DIESEL LOCOMOTIVE NON-PEDESTAL THREE-AXLE BOGIE
FIELD: transport.SUBSTANCE: this bogie consists of the frame, spring suspension with links and mounted axles with traction motors. Square cross-section bushes are secured at end surfaces of extreme mounted axles to accommodate rods of similar cross-section coupled with rods of pneumatic cylinders se...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transport.SUBSTANCE: this bogie consists of the frame, spring suspension with links and mounted axles with traction motors. Square cross-section bushes are secured at end surfaces of extreme mounted axles to accommodate rods of similar cross-section coupled with rods of pneumatic cylinders secured at said frame and sliding inside said bushes. Every said pneumatic cylinder is connected via pipes with air pressure control valve fitted at locomotive frame mid part. Air pressure control valve slide is rigidly coupled with its body for switching between connection of pneumatic cylinders with compressed air source at straight track section and with atmosphere at curved track sections. Said air pressure control valve is connected to compressed air source arranged in its body.EFFECT: decreased wear of wheel flanges at track curved sections.2 dwg
Бесчелюстная трехосная тележка тепловоза состоит из рамы, рессорного подвешивания, букс с поводками и колесных пар с тяговыми электродвигателями. На торцевых поверхностях букс крайних колесных пар тележки жестко закреплены втулки квадратного сечения и в них подвижно размещены подобного сечения стержни, связанные со штоками пневмоцилиндров, закрепленных на раме. Каждый из пневмоцилиндров с помощью трубопроводов соединен с воздухораспределителем, установленным на раме тепловоза в ее средней части. Золотник воздухораспределителя жестко связан с его кузовом и выполнен с возможностью переключения между соединением пневмоцилиндров с источником сжатого воздуха на прямых участках пути и с атмосферой в кривых участках пути. Воздухораспределитель подключен к источнику сжатого воздуха, расположенного в кузове последнего. Снижается износ гребней колес колесных пар в кривых и прямых участках пути. 2 ил. |
---|