ICING CONDITION DETECTING SYSTEM
FIELD: physics.SUBSTANCE: icing condition detecting device includes the first piezoelectric material (304) and the second piezoelectric material (305). The first piezoelectric material (304) has a surface (318) associated with the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The second piezo...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | LENGKHOFER Erik Mark KLEMEN Dzhr Mark Dzhozef MEIS Charlz Stiven UERT Dzherri Li PERRI Dzhordzh Albert GARDNER Skott Khatchinson |
| description | FIELD: physics.SUBSTANCE: icing condition detecting device includes the first piezoelectric material (304) and the second piezoelectric material (305). The first piezoelectric material (304) has a surface (318) associated with the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The second piezoelectric material (305) has a surface located near the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The device also includes a vibration sensor (308) configured to detect the difference between the vibration frequency (312) in the first piezoelectric material (304) and the vibration frequency (313) in the second piezoelectric material (305).EFFECT: invention improves the detection accuracy of ice formation on the aircraft surface.20 cl, 12 dwg
Изобретение относится к системам обнаружения условий обледенения воздушного судна. Устройство для обнаружения условия обледенения содержит первый пьезоэлектрический материал (304) и второй пьезоэлектрический материал (305). Первый пьезоэлектрический материал (304) имеет поверхность (318), связанную с поверхностью средства передвижения и выполненную с возможностью вибрации. Второй пьезоэлектрический материал (305) имеет поверхность, расположенную вблизи поверхности средства передвижения и выполненную с возможностью вибрации. Устройство также содержит вибродатчик (308), выполненный с возможностью обнаружения разности между частотой вибраций (312) в первом пьезоэлектрическом материале (304) и частотой вибраций (313) во втором пьезоэлектрическом материале (305). Изобретение повышает точность обнаружения образования льда на поверхности воздушного судна. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 12 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2638064C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2638064C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2638064C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZFDwdPb0c1dw9vdz8Qzx9PdTcHENcXUOAYkFRwaHuPryMLCmJeYUp_JCaW4GBTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JL4oFAjM2MLAzMTZyNjIpQAAL5-IcA</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>ICING CONDITION DETECTING SYSTEM</title><source>esp@cenet</source><creator>LENGKHOFER Erik Mark ; KLEMEN Dzhr Mark Dzhozef ; MEIS Charlz Stiven ; UERT Dzherri Li ; PERRI Dzhordzh Albert ; GARDNER Skott Khatchinson</creator><creatorcontrib>LENGKHOFER Erik Mark ; KLEMEN Dzhr Mark Dzhozef ; MEIS Charlz Stiven ; UERT Dzherri Li ; PERRI Dzhordzh Albert ; GARDNER Skott Khatchinson</creatorcontrib><description>FIELD: physics.SUBSTANCE: icing condition detecting device includes the first piezoelectric material (304) and the second piezoelectric material (305). The first piezoelectric material (304) has a surface (318) associated with the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The second piezoelectric material (305) has a surface located near the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The device also includes a vibration sensor (308) configured to detect the difference between the vibration frequency (312) in the first piezoelectric material (304) and the vibration frequency (313) in the second piezoelectric material (305).EFFECT: invention improves the detection accuracy of ice formation on the aircraft surface.20 cl, 12 dwg
Изобретение относится к системам обнаружения условий обледенения воздушного судна. Устройство для обнаружения условия обледенения содержит первый пьезоэлектрический материал (304) и второй пьезоэлектрический материал (305). Первый пьезоэлектрический материал (304) имеет поверхность (318), связанную с поверхностью средства передвижения и выполненную с возможностью вибрации. Второй пьезоэлектрический материал (305) имеет поверхность, расположенную вблизи поверхности средства передвижения и выполненную с возможностью вибрации. Устройство также содержит вибродатчик (308), выполненный с возможностью обнаружения разности между частотой вибраций (312) в первом пьезоэлектрическом материале (304) и частотой вибраций (313) во втором пьезоэлектрическом материале (305). Изобретение повышает точность обнаружения образования льда на поверхности воздушного судна. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 12 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>AIRCRAFT ; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT ; AVIATION ; COSMONAUTICS ; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT ; FLYING SUITS ; PARACHUTES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20171211&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2638064C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20171211&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2638064C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>LENGKHOFER Erik Mark</creatorcontrib><creatorcontrib>KLEMEN Dzhr Mark Dzhozef</creatorcontrib><creatorcontrib>MEIS Charlz Stiven</creatorcontrib><creatorcontrib>UERT Dzherri Li</creatorcontrib><creatorcontrib>PERRI Dzhordzh Albert</creatorcontrib><creatorcontrib>GARDNER Skott Khatchinson</creatorcontrib><title>ICING CONDITION DETECTING SYSTEM</title><description>FIELD: physics.SUBSTANCE: icing condition detecting device includes the first piezoelectric material (304) and the second piezoelectric material (305). The first piezoelectric material (304) has a surface (318) associated with the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The second piezoelectric material (305) has a surface located near the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The device also includes a vibration sensor (308) configured to detect the difference between the vibration frequency (312) in the first piezoelectric material (304) and the vibration frequency (313) in the second piezoelectric material (305).EFFECT: invention improves the detection accuracy of ice formation on the aircraft surface.20 cl, 12 dwg
Изобретение относится к системам обнаружения условий обледенения воздушного судна. Устройство для обнаружения условия обледенения содержит первый пьезоэлектрический материал (304) и второй пьезоэлектрический материал (305). Первый пьезоэлектрический материал (304) имеет поверхность (318), связанную с поверхностью средства передвижения и выполненную с возможностью вибрации. Второй пьезоэлектрический материал (305) имеет поверхность, расположенную вблизи поверхности средства передвижения и выполненную с возможностью вибрации. Устройство также содержит вибродатчик (308), выполненный с возможностью обнаружения разности между частотой вибраций (312) в первом пьезоэлектрическом материале (304) и частотой вибраций (313) во втором пьезоэлектрическом материале (305). Изобретение повышает точность обнаружения образования льда на поверхности воздушного судна. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 12 ил.</description><subject>AIRCRAFT</subject><subject>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</subject><subject>FLYING SUITS</subject><subject>PARACHUTES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFDwdPb0c1dw9vdz8Qzx9PdTcHENcXUOAYkFRwaHuPryMLCmJeYUp_JCaW4GBTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JL4oFAjM2MLAzMTZyNjIpQAAL5-IcA</recordid><startdate>20171211</startdate><enddate>20171211</enddate><creator>LENGKHOFER Erik Mark</creator><creator>KLEMEN Dzhr Mark Dzhozef</creator><creator>MEIS Charlz Stiven</creator><creator>UERT Dzherri Li</creator><creator>PERRI Dzhordzh Albert</creator><creator>GARDNER Skott Khatchinson</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20171211</creationdate><title>ICING CONDITION DETECTING SYSTEM</title><author>LENGKHOFER Erik Mark ; KLEMEN Dzhr Mark Dzhozef ; MEIS Charlz Stiven ; UERT Dzherri Li ; PERRI Dzhordzh Albert ; GARDNER Skott Khatchinson</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2638064C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2017</creationdate><topic>AIRCRAFT</topic><topic>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</topic><topic>FLYING SUITS</topic><topic>PARACHUTES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>LENGKHOFER Erik Mark</creatorcontrib><creatorcontrib>KLEMEN Dzhr Mark Dzhozef</creatorcontrib><creatorcontrib>MEIS Charlz Stiven</creatorcontrib><creatorcontrib>UERT Dzherri Li</creatorcontrib><creatorcontrib>PERRI Dzhordzh Albert</creatorcontrib><creatorcontrib>GARDNER Skott Khatchinson</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>LENGKHOFER Erik Mark</au><au>KLEMEN Dzhr Mark Dzhozef</au><au>MEIS Charlz Stiven</au><au>UERT Dzherri Li</au><au>PERRI Dzhordzh Albert</au><au>GARDNER Skott Khatchinson</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>ICING CONDITION DETECTING SYSTEM</title><date>2017-12-11</date><risdate>2017</risdate><abstract>FIELD: physics.SUBSTANCE: icing condition detecting device includes the first piezoelectric material (304) and the second piezoelectric material (305). The first piezoelectric material (304) has a surface (318) associated with the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The second piezoelectric material (305) has a surface located near the surface of the vehicle and is configured to vibrate. The device also includes a vibration sensor (308) configured to detect the difference between the vibration frequency (312) in the first piezoelectric material (304) and the vibration frequency (313) in the second piezoelectric material (305).EFFECT: invention improves the detection accuracy of ice formation on the aircraft surface.20 cl, 12 dwg
Изобретение относится к системам обнаружения условий обледенения воздушного судна. Устройство для обнаружения условия обледенения содержит первый пьезоэлектрический материал (304) и второй пьезоэлектрический материал (305). Первый пьезоэлектрический материал (304) имеет поверхность (318), связанную с поверхностью средства передвижения и выполненную с возможностью вибрации. Второй пьезоэлектрический материал (305) имеет поверхность, расположенную вблизи поверхности средства передвижения и выполненную с возможностью вибрации. Устройство также содержит вибродатчик (308), выполненный с возможностью обнаружения разности между частотой вибраций (312) в первом пьезоэлектрическом материале (304) и частотой вибраций (313) во втором пьезоэлектрическом материале (305). Изобретение повышает точность обнаружения образования льда на поверхности воздушного судна. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 12 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2638064C2 |
| source | esp@cenet |
| subjects | AIRCRAFT ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT AVIATION COSMONAUTICS EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT FLYING SUITS PARACHUTES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING |
| title | ICING CONDITION DETECTING SYSTEM |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-05T10%3A10%3A43IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=LENGKHOFER%20Erik%20Mark&rft.date=2017-12-11&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2638064C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |