FLATBED TRAILER FOR TRANSPORTATION OF MAINLY BULK AGRICULTURAL CARGO

FIELD: transport engineering.SUBSTANCE: invention relates to the field of transport engineering. A flatbed trailer for transportation of bulk agricultural cargo contains a chassis, consisting of a frame, a swivel bogie, a drawbar, a rear suspension, axles with wheels, a brake system, electrical equipment, and a platform consisting of side panels, including vertical struts, upper sides, blind end walls, opening sides, and bases, including spars connected by cross members, flooring, side straps and brackets for attaching to the frame. Longitudinal beams are additionally installed above the upper sides. Cross beams are located above the end walls. The longitudinal beams are connected to the topsides and to the cross beams. The uprights are connected by stiffening beams. The base of the platform is equipped with a support beam, which is located along the longitudinal axis of the platform and is the support of the deck. The height of the support beam ensures the angle of inclination of each side of the deck towards the opening sides.EFFECT: eliminating the loss of geometry of the trailer platform when transporting cargo with high bulk density.1 cl, 7 dwg Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Прицеп бортовой для транспортировки сыпучих сельскохозяйственных грузов содержит шасси, состоящее из рамы, поворотной тележки, дышла, задней подвески, осей с колесами, тормозной системы, электрооборудования, и платформу, состоящую из бортовых панелей, включающих вертикальные стойки, верхние борта, глухие торцевые стенки, открывающиеся борта, и основания, включающего лонжероны, связанные поперечинами, настил, боковые обвязки и кронштейны крепления к раме. Над верхними бортами дополнительно установлены продольные балки. Над торцевыми стенками размещены поперечные балки. Продольные балки соединены с верхними бортами и с поперечными балками. Вертикальные стойки соединены между собой балками жесткости. Основание платформы оборудовано опорной балкой, которая размещена по продольной оси платформы и является опорой настила. Высота опорной балки обеспечивает угол наклона каждой стороны настила в сторону открывающихся бортов. Достигается исключение потери геометрии платформы прицепа при перевозке груза с высокой объемной массой. 7 ил.