ROTARY-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: rotary-piston internal combustion engine includes housing with operating ring having cylindrical surface the axes of which are offset. Operating chambers of engine are formed with working cavities in which the first rotating rotor performing the function of com...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | NESHATAEV VLADIMIR VIKTOROVICH TOKAREV ALEKSANDR NIKOLAEVICH TOKAREV MIKHAIL JUR'EVICH SHUBARO ALEKSANDR VLADIMIROVICH |
| description | FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: rotary-piston internal combustion engine includes housing with operating ring having cylindrical surface the axes of which are offset. Operating chambers of engine are formed with working cavities in which the first rotating rotor performing the function of compressor rotor and the second rotating rotor performing the function of turbine rotor is installed on shaft. Spring-loaded operating valve gate is installed in the first rotor. Housing of combustion chamber, which is made in the form of cylinder, is rigidly fixed in engine housing, has inlet opening for working medium and outlet opening for working medium and arranged in the opening of the widest part of operating ring. The first rotor is built between external and internal side cheeks inside operating ring. Engine is equipped with gas distributing shell, L-shaped spring-loaded operating gate valve and L-shaped spring-loaded sealing plates. Gas-distributing shell interacts with combustion chamber and has rotating shaft rigidly attached to its bottom and connected to engine shaft. Additional outlet opening with ignition channel is made in operating ring in front of outlet working medium opening in the direction of rotor rotation. Filament intended for ignition of working medium in ignition channel is installed in ignition channel. At feed system with fuel injection the combustion chamber is equipped with atomiser installed in its edge. ^ EFFECT: higher reliability and efficiency of engine operation. ^ 5 dwg
Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с рабочим кольцом, имеющим цилиндрические поверхности, оси которых смещены. Рабочие камеры двигателя образованы рабочими полостями, в которых параллельно на валу установлены вращающийся первый ротор, выполняющий функцию ротора компрессора, и вращающийся второй ротор, выполняющий функцию ротора турбины. В первом роторе установлена подпружиненная рабочая заслонка. Корпус камеры сгорания, выполненный в виде цилиндра, жестко закреплен в корпусе двигателя, имеет окно для впуска рабочего тела и выпускное окно для рабочего тела и размещен в отверстии наиболее широкой части рабочего кольца. Первый ротор встроен между внешней и внутренней боковыми щеками внутри рабочего кольца. Двигатель снабжен газораспределительным стаканом, Г-образной подпружиненной рабочей заслонкой и Г-образными подпружиненными уплотняющими пластинами. Газораспределительный стакан взаимодейст |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2425233C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2425233C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2425233C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZNAI8g9xDIrUDfAMDvH3U_D0C3EN8nP0UXD293UKDQ7xBIq5-rl7-rnyMLCmJeYUp_JCaW4GBTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JL4oFAjEyNTI2NjZ0NjIpQAAPDLJCo</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>ROTARY-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE</title><source>esp@cenet</source><creator>NESHATAEV VLADIMIR VIKTOROVICH ; TOKAREV ALEKSANDR NIKOLAEVICH ; TOKAREV MIKHAIL JUR'EVICH ; SHUBARO ALEKSANDR VLADIMIROVICH</creator><creatorcontrib>NESHATAEV VLADIMIR VIKTOROVICH ; TOKAREV ALEKSANDR NIKOLAEVICH ; TOKAREV MIKHAIL JUR'EVICH ; SHUBARO ALEKSANDR VLADIMIROVICH</creatorcontrib><description>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: rotary-piston internal combustion engine includes housing with operating ring having cylindrical surface the axes of which are offset. Operating chambers of engine are formed with working cavities in which the first rotating rotor performing the function of compressor rotor and the second rotating rotor performing the function of turbine rotor is installed on shaft. Spring-loaded operating valve gate is installed in the first rotor. Housing of combustion chamber, which is made in the form of cylinder, is rigidly fixed in engine housing, has inlet opening for working medium and outlet opening for working medium and arranged in the opening of the widest part of operating ring. The first rotor is built between external and internal side cheeks inside operating ring. Engine is equipped with gas distributing shell, L-shaped spring-loaded operating gate valve and L-shaped spring-loaded sealing plates. Gas-distributing shell interacts with combustion chamber and has rotating shaft rigidly attached to its bottom and connected to engine shaft. Additional outlet opening with ignition channel is made in operating ring in front of outlet working medium opening in the direction of rotor rotation. Filament intended for ignition of working medium in ignition channel is installed in ignition channel. At feed system with fuel injection the combustion chamber is equipped with atomiser installed in its edge. ^ EFFECT: higher reliability and efficiency of engine operation. ^ 5 dwg
Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с рабочим кольцом, имеющим цилиндрические поверхности, оси которых смещены. Рабочие камеры двигателя образованы рабочими полостями, в которых параллельно на валу установлены вращающийся первый ротор, выполняющий функцию ротора компрессора, и вращающийся второй ротор, выполняющий функцию ротора турбины. В первом роторе установлена подпружиненная рабочая заслонка. Корпус камеры сгорания, выполненный в виде цилиндра, жестко закреплен в корпусе двигателя, имеет окно для впуска рабочего тела и выпускное окно для рабочего тела и размещен в отверстии наиболее широкой части рабочего кольца. Первый ротор встроен между внешней и внутренней боковыми щеками внутри рабочего кольца. Двигатель снабжен газораспределительным стаканом, Г-образной подпружиненной рабочей заслонкой и Г-образными подпружиненными уплотняющими пластинами. Газораспределительный стакан взаимодействует с камерой сгорания и имеет жестко прикрепленный к его днищу вращающийся вал, связанный с валом двигателя. В рабочем кольце перед выпускным окном для рабочего тела по направлению вращения роторов выполнено дополнительное выпускное окно с каналом воспламенения. В канале воспламенения установлена нить накаливания, предназначенная для воспламенения рабочего тела в канале воспламенения. При системе питания с впрыском топлива камера сгорания снабжена форсункой, установленной в ее торце. Техническим результатом является повышение надежности и эффективности работы двигателя. 5 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>BLASTING ; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION ; COMBUSTION ENGINES ; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC ; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS ; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE ; WEAPONS</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110727&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2425233C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110727&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2425233C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>NESHATAEV VLADIMIR VIKTOROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>TOKAREV ALEKSANDR NIKOLAEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>TOKAREV MIKHAIL JUR'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SHUBARO ALEKSANDR VLADIMIROVICH</creatorcontrib><title>ROTARY-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE</title><description>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: rotary-piston internal combustion engine includes housing with operating ring having cylindrical surface the axes of which are offset. Operating chambers of engine are formed with working cavities in which the first rotating rotor performing the function of compressor rotor and the second rotating rotor performing the function of turbine rotor is installed on shaft. Spring-loaded operating valve gate is installed in the first rotor. Housing of combustion chamber, which is made in the form of cylinder, is rigidly fixed in engine housing, has inlet opening for working medium and outlet opening for working medium and arranged in the opening of the widest part of operating ring. The first rotor is built between external and internal side cheeks inside operating ring. Engine is equipped with gas distributing shell, L-shaped spring-loaded operating gate valve and L-shaped spring-loaded sealing plates. Gas-distributing shell interacts with combustion chamber and has rotating shaft rigidly attached to its bottom and connected to engine shaft. Additional outlet opening with ignition channel is made in operating ring in front of outlet working medium opening in the direction of rotor rotation. Filament intended for ignition of working medium in ignition channel is installed in ignition channel. At feed system with fuel injection the combustion chamber is equipped with atomiser installed in its edge. ^ EFFECT: higher reliability and efficiency of engine operation. ^ 5 dwg
Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с рабочим кольцом, имеющим цилиндрические поверхности, оси которых смещены. Рабочие камеры двигателя образованы рабочими полостями, в которых параллельно на валу установлены вращающийся первый ротор, выполняющий функцию ротора компрессора, и вращающийся второй ротор, выполняющий функцию ротора турбины. В первом роторе установлена подпружиненная рабочая заслонка. Корпус камеры сгорания, выполненный в виде цилиндра, жестко закреплен в корпусе двигателя, имеет окно для впуска рабочего тела и выпускное окно для рабочего тела и размещен в отверстии наиболее широкой части рабочего кольца. Первый ротор встроен между внешней и внутренней боковыми щеками внутри рабочего кольца. Двигатель снабжен газораспределительным стаканом, Г-образной подпружиненной рабочей заслонкой и Г-образными подпружиненными уплотняющими пластинами. Газораспределительный стакан взаимодействует с камерой сгорания и имеет жестко прикрепленный к его днищу вращающийся вал, связанный с валом двигателя. В рабочем кольце перед выпускным окном для рабочего тела по направлению вращения роторов выполнено дополнительное выпускное окно с каналом воспламенения. В канале воспламенения установлена нить накаливания, предназначенная для воспламенения рабочего тела в канале воспламенения. При системе питания с впрыском топлива камера сгорания снабжена форсункой, установленной в ее торце. Техническим результатом является повышение надежности и эффективности работы двигателя. 5 ил.</description><subject>BLASTING</subject><subject>CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</subject><subject>GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC</subject><subject>GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS</subject><subject>TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNAI8g9xDIrUDfAMDvH3U_D0C3EN8nP0UXD293UKDQ7xBIq5-rl7-rnyMLCmJeYUp_JCaW4GBTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JL4oFAjEyNTI2NjZ0NjIpQAAPDLJCo</recordid><startdate>20110727</startdate><enddate>20110727</enddate><creator>NESHATAEV VLADIMIR VIKTOROVICH</creator><creator>TOKAREV ALEKSANDR NIKOLAEVICH</creator><creator>TOKAREV MIKHAIL JUR'EVICH</creator><creator>SHUBARO ALEKSANDR VLADIMIROVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20110727</creationdate><title>ROTARY-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE</title><author>NESHATAEV VLADIMIR VIKTOROVICH ; TOKAREV ALEKSANDR NIKOLAEVICH ; TOKAREV MIKHAIL JUR'EVICH ; SHUBARO ALEKSANDR VLADIMIROVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2425233C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2011</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</topic><topic>GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC</topic><topic>GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS</topic><topic>TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>NESHATAEV VLADIMIR VIKTOROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>TOKAREV ALEKSANDR NIKOLAEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>TOKAREV MIKHAIL JUR'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SHUBARO ALEKSANDR VLADIMIROVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>NESHATAEV VLADIMIR VIKTOROVICH</au><au>TOKAREV ALEKSANDR NIKOLAEVICH</au><au>TOKAREV MIKHAIL JUR'EVICH</au><au>SHUBARO ALEKSANDR VLADIMIROVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>ROTARY-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE</title><date>2011-07-27</date><risdate>2011</risdate><abstract>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: rotary-piston internal combustion engine includes housing with operating ring having cylindrical surface the axes of which are offset. Operating chambers of engine are formed with working cavities in which the first rotating rotor performing the function of compressor rotor and the second rotating rotor performing the function of turbine rotor is installed on shaft. Spring-loaded operating valve gate is installed in the first rotor. Housing of combustion chamber, which is made in the form of cylinder, is rigidly fixed in engine housing, has inlet opening for working medium and outlet opening for working medium and arranged in the opening of the widest part of operating ring. The first rotor is built between external and internal side cheeks inside operating ring. Engine is equipped with gas distributing shell, L-shaped spring-loaded operating gate valve and L-shaped spring-loaded sealing plates. Gas-distributing shell interacts with combustion chamber and has rotating shaft rigidly attached to its bottom and connected to engine shaft. Additional outlet opening with ignition channel is made in operating ring in front of outlet working medium opening in the direction of rotor rotation. Filament intended for ignition of working medium in ignition channel is installed in ignition channel. At feed system with fuel injection the combustion chamber is equipped with atomiser installed in its edge. ^ EFFECT: higher reliability and efficiency of engine operation. ^ 5 dwg
Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с рабочим кольцом, имеющим цилиндрические поверхности, оси которых смещены. Рабочие камеры двигателя образованы рабочими полостями, в которых параллельно на валу установлены вращающийся первый ротор, выполняющий функцию ротора компрессора, и вращающийся второй ротор, выполняющий функцию ротора турбины. В первом роторе установлена подпружиненная рабочая заслонка. Корпус камеры сгорания, выполненный в виде цилиндра, жестко закреплен в корпусе двигателя, имеет окно для впуска рабочего тела и выпускное окно для рабочего тела и размещен в отверстии наиболее широкой части рабочего кольца. Первый ротор встроен между внешней и внутренней боковыми щеками внутри рабочего кольца. Двигатель снабжен газораспределительным стаканом, Г-образной подпружиненной рабочей заслонкой и Г-образными подпружиненными уплотняющими пластинами. Газораспределительный стакан взаимодействует с камерой сгорания и имеет жестко прикрепленный к его днищу вращающийся вал, связанный с валом двигателя. В рабочем кольце перед выпускным окном для рабочего тела по направлению вращения роторов выполнено дополнительное выпускное окно с каналом воспламенения. В канале воспламенения установлена нить накаливания, предназначенная для воспламенения рабочего тела в канале воспламенения. При системе питания с впрыском топлива камера сгорания снабжена форсункой, установленной в ее торце. Техническим результатом является повышение надежности и эффективности работы двигателя. 5 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2425233C1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS |
| title | ROTARY-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-28T15%3A52%3A44IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=NESHATAEV%20VLADIMIR%20VIKTOROVICH&rft.date=2011-07-27&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2425233C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |