FOUR-POINT LEVER

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to cargo vehicle axis suspension four-point lever. Four-point lever has four supporting seats (3), from which two supporting seats (3) are made with possibility to be articulated with vehicle axis and two supporting seats (3) are made with possibility to be articulated with vehicle frame. Four-point lever includes made with possibility of torsion, substantially, inscribed into formed by supporting seats (3) trapezoid lever body (1, 2), formed of structure from fibrous composite. Structure from fibrous composite comprises structure (10, 11) with longitudinal fibres matched with supporting seat (3), which covers supporting seat along half of its perimeter, and also passes along lever body (1, 2) parts. Lever has two structures (10, 11) with longitudinally oriented fibres, each of which is associated with one of two pairs (3) of diagonally opposite supporting seats.EFFECT: enabling possibility to produce lever monolithic body with crosswise arranged ribs from unidirectional fibers, which provides high capacity for perception of loads, higher fatigue strength due to elimination of stresses concentrators and reduced structure weight.16 cl, 7 dwg Изобретение относится к четырехточечному рычагу для подвески оси грузового транспортного средства. Четырехточечный рычаг имеет четыре опорных гнезда (3), из которых два опорных гнезда (3) выполнены с возможностью шарнирного соединения с осью транспортного средства и два опорных гнезда (3) выполнены с возможностью шарнирного соединения с рамой транспортного средства. Четырехточечный рычаг содержит выполненное с возможностью скручивания, по существу вписанное в образованную опорными гнездами (3) трапецию тело (1, 2) рычага, образованное из структуры из волокнистого композита. Структура из волокнистого композита содержит соотнесенную с опорным гнездом (3) структуру (10, 11) с продольно ориентированными волокнами, которая охватывает опорное гнездо вдоль половины его периметра, а также проходит вдоль частей тела (1, 2) рычага. Рычаг имеет две структуры (10, 11) с продольно ориентированными волокнами, каждая из которых соотнесена с одной из двух пар (3) диагонально противоположных опорных гнезд. Достигается возможность получения монолитного тела рычага с крестообразно расположенными ребрами из однонаправленных волокон, что обеспечивает высокую способность к восприятию нагрузок, повышенную усталостную прочность за счет исключения концентраторов напряжений и уменьшение веса к