METHOD OF TESTING FOR LEAKAGE OF VEHICLE FUEL SYSTEM (VERSIONS) AND METHOD FOR HYBRID VEHICLE
FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention relates to vehicle fuel systems. Method of testing a vehicle fuel system for leakage comprises, in the first state, receiving an indication of a first engine-off event and an indication that heat preservation during the first engine-off event s...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | TSENG Fling Finn DUDAR Aed M MAKKI Imad Khassan DZHENTTS Robert Roj |
| description | FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention relates to vehicle fuel systems. Method of testing a vehicle fuel system for leakage comprises, in the first state, receiving an indication of a first engine-off event and an indication that heat preservation during the first engine-off event should increase the likelihood of a successful natural vacuum test when the engine is off. After the first engine-off event, the tank vent valve is closed based on the indication of heat preservation without initiating a natural vacuum test with the engine off. Further, an indication of an engine on event is received and the tank vent valve is opened after engine on event. In a second state, following the first state, an indication of an engine off event is received, which is a second engine off event. After the engine off event, the tank vent valve is closed based on the vehicle off event and a natural vacuum test is initiated with the engine off.EFFECT: improved leakage inspection.17 cl, 7 dwg
Изобретение относится к топливным системам транспортных средств. В способе тестирования на утечку топливной системы транспортного средства в первом состоянии принимают указание события первого выключения двигателя и указание того, что сохранение тепла при первом событии выключения двигателя должно повышать вероятность успешного выполнения теста на естественное разрежение при выключенном двигателе. После события первого выключения двигателя закрывают вентиляционный клапан бачка на основании указания сохранения тепла без инициирования теста на естественное разрежение при выключенном двигателе. Далее принимают указание события включения двигателя и открывают вентиляционный клапан бачка после события включения двигателя. Во втором состоянии, следующем за первым состоянием, принимают указание события выключения двигателя, которое представляет собой второе событие выключения двигателя. После события выключения двигателя закрывают вентиляционный клапан бачка на основании события выключения транспортного средства и инициируют тест на естественное разрежение при выключенном двигателе. Улучшается контроль утечки. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2675771C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2675771C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2675771C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZIj1dQ3x8HdR8HdTCHENDvH0c1dw8w9S8HF19HZ0dwUJh7l6eDr7uCq4hbr6KARHBoe4-ipohLkGBXv6-wVrKjj6uShAzQBp9Ih0CvJ0gWniYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaFGZuam5uaGzkbGRCgBADi3Mc4</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>METHOD OF TESTING FOR LEAKAGE OF VEHICLE FUEL SYSTEM (VERSIONS) AND METHOD FOR HYBRID VEHICLE</title><source>esp@cenet</source><creator>TSENG Fling Finn ; DUDAR Aed M ; MAKKI Imad Khassan ; DZHENTTS Robert Roj</creator><creatorcontrib>TSENG Fling Finn ; DUDAR Aed M ; MAKKI Imad Khassan ; DZHENTTS Robert Roj</creatorcontrib><description>FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention relates to vehicle fuel systems. Method of testing a vehicle fuel system for leakage comprises, in the first state, receiving an indication of a first engine-off event and an indication that heat preservation during the first engine-off event should increase the likelihood of a successful natural vacuum test when the engine is off. After the first engine-off event, the tank vent valve is closed based on the indication of heat preservation without initiating a natural vacuum test with the engine off. Further, an indication of an engine on event is received and the tank vent valve is opened after engine on event. In a second state, following the first state, an indication of an engine off event is received, which is a second engine off event. After the engine off event, the tank vent valve is closed based on the vehicle off event and a natural vacuum test is initiated with the engine off.EFFECT: improved leakage inspection.17 cl, 7 dwg
Изобретение относится к топливным системам транспортных средств. В способе тестирования на утечку топливной системы транспортного средства в первом состоянии принимают указание события первого выключения двигателя и указание того, что сохранение тепла при первом событии выключения двигателя должно повышать вероятность успешного выполнения теста на естественное разрежение при выключенном двигателе. После события первого выключения двигателя закрывают вентиляционный клапан бачка на основании указания сохранения тепла без инициирования теста на естественное разрежение при выключенном двигателе. Далее принимают указание события включения двигателя и открывают вентиляционный клапан бачка после события включения двигателя. Во втором состоянии, следующем за первым состоянием, принимают указание события выключения двигателя, которое представляет собой второе событие выключения двигателя. После события выключения двигателя закрывают вентиляционный клапан бачка на основании события выключения транспортного средства и инициируют тест на естественное разрежение при выключенном двигателе. Улучшается контроль утечки. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20181224&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2675771C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20181224&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2675771C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>TSENG Fling Finn</creatorcontrib><creatorcontrib>DUDAR Aed M</creatorcontrib><creatorcontrib>MAKKI Imad Khassan</creatorcontrib><creatorcontrib>DZHENTTS Robert Roj</creatorcontrib><title>METHOD OF TESTING FOR LEAKAGE OF VEHICLE FUEL SYSTEM (VERSIONS) AND METHOD FOR HYBRID VEHICLE</title><description>FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention relates to vehicle fuel systems. Method of testing a vehicle fuel system for leakage comprises, in the first state, receiving an indication of a first engine-off event and an indication that heat preservation during the first engine-off event should increase the likelihood of a successful natural vacuum test when the engine is off. After the first engine-off event, the tank vent valve is closed based on the indication of heat preservation without initiating a natural vacuum test with the engine off. Further, an indication of an engine on event is received and the tank vent valve is opened after engine on event. In a second state, following the first state, an indication of an engine off event is received, which is a second engine off event. After the engine off event, the tank vent valve is closed based on the vehicle off event and a natural vacuum test is initiated with the engine off.EFFECT: improved leakage inspection.17 cl, 7 dwg
Изобретение относится к топливным системам транспортных средств. В способе тестирования на утечку топливной системы транспортного средства в первом состоянии принимают указание события первого выключения двигателя и указание того, что сохранение тепла при первом событии выключения двигателя должно повышать вероятность успешного выполнения теста на естественное разрежение при выключенном двигателе. После события первого выключения двигателя закрывают вентиляционный клапан бачка на основании указания сохранения тепла без инициирования теста на естественное разрежение при выключенном двигателе. Далее принимают указание события включения двигателя и открывают вентиляционный клапан бачка после события включения двигателя. Во втором состоянии, следующем за первым состоянием, принимают указание события выключения двигателя, которое представляет собой второе событие выключения двигателя. После события выключения двигателя закрывают вентиляционный клапан бачка на основании события выключения транспортного средства и инициируют тест на естественное разрежение при выключенном двигателе. Улучшается контроль утечки. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</subject><subject>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZIj1dQ3x8HdR8HdTCHENDvH0c1dw8w9S8HF19HZ0dwUJh7l6eDr7uCq4hbr6KARHBoe4-ipohLkGBXv6-wVrKjj6uShAzQBp9Ih0CvJ0gWniYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaFGZuam5uaGzkbGRCgBADi3Mc4</recordid><startdate>20181224</startdate><enddate>20181224</enddate><creator>TSENG Fling Finn</creator><creator>DUDAR Aed M</creator><creator>MAKKI Imad Khassan</creator><creator>DZHENTTS Robert Roj</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20181224</creationdate><title>METHOD OF TESTING FOR LEAKAGE OF VEHICLE FUEL SYSTEM (VERSIONS) AND METHOD FOR HYBRID VEHICLE</title><author>TSENG Fling Finn ; DUDAR Aed M ; MAKKI Imad Khassan ; DZHENTTS Robert Roj</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2675771C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2018</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</topic><topic>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>TSENG Fling Finn</creatorcontrib><creatorcontrib>DUDAR Aed M</creatorcontrib><creatorcontrib>MAKKI Imad Khassan</creatorcontrib><creatorcontrib>DZHENTTS Robert Roj</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>TSENG Fling Finn</au><au>DUDAR Aed M</au><au>MAKKI Imad Khassan</au><au>DZHENTTS Robert Roj</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD OF TESTING FOR LEAKAGE OF VEHICLE FUEL SYSTEM (VERSIONS) AND METHOD FOR HYBRID VEHICLE</title><date>2018-12-24</date><risdate>2018</risdate><abstract>FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention relates to vehicle fuel systems. Method of testing a vehicle fuel system for leakage comprises, in the first state, receiving an indication of a first engine-off event and an indication that heat preservation during the first engine-off event should increase the likelihood of a successful natural vacuum test when the engine is off. After the first engine-off event, the tank vent valve is closed based on the indication of heat preservation without initiating a natural vacuum test with the engine off. Further, an indication of an engine on event is received and the tank vent valve is opened after engine on event. In a second state, following the first state, an indication of an engine off event is received, which is a second engine off event. After the engine off event, the tank vent valve is closed based on the vehicle off event and a natural vacuum test is initiated with the engine off.EFFECT: improved leakage inspection.17 cl, 7 dwg
Изобретение относится к топливным системам транспортных средств. В способе тестирования на утечку топливной системы транспортного средства в первом состоянии принимают указание события первого выключения двигателя и указание того, что сохранение тепла при первом событии выключения двигателя должно повышать вероятность успешного выполнения теста на естественное разрежение при выключенном двигателе. После события первого выключения двигателя закрывают вентиляционный клапан бачка на основании указания сохранения тепла без инициирования теста на естественное разрежение при выключенном двигателе. Далее принимают указание события включения двигателя и открывают вентиляционный клапан бачка после события включения двигателя. Во втором состоянии, следующем за первым состоянием, принимают указание события выключения двигателя, которое представляет собой второе событие выключения двигателя. После события выключения двигателя закрывают вентиляционный клапан бачка на основании события выключения транспортного средства и инициируют тест на естественное разрежение при выключенном двигателе. Улучшается контроль утечки. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2675771C2 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BLASTING COMBUSTION ENGINES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS |
| title | METHOD OF TESTING FOR LEAKAGE OF VEHICLE FUEL SYSTEM (VERSIONS) AND METHOD FOR HYBRID VEHICLE |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-29T22%3A02%3A34IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=TSENG%20Fling%20Finn&rft.date=2018-12-24&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2675771C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |