METHODS AND SYSTEMS FOR EXTENSION OF RESTORATIVE BRAKING
FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to the operation of vehicles. In the drive control method of the drive wheels, drive braking to the drive wheels is provided by an electric machine, while the engine rotation is stopped. Electric machine provides a negative torque equivalent to the torque...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | MAKKALLUM Dzhejms Uillyam Lokh BENKER Adam Nejton OSHINSKI Devid DOERING Dzheffri Allen GIBSON Aleks O'Konnor |
| description | FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to the operation of vehicles. In the drive control method of the drive wheels, drive braking to the drive wheels is provided by an electric machine, while the engine rotation is stopped. Electric machine provides a negative torque equivalent to the torque produced by engine during deceleration with blocked fuel, providing a braking drive. Device is automatically activated to consume the charge delivered by the electric machine when the electric machine provides drive braking on the drive wheels, and the engine is stopped. Then, upshift the transmission to a certain gear in response to the incline of the road when the vehicle is stationary.EFFECT: reduced drive wheel wear and friction brakes is provided.18 cl, 48 dwg
Изобретение относится к эксплуатации транспортных средств. В способе управления приводом на ведущие колеса обеспечивают торможение приводом на ведущие колеса посредством электромашины, в то время как вращение двигателя остановлено. Электромашина обеспечивает отрицательный крутящий момент, эквивалентный моменту, который двигатель выдает во время замедления с перекрытым топливом, обеспечивая торможение приводом. Автоматически приводят в действие устройство для потребления заряда, выдаваемого посредством электрической машины в то время, как электрическая машина обеспечивает торможение приводом на ведущие колеса, а двигатель остановлен. Затем переключают с повышением трансмиссию на некоторую передачу в ответ на уклон дороги, когда транспортное средство неподвижно. Снижается износ привода ведущих колес и фрикционных тормозов. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 48 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2674739C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2674739C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2674739C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZLDwdQ3x8HcJVnD0c1EIjgwOcfUNVnDzD1JwjQhx9Qv29PdT8HdTCHINDvEPcgzxDHNVcApy9Pb0c-dhYE1LzClO5YXS3AwKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfFBoUZm5ibmxpbORsZEKAEANYkoiw</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>METHODS AND SYSTEMS FOR EXTENSION OF RESTORATIVE BRAKING</title><source>esp@cenet</source><creator>MAKKALLUM Dzhejms Uillyam Lokh ; BENKER Adam Nejton ; OSHINSKI Devid ; DOERING Dzheffri Allen ; GIBSON Aleks O'Konnor</creator><creatorcontrib>MAKKALLUM Dzhejms Uillyam Lokh ; BENKER Adam Nejton ; OSHINSKI Devid ; DOERING Dzheffri Allen ; GIBSON Aleks O'Konnor</creatorcontrib><description>FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to the operation of vehicles. In the drive control method of the drive wheels, drive braking to the drive wheels is provided by an electric machine, while the engine rotation is stopped. Electric machine provides a negative torque equivalent to the torque produced by engine during deceleration with blocked fuel, providing a braking drive. Device is automatically activated to consume the charge delivered by the electric machine when the electric machine provides drive braking on the drive wheels, and the engine is stopped. Then, upshift the transmission to a certain gear in response to the incline of the road when the vehicle is stationary.EFFECT: reduced drive wheel wear and friction brakes is provided.18 cl, 48 dwg
Изобретение относится к эксплуатации транспортных средств. В способе управления приводом на ведущие колеса обеспечивают торможение приводом на ведущие колеса посредством электромашины, в то время как вращение двигателя остановлено. Электромашина обеспечивает отрицательный крутящий момент, эквивалентный моменту, который двигатель выдает во время замедления с перекрытым топливом, обеспечивая торможение приводом. Автоматически приводят в действие устройство для потребления заряда, выдаваемого посредством электрической машины в то время, как электрическая машина обеспечивает торможение приводом на ведущие колеса, а двигатель остановлен. Затем переключают с повышением трансмиссию на некоторую передачу в ответ на уклон дороги, когда транспортное средство неподвижно. Снижается износ привода ведущих колес и фрикционных тормозов. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 48 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20181212&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2674739C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20181212&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2674739C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MAKKALLUM Dzhejms Uillyam Lokh</creatorcontrib><creatorcontrib>BENKER Adam Nejton</creatorcontrib><creatorcontrib>OSHINSKI Devid</creatorcontrib><creatorcontrib>DOERING Dzheffri Allen</creatorcontrib><creatorcontrib>GIBSON Aleks O'Konnor</creatorcontrib><title>METHODS AND SYSTEMS FOR EXTENSION OF RESTORATIVE BRAKING</title><description>FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to the operation of vehicles. In the drive control method of the drive wheels, drive braking to the drive wheels is provided by an electric machine, while the engine rotation is stopped. Electric machine provides a negative torque equivalent to the torque produced by engine during deceleration with blocked fuel, providing a braking drive. Device is automatically activated to consume the charge delivered by the electric machine when the electric machine provides drive braking on the drive wheels, and the engine is stopped. Then, upshift the transmission to a certain gear in response to the incline of the road when the vehicle is stationary.EFFECT: reduced drive wheel wear and friction brakes is provided.18 cl, 48 dwg
Изобретение относится к эксплуатации транспортных средств. В способе управления приводом на ведущие колеса обеспечивают торможение приводом на ведущие колеса посредством электромашины, в то время как вращение двигателя остановлено. Электромашина обеспечивает отрицательный крутящий момент, эквивалентный моменту, который двигатель выдает во время замедления с перекрытым топливом, обеспечивая торможение приводом. Автоматически приводят в действие устройство для потребления заряда, выдаваемого посредством электрической машины в то время, как электрическая машина обеспечивает торможение приводом на ведущие колеса, а двигатель остановлен. Затем переключают с повышением трансмиссию на некоторую передачу в ответ на уклон дороги, когда транспортное средство неподвижно. Снижается износ привода ведущих колес и фрикционных тормозов. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 48 ил.</description><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</subject><subject>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZLDwdQ3x8HcJVnD0c1EIjgwOcfUNVnDzD1JwjQhx9Qv29PdT8HdTCHINDvEPcgzxDHNVcApy9Pb0c-dhYE1LzClO5YXS3AwKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfFBoUZm5ibmxpbORsZEKAEANYkoiw</recordid><startdate>20181212</startdate><enddate>20181212</enddate><creator>MAKKALLUM Dzhejms Uillyam Lokh</creator><creator>BENKER Adam Nejton</creator><creator>OSHINSKI Devid</creator><creator>DOERING Dzheffri Allen</creator><creator>GIBSON Aleks O'Konnor</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20181212</creationdate><title>METHODS AND SYSTEMS FOR EXTENSION OF RESTORATIVE BRAKING</title><author>MAKKALLUM Dzhejms Uillyam Lokh ; BENKER Adam Nejton ; OSHINSKI Devid ; DOERING Dzheffri Allen ; GIBSON Aleks O'Konnor</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2674739C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2018</creationdate><topic>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</topic><topic>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MAKKALLUM Dzhejms Uillyam Lokh</creatorcontrib><creatorcontrib>BENKER Adam Nejton</creatorcontrib><creatorcontrib>OSHINSKI Devid</creatorcontrib><creatorcontrib>DOERING Dzheffri Allen</creatorcontrib><creatorcontrib>GIBSON Aleks O'Konnor</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MAKKALLUM Dzhejms Uillyam Lokh</au><au>BENKER Adam Nejton</au><au>OSHINSKI Devid</au><au>DOERING Dzheffri Allen</au><au>GIBSON Aleks O'Konnor</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHODS AND SYSTEMS FOR EXTENSION OF RESTORATIVE BRAKING</title><date>2018-12-12</date><risdate>2018</risdate><abstract>FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to the operation of vehicles. In the drive control method of the drive wheels, drive braking to the drive wheels is provided by an electric machine, while the engine rotation is stopped. Electric machine provides a negative torque equivalent to the torque produced by engine during deceleration with blocked fuel, providing a braking drive. Device is automatically activated to consume the charge delivered by the electric machine when the electric machine provides drive braking on the drive wheels, and the engine is stopped. Then, upshift the transmission to a certain gear in response to the incline of the road when the vehicle is stationary.EFFECT: reduced drive wheel wear and friction brakes is provided.18 cl, 48 dwg
Изобретение относится к эксплуатации транспортных средств. В способе управления приводом на ведущие колеса обеспечивают торможение приводом на ведущие колеса посредством электромашины, в то время как вращение двигателя остановлено. Электромашина обеспечивает отрицательный крутящий момент, эквивалентный моменту, который двигатель выдает во время замедления с перекрытым топливом, обеспечивая торможение приводом. Автоматически приводят в действие устройство для потребления заряда, выдаваемого посредством электрической машины в то время, как электрическая машина обеспечивает торможение приводом на ведущие колеса, а двигатель остановлен. Затем переключают с повышением трансмиссию на некоторую передачу в ответ на уклон дороги, когда транспортное средство неподвижно. Снижается износ привода ведущих колес и фрикционных тормозов. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 48 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2674739C2 |
| source | esp@cenet |
| subjects | CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL |
| title | METHODS AND SYSTEMS FOR EXTENSION OF RESTORATIVE BRAKING |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-03T19%3A42%3A55IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=MAKKALLUM%20Dzhejms%20Uillyam%20Lokh&rft.date=2018-12-12&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2674739C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |