TRACTION MOTOR DRIVE FOR TRANSPORT FACILITY

FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and may be used in traction motor drives for railway vehicles, in particular, traction motor in diesel locomotive with two and more diesel generator plants. Proposed traction motor drive comprises DC series excitation traction motors connected to output of two controlled thyristor rectifiers connected in series. Resistor units are connected parallel to traction motor excitation windings via contactors. Note here that contactor control inputs and controlled thyristor rectifier control inputs are connected to relevant controller outputs. Diodes are connected to output of each thyristor rectified in reverse direction. Power inputs of controlled thyristor rectifiers are connected to separate three-phase variable voltage generators coupled mechanically with diesel engines. Diesel engine control inputs and three-phase generator excitation inputs are connected to relevant outputs of controller. ^ EFFECT: higher reliability and efficiency. ^ 1 dwg Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в тяговом электроприводе рельсовых транспортных средств, в частности, для тягового электропривода тепловозов с двумя и более дизель-генераторными установками. В тяговом электроприводе транспортного средства содержатся тяговые электродвигатели постоянного тока последовательного возбуждения, подключенные к выходу двух последовательно соединенных регулируемых тиристорных выпрямителей. Параллельно обмоткам возбуждения тяговых электродвигателей через контакторы включены блоки резисторов. При этом входы управления контакторов и входы управления регулируемых тиристорных выпрямителей подключены к соответствующим выходам контроллера, к выходу каждого регулируемого тиристорного выпрямителя в обратном направлении включены диоды, а силовые входы регулируемых тиристорных выпрямителей подключены к отдельным трехфазным генераторам переменного напряжения, механически связанным с тепловыми двигателями. Входы управления тепловых двигателей и входы возбуждения трехфазных генераторов подключены к соответствующим выходам контроллера. Технический результат заключается в повышении надежности и экономичности работы в широком диапазоне скоростей вращения. 1 ил.