ROLLING STOCK COMPOSITE BRAKE SHOE WITH INSERTS
FIELD: transport.SUBSTANCE: claimed single-ply brake shoe comprises a hard inserts, wire carcass and metal rest composed of two supports arranged on both sides over the length of said hard insert. Said hard inserts is jammed in the wire carcass. The support metal depth varies from 0.7 to 1.3 of the...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transport.SUBSTANCE: claimed single-ply brake shoe comprises a hard inserts, wire carcass and metal rest composed of two supports arranged on both sides over the length of said hard insert. Said hard inserts is jammed in the wire carcass. The support metal depth varies from 0.7 to 1.3 of the diameter of carcass wire. Support width makes 0.7-0.8 of wire carcass width Support length makes 0.4-0.6 of the gripper length.EFFECT: perfected performances due to prevented crack formation.
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к колодкам тормозным композиционным, предназначенным для железнодорожного подвижного состава. Колодка тормозная выполнена однослойной и содержит по крайней мере одну твердую вставку, проволочный каркас и металлическую спинку в виде двух консолей с каждой стороны по длине твердой вставки. Твердая вставка защемлена в проволочном каркасе. Толщина металла, из которого изготовлены консоли, составляет от 0,7 до 1,3 диаметра проволоки, из которой изготовлен проволочный каркас, ширина консолей составляет от 0,7 до 0,8 ширины проволочного каркаса, а длина консоли составляет от 0,4 до 0,6 длины скобы. Достигается улучшение эксплуатационных характеристик колодки путем снижения возможности растрескивания при эксплуатации полимерных участков спинки колодки за счет обеспечения соответствия размеров консолей и проволочного каркаса. |
---|