DEVICE FOR VEHICLE BODY STABILISATION
FIELD: transport.SUBSTANCE: device for vehicle body stabilisation consists of body yaw providing mechanism, body moving mechanism and destabilising forces sensor. Body yaw providing mechanism is made in the form of two articulated joints installed along longitudinal axis of body and connected by one...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , , , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | BORYCHEV SERGEJ NIKOLAEVICH SIMDJANKIN ARKADIJ ANATOL'EVICH BYSHOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH ZHUKOV KIRILL ANDREEVICH PAVLOV VALENTIN ANATOL'EVICH JUKHIN IVAN ALEKSANDROVICH USPENSKIJ IVAN ALEKSEEVICH IL'CHENKO ARTEM JUR'EVICH |
| description | FIELD: transport.SUBSTANCE: device for vehicle body stabilisation consists of body yaw providing mechanism, body moving mechanism and destabilising forces sensor. Body yaw providing mechanism is made in the form of two articulated joints installed along longitudinal axis of body and connected by one end with frame and by the other end - with body. Body moving mechanism includes signal converter on the shaft of which a disk with pin diametrically installed on its butt end is rigidly fixed. The pin is pivotally connected with rod of hydraulic control valve group connected by means of hoses with hydraulic cylinder the body of which is pivotally connected with frame and its rod is pivotally connected with vehicle body.EFFECT: design reliability improvement and reduction of body position correction time.2 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортным средствам с подвижным в поперечном направлении кузовом. Устройство стабилизации кузова транспортного средства состоит из механизма обеспечения углового поворота кузова, механизма перемещения кузова и датчика дестабилизирующих сил. Механизм обеспечения углового поворота кузова выполнен в виде двух шарниров, установленных вдоль продольной оси кузова и соединенных одним концом с рамой, а другим - с кузовом. Механизм перемещения кузова включает в себя преобразователь сигнала, на валу которого жестко закреплен диск с диаметрально установленным на его торце штифтом, шарнирно соединенным со штоком гидрораспределителя, связанного посредством шлангов с гидроцилиндром, корпус которого шарнирно соединен с рамой, а шток - с кузовом. Обеспечивается повышение надежности конструкции и снижение времени коррекции положения кузова. 1з.п. ф-лы, 5 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2519304C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2519304C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2519304C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZFB1cQ3zdHZVcPMPUghz9fB09nFVcPJ3iVQIDnF08vTxDHYM8fT342FgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRqaGlsYGJs6GxkQoAQBRhCLn</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>DEVICE FOR VEHICLE BODY STABILISATION</title><source>esp@cenet</source><creator>BORYCHEV SERGEJ NIKOLAEVICH ; SIMDJANKIN ARKADIJ ANATOL'EVICH ; BYSHOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH ; ZHUKOV KIRILL ANDREEVICH ; PAVLOV VALENTIN ANATOL'EVICH ; JUKHIN IVAN ALEKSANDROVICH ; USPENSKIJ IVAN ALEKSEEVICH ; IL'CHENKO ARTEM JUR'EVICH</creator><creatorcontrib>BORYCHEV SERGEJ NIKOLAEVICH ; SIMDJANKIN ARKADIJ ANATOL'EVICH ; BYSHOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH ; ZHUKOV KIRILL ANDREEVICH ; PAVLOV VALENTIN ANATOL'EVICH ; JUKHIN IVAN ALEKSANDROVICH ; USPENSKIJ IVAN ALEKSEEVICH ; IL'CHENKO ARTEM JUR'EVICH</creatorcontrib><description>FIELD: transport.SUBSTANCE: device for vehicle body stabilisation consists of body yaw providing mechanism, body moving mechanism and destabilising forces sensor. Body yaw providing mechanism is made in the form of two articulated joints installed along longitudinal axis of body and connected by one end with frame and by the other end - with body. Body moving mechanism includes signal converter on the shaft of which a disk with pin diametrically installed on its butt end is rigidly fixed. The pin is pivotally connected with rod of hydraulic control valve group connected by means of hoses with hydraulic cylinder the body of which is pivotally connected with frame and its rod is pivotally connected with vehicle body.EFFECT: design reliability improvement and reduction of body position correction time.2 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортным средствам с подвижным в поперечном направлении кузовом. Устройство стабилизации кузова транспортного средства состоит из механизма обеспечения углового поворота кузова, механизма перемещения кузова и датчика дестабилизирующих сил. Механизм обеспечения углового поворота кузова выполнен в виде двух шарниров, установленных вдоль продольной оси кузова и соединенных одним концом с рамой, а другим - с кузовом. Механизм перемещения кузова включает в себя преобразователь сигнала, на валу которого жестко закреплен диск с диаметрально установленным на его торце штифтом, шарнирно соединенным со штоком гидрораспределителя, связанного посредством шлангов с гидроцилиндром, корпус которого шарнирно соединен с рамой, а шток - с кузовом. Обеспечивается повышение надежности конструкции и снижение времени коррекции положения кузова. 1з.п. ф-лы, 5 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRAILERS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2014</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140610&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2519304C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140610&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2519304C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BORYCHEV SERGEJ NIKOLAEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SIMDJANKIN ARKADIJ ANATOL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>BYSHOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ZHUKOV KIRILL ANDREEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>PAVLOV VALENTIN ANATOL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>JUKHIN IVAN ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>USPENSKIJ IVAN ALEKSEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>IL'CHENKO ARTEM JUR'EVICH</creatorcontrib><title>DEVICE FOR VEHICLE BODY STABILISATION</title><description>FIELD: transport.SUBSTANCE: device for vehicle body stabilisation consists of body yaw providing mechanism, body moving mechanism and destabilising forces sensor. Body yaw providing mechanism is made in the form of two articulated joints installed along longitudinal axis of body and connected by one end with frame and by the other end - with body. Body moving mechanism includes signal converter on the shaft of which a disk with pin diametrically installed on its butt end is rigidly fixed. The pin is pivotally connected with rod of hydraulic control valve group connected by means of hoses with hydraulic cylinder the body of which is pivotally connected with frame and its rod is pivotally connected with vehicle body.EFFECT: design reliability improvement and reduction of body position correction time.2 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортным средствам с подвижным в поперечном направлении кузовом. Устройство стабилизации кузова транспортного средства состоит из механизма обеспечения углового поворота кузова, механизма перемещения кузова и датчика дестабилизирующих сил. Механизм обеспечения углового поворота кузова выполнен в виде двух шарниров, установленных вдоль продольной оси кузова и соединенных одним концом с рамой, а другим - с кузовом. Механизм перемещения кузова включает в себя преобразователь сигнала, на валу которого жестко закреплен диск с диаметрально установленным на его торце штифтом, шарнирно соединенным со штоком гидрораспределителя, связанного посредством шлангов с гидроцилиндром, корпус которого шарнирно соединен с рамой, а шток - с кузовом. Обеспечивается повышение надежности конструкции и снижение времени коррекции положения кузова. 1з.п. ф-лы, 5 ил.</description><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</subject><subject>MOTOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRAILERS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2014</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFB1cQ3zdHZVcPMPUghz9fB09nFVcPJ3iVQIDnF08vTxDHYM8fT342FgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRqaGlsYGJs6GxkQoAQBRhCLn</recordid><startdate>20140610</startdate><enddate>20140610</enddate><creator>BORYCHEV SERGEJ NIKOLAEVICH</creator><creator>SIMDJANKIN ARKADIJ ANATOL'EVICH</creator><creator>BYSHOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH</creator><creator>ZHUKOV KIRILL ANDREEVICH</creator><creator>PAVLOV VALENTIN ANATOL'EVICH</creator><creator>JUKHIN IVAN ALEKSANDROVICH</creator><creator>USPENSKIJ IVAN ALEKSEEVICH</creator><creator>IL'CHENKO ARTEM JUR'EVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20140610</creationdate><title>DEVICE FOR VEHICLE BODY STABILISATION</title><author>BORYCHEV SERGEJ NIKOLAEVICH ; SIMDJANKIN ARKADIJ ANATOL'EVICH ; BYSHOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH ; ZHUKOV KIRILL ANDREEVICH ; PAVLOV VALENTIN ANATOL'EVICH ; JUKHIN IVAN ALEKSANDROVICH ; USPENSKIJ IVAN ALEKSEEVICH ; IL'CHENKO ARTEM JUR'EVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2519304C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2014</creationdate><topic>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</topic><topic>MOTOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRAILERS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BORYCHEV SERGEJ NIKOLAEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SIMDJANKIN ARKADIJ ANATOL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>BYSHOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ZHUKOV KIRILL ANDREEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>PAVLOV VALENTIN ANATOL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>JUKHIN IVAN ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>USPENSKIJ IVAN ALEKSEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>IL'CHENKO ARTEM JUR'EVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BORYCHEV SERGEJ NIKOLAEVICH</au><au>SIMDJANKIN ARKADIJ ANATOL'EVICH</au><au>BYSHOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH</au><au>ZHUKOV KIRILL ANDREEVICH</au><au>PAVLOV VALENTIN ANATOL'EVICH</au><au>JUKHIN IVAN ALEKSANDROVICH</au><au>USPENSKIJ IVAN ALEKSEEVICH</au><au>IL'CHENKO ARTEM JUR'EVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DEVICE FOR VEHICLE BODY STABILISATION</title><date>2014-06-10</date><risdate>2014</risdate><abstract>FIELD: transport.SUBSTANCE: device for vehicle body stabilisation consists of body yaw providing mechanism, body moving mechanism and destabilising forces sensor. Body yaw providing mechanism is made in the form of two articulated joints installed along longitudinal axis of body and connected by one end with frame and by the other end - with body. Body moving mechanism includes signal converter on the shaft of which a disk with pin diametrically installed on its butt end is rigidly fixed. The pin is pivotally connected with rod of hydraulic control valve group connected by means of hoses with hydraulic cylinder the body of which is pivotally connected with frame and its rod is pivotally connected with vehicle body.EFFECT: design reliability improvement and reduction of body position correction time.2 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортным средствам с подвижным в поперечном направлении кузовом. Устройство стабилизации кузова транспортного средства состоит из механизма обеспечения углового поворота кузова, механизма перемещения кузова и датчика дестабилизирующих сил. Механизм обеспечения углового поворота кузова выполнен в виде двух шарниров, установленных вдоль продольной оси кузова и соединенных одним концом с рамой, а другим - с кузовом. Механизм перемещения кузова включает в себя преобразователь сигнала, на валу которого жестко закреплен диск с диаметрально установленным на его торце штифтом, шарнирно соединенным со штоком гидрораспределителя, связанного посредством шлангов с гидроцилиндром, корпус которого шарнирно соединен с рамой, а шток - с кузовом. Обеспечивается повышение надежности конструкции и снижение времени коррекции положения кузова. 1з.п. ф-лы, 5 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2519304C1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING |
| title | DEVICE FOR VEHICLE BODY STABILISATION |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-03T17%3A15%3A17IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=BORYCHEV%20SERGEJ%20NIKOLAEVICH&rft.date=2014-06-10&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2519304C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |