DETACHING DRIVE OF AUTOMATIC COUPLER OF RAILWAY VEHICLE

The invention relates to car building. A detaching drive of an automatic coupler of a railway vehicle comprises a roller of lifter with holes in the top and bottom of its rocker and a release lever. Release and locking shoulders of the latter are connected by release and locking and flexible links respectively with upper and lower parts of the rocker. At the bottom of rocker a recess is provided, which together with the side surface of rocker forms a wall. In the latter a hole is made for locking the flexible link. The technical result is to ensure reliable operation of a detaching drive in case of emergency. Изобретение относится к вагоностроению. Расцепной привод автосцепного устройства железнодорожного транспортного средства содержит валик подъемника с отверстиями в верхней и нижней частях его балансира и расцепной рычаг. Расцепное и блокировочное плечи последнего соединены, соответственно, расцепной и блокировочной гибкими связями с верхней и нижней частями балансира. В нижней части балансира предусмотрена выемка, которая образует с боковой поверхностью балансира стенку. В последней выполнено отверстие для блокировочной гибкой связи. Техническим результатом является обеспечение надежной работы расцепного привода при возникновении аварийной ситуации. Винахід належить до вагонобудування. Розчіпний привод автозчепного пристрою залізничного транспортного засобу містить валик підйомника з отворами у верхній і нижній частинах його балансира та розчіпний важіль. Розчіпне і блокувальне плечі останнього з'єднані відповідно розчіпним і блокувальним гнучкими зв'язками з верхньою і нижньою частинами балансира. В нижній частині балансира передбачена виїмка, що утворює з бічною поверхнею балансира стінку. У останній виконано отвір для блокувального гнучкого зв'язку. Технічним результатом є забезпечення надійнішої роботи розчіпного привода при виникненні аварійної ситуації.