POSITIONING SYSTEM IN RAILROAD TRANSPORT TRAINS

FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway automation and telemechanics. System comprises emitters, radiation detectors, processing unit, three optical laser position sensors, protected by thermostabilizing casings, which are connected to processing unit, comprising microprocessor controllers and computer equipment. At that, position sensor emitter is installed left from rail track axis in direction of motion at distance of 2.25-2.45 m from thermostabilizing casing edge to railway track axis at height of 0.4 m from rail head level, wherein thermostabilizing casing with sensor emitter is fixed at angle of 27°, and on opposite side from railway track axis at distance of 2.0 m from axis and at height of 3.0 m from rail head level sensor receiver is installed coaxially to emitter.EFFECT: higher reliability of cars accounting with bodies of any complexity.1 cl, 6 dwg Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Система включает излучатели, приемники излучения, блок обработки, три оптических лазерных датчика положения, защищенных термостабилизирующими кожухами, которые подключены к блоку обработки, включающему микропроцессорные контроллеры и компьютерное оборудование. Причем излучатель датчика положения установлен слева от оси железнодорожного пути по ходу движения состава на расстоянии 2,25-2,45 м от края термостабилизирующего кожуха до оси ж/д пути на высоте 0,4 м от уровня головки рельса, при этом термостабилизирующий кожух с излучателем датчика закреплен под углом 27°, а на противоположной стороне от оси железнодорожного пути на расстоянии 2,0 м от оси и на высоте 3,0 м от уровня головки рельса установлен приемник датчика соосно излучателю. Достигается повышение надежности учета вагонов с корпусами любой сложности. 6 ил.