DEVICE TO CONTROL AIRPLANE DOOR

FIELD: construction.SUBSTANCE: device to control an airplane door comprises a locking mechanism with door locks and a stopping mechanism, preventing accidental opening of the door, operating from a handle installed on the main shaft fixed on the door and capable of rotation. The handle is formed from two sections installed on the main shaft and made as capable of both their joint and independent movement relative to each other due to displacement of the second section of the handle relative to the first section. The first section of the handle is kinematically connected by the stopping mechanism preventing rotation of the main shaft during rotation of the second section. The second section by means of the main shaft is connected with the locking mechanism of the door. The grip of the first section of the handle and the grip of the second section of the handle are arranged with a gap relative to each other in respect to each other in a position, when sections of the handle are closed together. The grip of the first section of the handle is made with a slot under a response element in the form of a ledge on the grip of the section of the handle.EFFECT: increased convenience of operation and safety of work.9 dwg Изобретение относится к запирающим механизмам створок. Устройство управления дверью самолета содержит запирающий механизм с замками двери и стопорящий механизм, предотвращающий случайное открытие двери, работающие от ручки, установленной на главном валу, закрепленном на двери и имеющем возможность вращения. Ручка образована из двух секций, установленных на главном валу и выполненных с возможностью как их совместного, так и независимого друг от друга движения за счет перемещения второй секции ручки относительно первой секции. Первая секция ручки кинематически связана стопорящим механизмом, предотвращающим вращение главного вала при повороте второй секции. Вторая секция посредством главного вала связана с запирающим механизмом двери. Рукоятка первой секции ручки и рукоятка второй секции ручки расположены с зазором друг по отношению к другу в положении, когда секции ручки сведены вместе. Рукоятка первой секции ручки выполнена с пазом под ответный элемент в виде выступа на рукоятке второй секции ручки. Изобретение направлено на повышение удобства эксплуатации и безопасности работы. 9 ил.