DEVICE FOR TRAIN TRAFFIC REGULATION

FIELD: rail transport.SUBSTANCE: invention relates to railway automation for traffic control. Device contains a stationary equipment and a side part on train powerheads. Stationary equipment includes a CAN interface, transceiver of signals for monitoring rail lines and automatic locomotive signaling...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Fomin Sergej Aleksandrovich, Shukhina Elena Evgenevna, Baranov Sergej Anatolevich, Markov Aleksej Valerevich, Voronin Vladimir Albertovich, Rozenberg Efim Naumovich, Rozenberg Igor Naumovich, Gordon Boris Moiseevich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator Fomin Sergej Aleksandrovich
Shukhina Elena Evgenevna
Baranov Sergej Anatolevich
Markov Aleksej Valerevich
Voronin Vladimir Albertovich
Rozenberg Efim Naumovich
Rozenberg Igor Naumovich
Gordon Boris Moiseevich
description FIELD: rail transport.SUBSTANCE: invention relates to railway automation for traffic control. Device contains a stationary equipment and a side part on train powerheads. Stationary equipment includes a CAN interface, transceiver of signals for monitoring rail lines and automatic locomotive signaling of wayside rail circuits, radio channel transceiver, rail line control signals transceiver and automatic locomotive signaling of track circuits of departure routes, unit of control and processing of logical dependencies of centralized automatic blocking, centralization interface transceiver, relay interface, devices for processing logical dependencies of centralization, unit for switching on output traffic lights, unit for switching on additional signal indication of output traffic lights, traveling matching devices, unit for controlling the sectional disconnection of the train departure routes, block of sectional inclusion of automatic locomotive signaling codes in sections of the train departure routes, unit for linking the coordinates of the boundaries of the sections of the train departure routes to the coordinates of the track infrastructure on the electronic map of the station's routes. Train powerheads are equipped with a motion control module for sections of its departure route and an onboard safety device with a CAN interface.EFFECT: shortening of the interval of passing trains when departing from a station is achieved.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования движения. Устройство содержит стационарную аппаратуру и бортовую часть на локомотивах поездов. Стационарная аппаратура включает CAN-интерфейс, приемопередатчик сигналов контроля рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации перегонных рельсовых цепей, приемопередатчик радиоканала, приемопередатчик сигналов контроля рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации рельсовых цепей маршрутов отправления, блок управления и обработки логических зависимостей централизованной автоблокировки, приемопередатчик интерфейса централизации, релейный интерфейс, устройства обработки логических зависимостей централизации, блок включения выходных светофоров, блок включения дополнительного сигнального показания выходных светофоров, путевые согласующие устройства, блок управления посекционным размыканием маршрутов отправления поездов, блок посекционного включения кодов автоматической локомотивной сигнализации в секциях маршрутов отправления поездов, блок
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2679795C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2679795C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2679795C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZFB2cQ3zdHZVcPMPUggJcvT0A5Fubp7OCkGu7qE-jiGe_n48DKxpiTnFqbxQmptBwc01xNlDN7UgPz61uCAxOTUvtSQ-KNTIzNzS3NLU2dCYCCUAEcsigg</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>DEVICE FOR TRAIN TRAFFIC REGULATION</title><source>esp@cenet</source><creator>Fomin Sergej Aleksandrovich ; Shukhina Elena Evgenevna ; Baranov Sergej Anatolevich ; Markov Aleksej Valerevich ; Voronin Vladimir Albertovich ; Rozenberg Efim Naumovich ; Rozenberg Igor Naumovich ; Gordon Boris Moiseevich</creator><creatorcontrib>Fomin Sergej Aleksandrovich ; Shukhina Elena Evgenevna ; Baranov Sergej Anatolevich ; Markov Aleksej Valerevich ; Voronin Vladimir Albertovich ; Rozenberg Efim Naumovich ; Rozenberg Igor Naumovich ; Gordon Boris Moiseevich</creatorcontrib><description>FIELD: rail transport.SUBSTANCE: invention relates to railway automation for traffic control. Device contains a stationary equipment and a side part on train powerheads. Stationary equipment includes a CAN interface, transceiver of signals for monitoring rail lines and automatic locomotive signaling of wayside rail circuits, radio channel transceiver, rail line control signals transceiver and automatic locomotive signaling of track circuits of departure routes, unit of control and processing of logical dependencies of centralized automatic blocking, centralization interface transceiver, relay interface, devices for processing logical dependencies of centralization, unit for switching on output traffic lights, unit for switching on additional signal indication of output traffic lights, traveling matching devices, unit for controlling the sectional disconnection of the train departure routes, block of sectional inclusion of automatic locomotive signaling codes in sections of the train departure routes, unit for linking the coordinates of the boundaries of the sections of the train departure routes to the coordinates of the track infrastructure on the electronic map of the station's routes. Train powerheads are equipped with a motion control module for sections of its departure route and an onboard safety device with a CAN interface.EFFECT: shortening of the interval of passing trains when departing from a station is achieved.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования движения. Устройство содержит стационарную аппаратуру и бортовую часть на локомотивах поездов. Стационарная аппаратура включает CAN-интерфейс, приемопередатчик сигналов контроля рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации перегонных рельсовых цепей, приемопередатчик радиоканала, приемопередатчик сигналов контроля рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации рельсовых цепей маршрутов отправления, блок управления и обработки логических зависимостей централизованной автоблокировки, приемопередатчик интерфейса централизации, релейный интерфейс, устройства обработки логических зависимостей централизации, блок включения выходных светофоров, блок включения дополнительного сигнального показания выходных светофоров, путевые согласующие устройства, блок управления посекционным размыканием маршрутов отправления поездов, блок посекционного включения кодов автоматической локомотивной сигнализации в секциях маршрутов отправления поездов, блок привязки координат границ секций маршрутов отправления поездов к координатам путевой инфраструктуры на электронной карте маршрутов станции. На локомотивах поездов установлен модуль управления движением по секциям его маршрута отправления и бортовое устройство безопасности с CAN-интерфейсом. Достигается сокращение интервала попутного следования поездов при отправлении со станции. 1 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC ; GUIDING RAILWAY TRAFFIC ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20190212&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2679795C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20190212&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2679795C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Fomin Sergej Aleksandrovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Shukhina Elena Evgenevna</creatorcontrib><creatorcontrib>Baranov Sergej Anatolevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Markov Aleksej Valerevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Voronin Vladimir Albertovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Rozenberg Efim Naumovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Rozenberg Igor Naumovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Gordon Boris Moiseevich</creatorcontrib><title>DEVICE FOR TRAIN TRAFFIC REGULATION</title><description>FIELD: rail transport.SUBSTANCE: invention relates to railway automation for traffic control. Device contains a stationary equipment and a side part on train powerheads. Stationary equipment includes a CAN interface, transceiver of signals for monitoring rail lines and automatic locomotive signaling of wayside rail circuits, radio channel transceiver, rail line control signals transceiver and automatic locomotive signaling of track circuits of departure routes, unit of control and processing of logical dependencies of centralized automatic blocking, centralization interface transceiver, relay interface, devices for processing logical dependencies of centralization, unit for switching on output traffic lights, unit for switching on additional signal indication of output traffic lights, traveling matching devices, unit for controlling the sectional disconnection of the train departure routes, block of sectional inclusion of automatic locomotive signaling codes in sections of the train departure routes, unit for linking the coordinates of the boundaries of the sections of the train departure routes to the coordinates of the track infrastructure on the electronic map of the station's routes. Train powerheads are equipped with a motion control module for sections of its departure route and an onboard safety device with a CAN interface.EFFECT: shortening of the interval of passing trains when departing from a station is achieved.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования движения. Устройство содержит стационарную аппаратуру и бортовую часть на локомотивах поездов. Стационарная аппаратура включает CAN-интерфейс, приемопередатчик сигналов контроля рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации перегонных рельсовых цепей, приемопередатчик радиоканала, приемопередатчик сигналов контроля рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации рельсовых цепей маршрутов отправления, блок управления и обработки логических зависимостей централизованной автоблокировки, приемопередатчик интерфейса централизации, релейный интерфейс, устройства обработки логических зависимостей централизации, блок включения выходных светофоров, блок включения дополнительного сигнального показания выходных светофоров, путевые согласующие устройства, блок управления посекционным размыканием маршрутов отправления поездов, блок посекционного включения кодов автоматической локомотивной сигнализации в секциях маршрутов отправления поездов, блок привязки координат границ секций маршрутов отправления поездов к координатам путевой инфраструктуры на электронной карте маршрутов станции. На локомотивах поездов установлен модуль управления движением по секциям его маршрута отправления и бортовое устройство безопасности с CAN-интерфейсом. Достигается сокращение интервала попутного следования поездов при отправлении со станции. 1 ил.</description><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2019</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFB2cQ3zdHZVcPMPUggJcvT0A5Fubp7OCkGu7qE-jiGe_n48DKxpiTnFqbxQmptBwc01xNlDN7UgPz61uCAxOTUvtSQ-KNTIzNzS3NLU2dCYCCUAEcsigg</recordid><startdate>20190212</startdate><enddate>20190212</enddate><creator>Fomin Sergej Aleksandrovich</creator><creator>Shukhina Elena Evgenevna</creator><creator>Baranov Sergej Anatolevich</creator><creator>Markov Aleksej Valerevich</creator><creator>Voronin Vladimir Albertovich</creator><creator>Rozenberg Efim Naumovich</creator><creator>Rozenberg Igor Naumovich</creator><creator>Gordon Boris Moiseevich</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20190212</creationdate><title>DEVICE FOR TRAIN TRAFFIC REGULATION</title><author>Fomin Sergej Aleksandrovich ; Shukhina Elena Evgenevna ; Baranov Sergej Anatolevich ; Markov Aleksej Valerevich ; Voronin Vladimir Albertovich ; Rozenberg Efim Naumovich ; Rozenberg Igor Naumovich ; Gordon Boris Moiseevich</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2679795C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2019</creationdate><topic>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Fomin Sergej Aleksandrovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Shukhina Elena Evgenevna</creatorcontrib><creatorcontrib>Baranov Sergej Anatolevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Markov Aleksej Valerevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Voronin Vladimir Albertovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Rozenberg Efim Naumovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Rozenberg Igor Naumovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Gordon Boris Moiseevich</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Fomin Sergej Aleksandrovich</au><au>Shukhina Elena Evgenevna</au><au>Baranov Sergej Anatolevich</au><au>Markov Aleksej Valerevich</au><au>Voronin Vladimir Albertovich</au><au>Rozenberg Efim Naumovich</au><au>Rozenberg Igor Naumovich</au><au>Gordon Boris Moiseevich</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DEVICE FOR TRAIN TRAFFIC REGULATION</title><date>2019-02-12</date><risdate>2019</risdate><abstract>FIELD: rail transport.SUBSTANCE: invention relates to railway automation for traffic control. Device contains a stationary equipment and a side part on train powerheads. Stationary equipment includes a CAN interface, transceiver of signals for monitoring rail lines and automatic locomotive signaling of wayside rail circuits, radio channel transceiver, rail line control signals transceiver and automatic locomotive signaling of track circuits of departure routes, unit of control and processing of logical dependencies of centralized automatic blocking, centralization interface transceiver, relay interface, devices for processing logical dependencies of centralization, unit for switching on output traffic lights, unit for switching on additional signal indication of output traffic lights, traveling matching devices, unit for controlling the sectional disconnection of the train departure routes, block of sectional inclusion of automatic locomotive signaling codes in sections of the train departure routes, unit for linking the coordinates of the boundaries of the sections of the train departure routes to the coordinates of the track infrastructure on the electronic map of the station's routes. Train powerheads are equipped with a motion control module for sections of its departure route and an onboard safety device with a CAN interface.EFFECT: shortening of the interval of passing trains when departing from a station is achieved.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования движения. Устройство содержит стационарную аппаратуру и бортовую часть на локомотивах поездов. Стационарная аппаратура включает CAN-интерфейс, приемопередатчик сигналов контроля рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации перегонных рельсовых цепей, приемопередатчик радиоканала, приемопередатчик сигналов контроля рельсовых линий и автоматической локомотивной сигнализации рельсовых цепей маршрутов отправления, блок управления и обработки логических зависимостей централизованной автоблокировки, приемопередатчик интерфейса централизации, релейный интерфейс, устройства обработки логических зависимостей централизации, блок включения выходных светофоров, блок включения дополнительного сигнального показания выходных светофоров, путевые согласующие устройства, блок управления посекционным размыканием маршрутов отправления поездов, блок посекционного включения кодов автоматической локомотивной сигнализации в секциях маршрутов отправления поездов, блок привязки координат границ секций маршрутов отправления поездов к координатам путевой инфраструктуры на электронной карте маршрутов станции. На локомотивах поездов установлен модуль управления движением по секциям его маршрута отправления и бортовое устройство безопасности с CAN-интерфейсом. Достигается сокращение интервала попутного следования поездов при отправлении со станции. 1 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; rus
recordid cdi_epo_espacenet_RU2679795C1
source esp@cenet
subjects ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
GUIDING RAILWAY TRAFFIC
PERFORMING OPERATIONS
RAILWAYS
TRANSPORTING
title DEVICE FOR TRAIN TRAFFIC REGULATION
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-02T03%3A01%3A37IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Fomin%20Sergej%20Aleksandrovich&rft.date=2019-02-12&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2679795C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true