OIL-HEATED FUEL HEAT EXCHANGER
FIELD: thermal power engineering. SUBSTANCE: heat exchanger has fuel-oil heat exchanger 1 connected to distributing and gathering oil collectors 2 and 3 respectively, and an additional oil cooling circuit. The oil cooling circuit has additional heat exchanger 4 with distributing chamber 5 which is i...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: thermal power engineering. SUBSTANCE: heat exchanger has fuel-oil heat exchanger 1 connected to distributing and gathering oil collectors 2 and 3 respectively, and an additional oil cooling circuit. The oil cooling circuit has additional heat exchanger 4 with distributing chamber 5 which is in communication with gathering and distributing collectors 3 and 2 respectively by channels 6 and 7. Channel 6 has spring valve 8 and is a bypass device between distributing chamber 5 and gathering collector 3. Additional spring valve 9 is also installed in channel 7. Thermobimetal valve 10 is positioned in distributing chamber 5 for connecting it to the oil cooling circuit, The oil cooling circuit at its outlet communicates with channel 7 through bypass window 11. Heat exchanger 4 is initiated when the fuel temperature at its outlet reaches the maximum value and the oil temperature continues to grow. EFFECT: improved operational reliability. 1 dwg
Изобретение может быть использовано в силовых установках для подогрева топлива маслом. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при больших температурных перепадах масла на входе в аппарат. Теплообменный аппарат содержит топливно-масляный теплообменник 1, подключенный к раздающему 2 и собирающему 3 масляным коллекторам, и дополнительный контур охлаждения масла, включающий дополнительный теплообменник 4 с раздающей камерой 5, сообщенной каналами 6 и 7 соответственно с собирающим 3 и раздающим 2 коллекторами. Канал 6 снабжен пружинным клапаном 8 и служит перепускным устройством между раздающей камерой 5 и собирающим коллектором 3. В канале 7 также установлен дополнительный пружинный клапан 9. В раздающей камере 5 размещен термобиметаллический клапан 10 для подключения ее к контуру охлаждения масла. На выходе контур охлаждения масла сообщен с каналом 7 через перепускное окно 11. Теплообменник 4 подключается в работу при достижении предельной температуры топлива на выходе аппарата и продолжающемся росте температуры масла. 1 ил. |
---|