ENGINE CONTROL HANDLE
FIELD: aviation. SUBSTANCE: load-bearing upright 3 of handle 13 is provided with limiting stops 4 and 5 and pressure device is provided with stop selector 16 mounted on cap 12 of handle 13. When handle 13 is in locked position, stop selector 16 is engageable with limiting stops 4 and 5 of load- bear...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | Skorik B.P Gamolin A.F Robin G.M |
| description | FIELD: aviation. SUBSTANCE: load-bearing upright 3 of handle 13 is provided with limiting stops 4 and 5 and pressure device is provided with stop selector 16 mounted on cap 12 of handle 13. When handle 13 is in locked position, stop selector 16 is engageable with limiting stops 4 and 5 of load- bearing upright 3, thus preventing rotation of handle 13 about axis 8. EFFECT: enhanced reliability and increased service life due to avoidance of idle operation of microswitches. 3 dwg
Изобретение относится к авиации и может быть использовано в системах управления силовыми установками летательных аппаратов. Цель изобретения повышение надежности и увеличение ресурса путем исключения холостых срабатываний микровыключателей. Цель достигается тем, что силовая стойка 3 рукоятки 13 снабжена ограничительными упорами 4 и 5, а нажимное устройство - стопором-переключателем 16, установленным на крышке 12 рукоятки 13. В застопоренном положении рукоятки 13 стопор-переключатель 16 взаимодействует с ограничительными упорами 4 и 5 силовой стойки 3, что исключает поворот рукоятки 13 вокруг оси 8. 3 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_SU1621358A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>SU1621358A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_SU1621358A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZBB19XP39HNVcPb3Cwny91HwcPRz8XHlYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxwaGGZkaGxqYWjobGRCgBAFXHHoE</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>ENGINE CONTROL HANDLE</title><source>esp@cenet</source><creator>Skorik B.P ; Gamolin A.F ; Robin G.M</creator><creatorcontrib>Skorik B.P ; Gamolin A.F ; Robin G.M</creatorcontrib><description>FIELD: aviation. SUBSTANCE: load-bearing upright 3 of handle 13 is provided with limiting stops 4 and 5 and pressure device is provided with stop selector 16 mounted on cap 12 of handle 13. When handle 13 is in locked position, stop selector 16 is engageable with limiting stops 4 and 5 of load- bearing upright 3, thus preventing rotation of handle 13 about axis 8. EFFECT: enhanced reliability and increased service life due to avoidance of idle operation of microswitches. 3 dwg
Изобретение относится к авиации и может быть использовано в системах управления силовыми установками летательных аппаратов. Цель изобретения повышение надежности и увеличение ресурса путем исключения холостых срабатываний микровыключателей. Цель достигается тем, что силовая стойка 3 рукоятки 13 снабжена ограничительными упорами 4 и 5, а нажимное устройство - стопором-переключателем 16, установленным на крышке 12 рукоятки 13. В застопоренном положении рукоятки 13 стопор-переключатель 16 взаимодействует с ограничительными упорами 4 и 5 силовой стойки 3, что исключает поворот рукоятки 13 вокруг оси 8. 3 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>AIRCRAFT ; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT ; AVIATION ; COSMONAUTICS ; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT ; FLYING SUITS ; PARACHUTES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>1995</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19951127&DB=EPODOC&CC=SU&NR=1621358A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19951127&DB=EPODOC&CC=SU&NR=1621358A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Skorik B.P</creatorcontrib><creatorcontrib>Gamolin A.F</creatorcontrib><creatorcontrib>Robin G.M</creatorcontrib><title>ENGINE CONTROL HANDLE</title><description>FIELD: aviation. SUBSTANCE: load-bearing upright 3 of handle 13 is provided with limiting stops 4 and 5 and pressure device is provided with stop selector 16 mounted on cap 12 of handle 13. When handle 13 is in locked position, stop selector 16 is engageable with limiting stops 4 and 5 of load- bearing upright 3, thus preventing rotation of handle 13 about axis 8. EFFECT: enhanced reliability and increased service life due to avoidance of idle operation of microswitches. 3 dwg
Изобретение относится к авиации и может быть использовано в системах управления силовыми установками летательных аппаратов. Цель изобретения повышение надежности и увеличение ресурса путем исключения холостых срабатываний микровыключателей. Цель достигается тем, что силовая стойка 3 рукоятки 13 снабжена ограничительными упорами 4 и 5, а нажимное устройство - стопором-переключателем 16, установленным на крышке 12 рукоятки 13. В застопоренном положении рукоятки 13 стопор-переключатель 16 взаимодействует с ограничительными упорами 4 и 5 силовой стойки 3, что исключает поворот рукоятки 13 вокруг оси 8. 3 ил.</description><subject>AIRCRAFT</subject><subject>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</subject><subject>FLYING SUITS</subject><subject>PARACHUTES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>1995</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBB19XP39HNVcPb3Cwny91HwcPRz8XHlYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxwaGGZkaGxqYWjobGRCgBAFXHHoE</recordid><startdate>19951127</startdate><enddate>19951127</enddate><creator>Skorik B.P</creator><creator>Gamolin A.F</creator><creator>Robin G.M</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>19951127</creationdate><title>ENGINE CONTROL HANDLE</title><author>Skorik B.P ; Gamolin A.F ; Robin G.M</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_SU1621358A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>1995</creationdate><topic>AIRCRAFT</topic><topic>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</topic><topic>FLYING SUITS</topic><topic>PARACHUTES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Skorik B.P</creatorcontrib><creatorcontrib>Gamolin A.F</creatorcontrib><creatorcontrib>Robin G.M</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Skorik B.P</au><au>Gamolin A.F</au><au>Robin G.M</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>ENGINE CONTROL HANDLE</title><date>1995-11-27</date><risdate>1995</risdate><abstract>FIELD: aviation. SUBSTANCE: load-bearing upright 3 of handle 13 is provided with limiting stops 4 and 5 and pressure device is provided with stop selector 16 mounted on cap 12 of handle 13. When handle 13 is in locked position, stop selector 16 is engageable with limiting stops 4 and 5 of load- bearing upright 3, thus preventing rotation of handle 13 about axis 8. EFFECT: enhanced reliability and increased service life due to avoidance of idle operation of microswitches. 3 dwg
Изобретение относится к авиации и может быть использовано в системах управления силовыми установками летательных аппаратов. Цель изобретения повышение надежности и увеличение ресурса путем исключения холостых срабатываний микровыключателей. Цель достигается тем, что силовая стойка 3 рукоятки 13 снабжена ограничительными упорами 4 и 5, а нажимное устройство - стопором-переключателем 16, установленным на крышке 12 рукоятки 13. В застопоренном положении рукоятки 13 стопор-переключатель 16 взаимодействует с ограничительными упорами 4 и 5 силовой стойки 3, что исключает поворот рукоятки 13 вокруг оси 8. 3 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_SU1621358A1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | AIRCRAFT ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT AVIATION COSMONAUTICS EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT FLYING SUITS PARACHUTES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING |
| title | ENGINE CONTROL HANDLE |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-03T02%3A21%3A33IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Skorik%20B.P&rft.date=1995-11-27&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ESU1621358A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |