленного вагона-лесовоза с расширенными дверями и с увеличенными гнездами. При этом на краях вертикальных стенок хребтовой балки выполнены прямоугол� Нижня рама вагона-самоскида важкого типу містить п'ятники, опори кузова, зварні лобові, попарні шкворневі та циліндрові кронштейни, зварну хребтову балку, передні упори-розетки, задні упори, обмежувальні та підтримуючі планки автозчепного устаткування. Верхні листи кожної пари шкворневих та циліндрових кронштейнів виконані суцільними і накладені на ці кронштейни та на верхню полицю хребтової балки. При цьому нижні листи кронштейнів накладені безпосередньо на нижню основину хребтової балки. Верхня полиця хребтової балки виконана звуженою щодо розширеної нижньої основини. У хребтовій балці застосовані посилені передні упори промислового вагона-лісовоза з розширеними вікнами та зі збільшеними гніздами. При цьому на краях вертикальних стінок хребтової балки виконані прямокутні вирізи знизу.