METHOD OF STATIONARY GAS TURBINE OPERATION, DEVICE FOR GAS TURBINE CONTROL AND POWER PLANT

FIELD: devices for fuel combustion.SUBSTANCE: invention relates to gas turbines operation. In device (60) for fuel supply control during operation of stationary gas turbine (40), as well as power plant (42), it is provided that in tank (30) fuel volume (BV) is prepared with pressure significantly in...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MAJSL, JUrgen, NELSEN, Dennis, DOJKER, Eberkhard, KOK, Boris Ferdinand, AJKKELKAMP, JAn, KESTLIN, Bertold
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: devices for fuel combustion.SUBSTANCE: invention relates to gas turbines operation. In device (60) for fuel supply control during operation of stationary gas turbine (40), as well as power plant (42), it is provided that in tank (30) fuel volume (BV) is prepared with pressure significantly increased in comparison with pressure in fuel network (13), and, if necessary, which is briefly supplied to fuel (B) taken from fuel network (13) in order to increase its pressure.EFFECT: due to providing relatively high fuel pressure pilot flame can burn in stabilized manner if necessary; thermoacoustic vibrations can also be prevented, as well as flame attenuation, even at relatively low pressure in fuel network (13); invention usage allows to ensure the possibility of reliable operation of gas turbine (40) during its start-up, fuel reload and/or in case of load drop.16 cl, 3 dwg Изобретение относится к области эксплуатации газовых турбин. В устройстве (60) для регулирования подачи топлива в процессе работы стационарной газовой турбины (40), а также электростанции (42), предусмотрено, чтобы в резервуаре (30) приготавливался объем (BV) топлива с давлением, существенно повышенным по сравнению с давлением в топливной сети (13), и, в случае необходимости, кратковременно подавался в забранное из топливной сети (13) топливо (B) с целью повышения его давления. Благодаря обеспечению сравнительно высокого давления топлива пилотное пламя в необходимых случаях эксплуатации может гореть стабилизированным образом. Также могут предотвращаться термоакустические колебания, а также затухание пламени, даже при сравнительно низком давлении в топливной сети (13). Использование изобретения позволяет также обеспечить возможность надежной работы газовой турбины (40) во время ее пуска, при перегрузке топлива и/или при сбросе нагрузки. 4 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил.