DEVICE FOR LUBRICATION OF SUPPORT BEARING OF ROTOR OF JET GAS TURBINE ENGINE

FIELD: engine devices and pumps.SUBSTANCE: in the device, the suction branch of the evacuation pump is made in the form of a hollow flexible element connected hermetically to the inlet flange of the pump and equipped with an oil intake with an inertial load at the end, and a normally open ball valve...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Golubov Aleksandr Nikolaevich, Fomin Vyacheslav Nikolaevich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator Golubov Aleksandr Nikolaevich
Fomin Vyacheslav Nikolaevich
description FIELD: engine devices and pumps.SUBSTANCE: in the device, the suction branch of the evacuation pump is made in the form of a hollow flexible element connected hermetically to the inlet flange of the pump and equipped with an oil intake with an inertial load at the end, and a normally open ball valve is installed in the channel for venting the oil cavity, which allowas for the overturning of the aircraft or the occurrence of negative overloads to exclude overflow of oil from an oil tank in the oil cavity of the basic bearing at performance by the aircraft of long (more than 30 s) figured flights and to adjust the circulating volume of oil in the oil tank and ensure the stability of the oil pressure at the engine inlet.EFFECT: increased maneuverability of the aircraft by increasing the duration of the figured flights.2 dwg Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к устройствам для смазки опорных подшипников роторов газотурбинных двигателей (ГТД). В устройстве всасывающий патрубок откачивающего насоса выполнен в виде полого гибкого элемента, соединенного герметично с входным фланцем насоса и снабженным на конце заборником масла с инерционным грузом, а в канале для суфлирования масляной полости установлен нормально открытый шариковый клапан, что позволяет при перевороте самолета или возникновении отрицательных перегрузок исключить перетекание масла из маслобака в масляную полость опорного подшипника при выполнении самолетом длительных (более 30 с) фигурных полетов и восстановить циркуляционный объем масла в маслобаке и обеспечить стабильность давления масла на входе в двигатель. Технический результат от использования изобретения - повышение маневренности самолета за счет увеличения продолжительности фигурных полетов. 2 ил.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2623581C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2623581C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2623581C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZPBxcQ3zdHZVcPMPUvAJdQrydHYM8fT3U_B3UwgODQjwDwpRcHJ1DPL0cwcJBfmHANUBGV6uIQrujsEKIaFBTp5-rgqufu5AioeBNS0xpziVF0pzMyi4uYY4e-imFuTHpxYXJCan5qWWxAeFGpkZGZtaGDobGhOhBABCDC1j</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>DEVICE FOR LUBRICATION OF SUPPORT BEARING OF ROTOR OF JET GAS TURBINE ENGINE</title><source>esp@cenet</source><creator>Golubov Aleksandr Nikolaevich ; Fomin Vyacheslav Nikolaevich</creator><creatorcontrib>Golubov Aleksandr Nikolaevich ; Fomin Vyacheslav Nikolaevich</creatorcontrib><description>FIELD: engine devices and pumps.SUBSTANCE: in the device, the suction branch of the evacuation pump is made in the form of a hollow flexible element connected hermetically to the inlet flange of the pump and equipped with an oil intake with an inertial load at the end, and a normally open ball valve is installed in the channel for venting the oil cavity, which allowas for the overturning of the aircraft or the occurrence of negative overloads to exclude overflow of oil from an oil tank in the oil cavity of the basic bearing at performance by the aircraft of long (more than 30 s) figured flights and to adjust the circulating volume of oil in the oil tank and ensure the stability of the oil pressure at the engine inlet.EFFECT: increased maneuverability of the aircraft by increasing the duration of the figured flights.2 dwg Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к устройствам для смазки опорных подшипников роторов газотурбинных двигателей (ГТД). В устройстве всасывающий патрубок откачивающего насоса выполнен в виде полого гибкого элемента, соединенного герметично с входным фланцем насоса и снабженным на конце заборником масла с инерционным грузом, а в канале для суфлирования масляной полости установлен нормально открытый шариковый клапан, что позволяет при перевороте самолета или возникновении отрицательных перегрузок исключить перетекание масла из маслобака в масляную полость опорного подшипника при выполнении самолетом длительных (более 30 с) фигурных полетов и восстановить циркуляционный объем масла в маслобаке и обеспечить стабильность давления масла на входе в двигатель. Технический результат от использования изобретения - повышение маневренности самолета за счет увеличения продолжительности фигурных полетов. 2 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ; GAS-TURBINE PLANTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20170628&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2623581C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20170628&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2623581C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Golubov Aleksandr Nikolaevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Fomin Vyacheslav Nikolaevich</creatorcontrib><title>DEVICE FOR LUBRICATION OF SUPPORT BEARING OF ROTOR OF JET GAS TURBINE ENGINE</title><description>FIELD: engine devices and pumps.SUBSTANCE: in the device, the suction branch of the evacuation pump is made in the form of a hollow flexible element connected hermetically to the inlet flange of the pump and equipped with an oil intake with an inertial load at the end, and a normally open ball valve is installed in the channel for venting the oil cavity, which allowas for the overturning of the aircraft or the occurrence of negative overloads to exclude overflow of oil from an oil tank in the oil cavity of the basic bearing at performance by the aircraft of long (more than 30 s) figured flights and to adjust the circulating volume of oil in the oil tank and ensure the stability of the oil pressure at the engine inlet.EFFECT: increased maneuverability of the aircraft by increasing the duration of the figured flights.2 dwg Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к устройствам для смазки опорных подшипников роторов газотурбинных двигателей (ГТД). В устройстве всасывающий патрубок откачивающего насоса выполнен в виде полого гибкого элемента, соединенного герметично с входным фланцем насоса и снабженным на конце заборником масла с инерционным грузом, а в канале для суфлирования масляной полости установлен нормально открытый шариковый клапан, что позволяет при перевороте самолета или возникновении отрицательных перегрузок исключить перетекание масла из маслобака в масляную полость опорного подшипника при выполнении самолетом длительных (более 30 с) фигурных полетов и восстановить циркуляционный объем масла в маслобаке и обеспечить стабильность давления масла на входе в двигатель. Технический результат от использования изобретения - повышение маневренности самолета за счет увеличения продолжительности фигурных полетов. 2 ил.</description><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>GAS-TURBINE PLANTS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZPBxcQ3zdHZVcPMPUvAJdQrydHYM8fT3U_B3UwgODQjwDwpRcHJ1DPL0cwcJBfmHANUBGV6uIQrujsEKIaFBTp5-rgqufu5AioeBNS0xpziVF0pzMyi4uYY4e-imFuTHpxYXJCan5qWWxAeFGpkZGZtaGDobGhOhBABCDC1j</recordid><startdate>20170628</startdate><enddate>20170628</enddate><creator>Golubov Aleksandr Nikolaevich</creator><creator>Fomin Vyacheslav Nikolaevich</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20170628</creationdate><title>DEVICE FOR LUBRICATION OF SUPPORT BEARING OF ROTOR OF JET GAS TURBINE ENGINE</title><author>Golubov Aleksandr Nikolaevich ; Fomin Vyacheslav Nikolaevich</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2623581C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2017</creationdate><topic>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>GAS-TURBINE PLANTS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Golubov Aleksandr Nikolaevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Fomin Vyacheslav Nikolaevich</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Golubov Aleksandr Nikolaevich</au><au>Fomin Vyacheslav Nikolaevich</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DEVICE FOR LUBRICATION OF SUPPORT BEARING OF ROTOR OF JET GAS TURBINE ENGINE</title><date>2017-06-28</date><risdate>2017</risdate><abstract>FIELD: engine devices and pumps.SUBSTANCE: in the device, the suction branch of the evacuation pump is made in the form of a hollow flexible element connected hermetically to the inlet flange of the pump and equipped with an oil intake with an inertial load at the end, and a normally open ball valve is installed in the channel for venting the oil cavity, which allowas for the overturning of the aircraft or the occurrence of negative overloads to exclude overflow of oil from an oil tank in the oil cavity of the basic bearing at performance by the aircraft of long (more than 30 s) figured flights and to adjust the circulating volume of oil in the oil tank and ensure the stability of the oil pressure at the engine inlet.EFFECT: increased maneuverability of the aircraft by increasing the duration of the figured flights.2 dwg Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к устройствам для смазки опорных подшипников роторов газотурбинных двигателей (ГТД). В устройстве всасывающий патрубок откачивающего насоса выполнен в виде полого гибкого элемента, соединенного герметично с входным фланцем насоса и снабженным на конце заборником масла с инерционным грузом, а в канале для суфлирования масляной полости установлен нормально открытый шариковый клапан, что позволяет при перевороте самолета или возникновении отрицательных перегрузок исключить перетекание масла из маслобака в масляную полость опорного подшипника при выполнении самолетом длительных (более 30 с) фигурных полетов и восстановить циркуляционный объем масла в маслобаке и обеспечить стабильность давления масла на входе в двигатель. Технический результат от использования изобретения - повышение маневренности самолета за счет увеличения продолжительности фигурных полетов. 2 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; rus
recordid cdi_epo_espacenet_RU2623581C1
source esp@cenet
subjects AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS
BLASTING
COMBUSTION ENGINES
CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
GAS-TURBINE PLANTS
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
WEAPONS
title DEVICE FOR LUBRICATION OF SUPPORT BEARING OF ROTOR OF JET GAS TURBINE ENGINE
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-28T15%3A34%3A27IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Golubov%20Aleksandr%20Nikolaevich&rft.date=2017-06-28&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2623581C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true