DEVICE FOR BOTTOM-DOWN MOTION OF UNDERWATER VEHICLE
FIELD: vessels and other watercrafts.SUBSTANCE: invention relates to marine equipment, in particular to underwater vehicles, and is intended to provide their movement at specified distance from sea bottom. Disclosed is a device for bottom movement of an underwater vehicle, comprising a meshed wing w...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: vessels and other watercrafts.SUBSTANCE: invention relates to marine equipment, in particular to underwater vehicles, and is intended to provide their movement at specified distance from sea bottom. Disclosed is a device for bottom movement of an underwater vehicle, comprising a meshed wing with underwater vehicle grating wing with deepening planes, rigidly connected with buoyancy and rigid crutch, having a touch element with sea bottom, at that, the setting angles of attack of the deepening plans to the longitudinal axis of the meshed wing are not less than 90 degrees, the ratio of the height of the meshed wing to its span is from 0.25 to 4, and the distance between parallel plans is from 0.4 to 1.25 of their chords.EFFECT: technical result of proposed device is retention of underwater vehicle in narrow range of distances from sea bottom with reduction of weight and dimensions of device.1 cl, 5 dwg
Изобретение относится к морской технике, в частности к подводным аппаратам, и предназначено для обеспечения их движения на заданном расстоянии от морского дна. Предложено устройство для придонного движения подводного аппарата, содержащее соединенное гайдропом с подводным аппаратом решетчатое крыло с углубляющими планами, неподвижно соединенное с плавучестью и жестким костылем, имеющим элемент касания с морским дном, при этом установочные углы атаки углубляющих планов к продольной оси решетчатого крыла составляют не менее 90 градусов, отношение высоты решетчатого крыла к его размаху составляет от 0,25 до 4, а расстояние между параллельными планами составляет от 0,4 до 1,25 их хорды. Техническим результатом предложенного устройства является удержание подводного аппарата в узком диапазоне расстояний от морского дна при снижении массы и габаритов устройства. 5 ил. |
---|