DIESEL-LOCOMOTIVE SHUNTER
FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and concerns design diesel-locomotive shunters made capable to run on diesel or gas-diesel fuel. The diesel-locomotive shunter contains body with driver's cabin, undercarriage, diesel engine, gas feed system with electronic c...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | FOFANOV GLEB ALEKSANDROVICH GRIGOROVICH DMITRIJ NIKOLAEVICH |
| description | FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and concerns design diesel-locomotive shunters made capable to run on diesel or gas-diesel fuel. The diesel-locomotive shunter contains body with driver's cabin, undercarriage, diesel engine, gas feed system with electronic control and fuel tanks located under frame, where the gas feed system with electronic control is electropneumatic. In accumulator compartment behind driver's cabin, additional tanks for gas storage are located, and accumulator batteries are located under the locomotive frame. Tanks for gas storage are made in the form of metal-composite cylinders. ^ EFFECT: providing reliability of gas feed system operation and increasing time of locomotive operation without fueling. ^ 3 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции маневровых тепловозов, выполненных с возможностью работы на дизельном и газодизельном топливе. Маневровый тепловоз содержит кузов с кабиной машиниста, ходовую часть, дизельный двигатель, электронно-управляемую систему подачи газа и размещенные под рамой тепловоза емкости для хранения газа, причем электронно-управляемая система подачи газа выполнена электропневматической. В отсеке аккумуляторов за кабиной машиниста размещены дополнительные емкости для хранения газа, а аккумуляторные батареи размещены под рамой тепловоза, причем емкости для хранения газа выполнены в виде металлокомпозитных баллонов. Технический результат заключается в обеспечении надежности работы системы подачи газа и увеличения периода работы тепловоза без заправки. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2422311C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2422311C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2422311C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZJB08XQNdvXR9fF39vf1D_EMc1UI9gj1C3EN4mFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRiZGRsaGhs6GxkQoAQDsNx_b</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>DIESEL-LOCOMOTIVE SHUNTER</title><source>esp@cenet</source><creator>FOFANOV GLEB ALEKSANDROVICH ; GRIGOROVICH DMITRIJ NIKOLAEVICH</creator><creatorcontrib>FOFANOV GLEB ALEKSANDROVICH ; GRIGOROVICH DMITRIJ NIKOLAEVICH</creatorcontrib><description>FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and concerns design diesel-locomotive shunters made capable to run on diesel or gas-diesel fuel. The diesel-locomotive shunter contains body with driver's cabin, undercarriage, diesel engine, gas feed system with electronic control and fuel tanks located under frame, where the gas feed system with electronic control is electropneumatic. In accumulator compartment behind driver's cabin, additional tanks for gas storage are located, and accumulator batteries are located under the locomotive frame. Tanks for gas storage are made in the form of metal-composite cylinders. ^ EFFECT: providing reliability of gas feed system operation and increasing time of locomotive operation without fueling. ^ 3 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции маневровых тепловозов, выполненных с возможностью работы на дизельном и газодизельном топливе. Маневровый тепловоз содержит кузов с кабиной машиниста, ходовую часть, дизельный двигатель, электронно-управляемую систему подачи газа и размещенные под рамой тепловоза емкости для хранения газа, причем электронно-управляемая система подачи газа выполнена электропневматической. В отсеке аккумуляторов за кабиной машиниста размещены дополнительные емкости для хранения газа, а аккумуляторные батареи размещены под рамой тепловоза, причем емкости для хранения газа выполнены в виде металлокомпозитных баллонов. Технический результат заключается в обеспечении надежности работы системы подачи газа и увеличения периода работы тепловоза без заправки. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>LOCOMOTIVES ; MOTOR RAILCARS ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110627&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2422311C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110627&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2422311C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>FOFANOV GLEB ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>GRIGOROVICH DMITRIJ NIKOLAEVICH</creatorcontrib><title>DIESEL-LOCOMOTIVE SHUNTER</title><description>FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and concerns design diesel-locomotive shunters made capable to run on diesel or gas-diesel fuel. The diesel-locomotive shunter contains body with driver's cabin, undercarriage, diesel engine, gas feed system with electronic control and fuel tanks located under frame, where the gas feed system with electronic control is electropneumatic. In accumulator compartment behind driver's cabin, additional tanks for gas storage are located, and accumulator batteries are located under the locomotive frame. Tanks for gas storage are made in the form of metal-composite cylinders. ^ EFFECT: providing reliability of gas feed system operation and increasing time of locomotive operation without fueling. ^ 3 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции маневровых тепловозов, выполненных с возможностью работы на дизельном и газодизельном топливе. Маневровый тепловоз содержит кузов с кабиной машиниста, ходовую часть, дизельный двигатель, электронно-управляемую систему подачи газа и размещенные под рамой тепловоза емкости для хранения газа, причем электронно-управляемая система подачи газа выполнена электропневматической. В отсеке аккумуляторов за кабиной машиниста размещены дополнительные емкости для хранения газа, а аккумуляторные батареи размещены под рамой тепловоза, причем емкости для хранения газа выполнены в виде металлокомпозитных баллонов. Технический результат заключается в обеспечении надежности работы системы подачи газа и увеличения периода работы тепловоза без заправки. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.</description><subject>LOCOMOTIVES</subject><subject>MOTOR RAILCARS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJB08XQNdvXR9fF39vf1D_EMc1UI9gj1C3EN4mFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRiZGRsaGhs6GxkQoAQDsNx_b</recordid><startdate>20110627</startdate><enddate>20110627</enddate><creator>FOFANOV GLEB ALEKSANDROVICH</creator><creator>GRIGOROVICH DMITRIJ NIKOLAEVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20110627</creationdate><title>DIESEL-LOCOMOTIVE SHUNTER</title><author>FOFANOV GLEB ALEKSANDROVICH ; GRIGOROVICH DMITRIJ NIKOLAEVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2422311C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2011</creationdate><topic>LOCOMOTIVES</topic><topic>MOTOR RAILCARS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>FOFANOV GLEB ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>GRIGOROVICH DMITRIJ NIKOLAEVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>FOFANOV GLEB ALEKSANDROVICH</au><au>GRIGOROVICH DMITRIJ NIKOLAEVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DIESEL-LOCOMOTIVE SHUNTER</title><date>2011-06-27</date><risdate>2011</risdate><abstract>FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and concerns design diesel-locomotive shunters made capable to run on diesel or gas-diesel fuel. The diesel-locomotive shunter contains body with driver's cabin, undercarriage, diesel engine, gas feed system with electronic control and fuel tanks located under frame, where the gas feed system with electronic control is electropneumatic. In accumulator compartment behind driver's cabin, additional tanks for gas storage are located, and accumulator batteries are located under the locomotive frame. Tanks for gas storage are made in the form of metal-composite cylinders. ^ EFFECT: providing reliability of gas feed system operation and increasing time of locomotive operation without fueling. ^ 3 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции маневровых тепловозов, выполненных с возможностью работы на дизельном и газодизельном топливе. Маневровый тепловоз содержит кузов с кабиной машиниста, ходовую часть, дизельный двигатель, электронно-управляемую систему подачи газа и размещенные под рамой тепловоза емкости для хранения газа, причем электронно-управляемая система подачи газа выполнена электропневматической. В отсеке аккумуляторов за кабиной машиниста размещены дополнительные емкости для хранения газа, а аккумуляторные батареи размещены под рамой тепловоза, причем емкости для хранения газа выполнены в виде металлокомпозитных баллонов. Технический результат заключается в обеспечении надежности работы системы подачи газа и увеличения периода работы тепловоза без заправки. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2422311C1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | LOCOMOTIVES MOTOR RAILCARS PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING |
| title | DIESEL-LOCOMOTIVE SHUNTER |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-24T02%3A32%3A58IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=FOFANOV%20GLEB%20ALEKSANDROVICH&rft.date=2011-06-27&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2422311C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |