ENGINE COMPRISING ONE OR MORE CAMSHAFTS, ENGINE CYLINDER VALVES CONTROL METHOD AND CONTROLLER

FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention can be used in the internal combustion engines. Engine comprises one or more camshafts (101). Distributing shaft (101) comprises first cam (103) configured to control the first cylinder of the engine cylinder, and second cam (105) configured to control the second valve of the same cylinder. First and second valves are inlet valves and/or outlet valves. Profile of first cam (103) differs from profile of second cam (105). First valve and second valve differ in diameter. Engine comprises shutdown system configured to selectively disconnect first valve and/or second cylinder valve. Invention discloses control method of engine cylinder valves and controller.EFFECT: technical result consists in simplification of selection of optimum swirling both for low and high output power of engine.10 cl, 4 dwg Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель содержит один или более распределительных валов (101). Распределительный вал (101) содержит первый кулачок (103), выполненный с возможностью управления первым клапаном цилиндра двигателя, и второй кулачок (105), выполненный с возможностью управления вторым клапаном того же цилиндра. Первый и второй клапаны представляют собой впускные клапаны и/или выпускные клапаны. Профиль первого кулачка (103) отличается от профиля второго кулачка (105). Первый клапан и второй клапан отличаются по диаметру. Двигатель содержит систему отключения, выполненную с возможностью выборочного отключения первого клапана и/или второго клапана цилиндра. Раскрыты способ управления клапанами цилиндра двигателя и контроллер. Технический результат заключается в упрощении выбора оптимального завихрения как для низкой, так и для высокой выходных мощностей двигателя. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.