DEVICE FOR RESCUE OF PEOPLE IN CASE OF FIRE
FIELD: security.SUBSTANCE: invention relates to rescue service and is intended for evacuation of people from high-rise buildings in case of fire or other emergency situations. Device for rescue of people in case of fire comprises a frame, fixed on the building wall in interfloor space under the wind...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: security.SUBSTANCE: invention relates to rescue service and is intended for evacuation of people from high-rise buildings in case of fire or other emergency situations. Device for rescue of people in case of fire comprises a frame, fixed on the building wall in interfloor space under the window aperture, working platform, front board, two side boards and locking mechanism, side boards are folding, and the device contains a sliding mechanism, which is a combination of three rods on each lateral side. First rod is fixed by a movable joint with its one end on the frame, second rod is fixed by a movable joint with its one end on the working platform, second ends of the first and second rods are fixed by a movable joint with each other, third rod is fixed by a movable joint with its one end on the front board, and with its other end - on the second rod.EFFECT: invention provides higher reliability of design due to distribution of load on attachment of working platform to the frame and on the rod of sliding mechanism.4 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области спасательной службы и предназначено для эвакуации людей из многоэтажных зданий во время пожара или других чрезвычайных ситуациях.Устройство для спасения людей при пожаре содержит каркас, закрепленный на стене здания в междуэтажном пространстве под оконным проемом, рабочую площадку, передний борт, два боковых борта и замковый механизм, причем боковые борта выполнены складными, и устройство содержит раздвижной механизм, представляющий собой совокупность трех тяг с каждой боковой стороны. При этом первая тяга закреплена подвижным соединением одним концом на каркасе, вторая тяга закреплена подвижным соединением одним концом на рабочей площадке, вторые концы первой и второй тяг закреплены подвижным соединением друг с другом, третья тяга закреплена подвижным соединением одним концом на переднем борте, а вторым концом на второй тяге.В результате повышается надежность конструкции за счет распределения нагрузки на крепление рабочей площадки к каркасу и на тяги раздвижного механизма. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. |
---|