METHOD OF ESTIMATION OF LOW-TEMPERATURE PERCEPTION OF MOTOR FUELS FOR ENGINES OF VEHICLES

FIELD: test equipment.SUBSTANCE: method includes supplying the fuel cooled to a predetermined temperature through a fine mesh filter, varying the supply and pressure values of the fuel in the fuel line, recording the fuel consumption through the fine mesh filter and the critical fuel supply temperature, additionally setting the cooling rate of the fuel, thereby forming of the 15 stages of the test cycle as a necessary and minimally sufficient set of test modes in the form of a matrix, at each stage of a given duration, the critical temperature cottages fuel when fuel reaching through fine mesh filter limit value, the generalized parameter Tlow-temperature pumpability of the test fuel is determined after the test cycle, compare the obtained value with the value of this parameter for fuel, adopted as a standard of Tand passing an identical test cycle, and when the value of T>Tfuel for use in motor vehicles is recommended, while the generalized parameter T() of low-temperature pumpability of fuel is calculated by the formula.EFFECT: increase of informative value and reliability of evaluation due to expansion and creation of test conditions, which are closer to real operating conditions of equipment.6 tbl Изобретение относится к области испытания топлив. Способ включает подачу охлажденного до заданной температуры топлива через фильтр тонкой очистки, варьирование значениями подачи и давления топлива в топливной линии, регистрацию расхода топлива через фильтр тонкой очистки и критической температуры подачи топлива, дополнительно задают значения скорости охлаждения топлива, при этом формируют из 15 этапов цикл испытаний как необходимую и минимально достаточную совокупность режимов испытаний в виде матрицы, на каждом этапе заданной продолжительности фиксируют критическую температуру подачи топлива в момент достижения расхода топлива через фильтр тонкой очистки предельного значения, по завершении цикла испытаний определяют обобщенный показатель Тнизкотемпературной прокачиваемости испытуемого топлива, сравнивают полученное значение со значением этого показателя для топлива, принятого за эталон Ти прошедшего идентичный цикл испытаний, и при значении Т>Трекомендуют топливо к применению в двигателях транспортных средств, при этом обобщенный показатель Т) низкотемпературной прокачиваемости топлива вычисляют по заданной формуле. Достигается повышение информативности и достоверности оценки за счет расширения и создания условий испытаний, в большей степени приближенных к р