GUARD FOR MOTOR TRANSPORT
FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: proposed guard comprises flap hinged to supports to turn in horizontal plane. Said flaps are split-jointed by means of device intended for locking flaps across motorway. Said locking device consists of two split-jointed parts, each mounted on cantilever end of the flap...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | GUS'KOV VLADIMIR DMITRIEVICH DOLBENKOV VLADIMIR GRIGOR'EVICH ZAJTSEV BORIS IVANOVICH VASIL'EV IGOR' VIKTOROVICH LJAMIN KONSTANTIN ALEKSANDROVICH CHURKIN KONSTANTIN NIKOLAEVICH |
| description | FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: proposed guard comprises flap hinged to supports to turn in horizontal plane. Said flaps are split-jointed by means of device intended for locking flaps across motorway. Said locking device consists of two split-jointed parts, each mounted on cantilever end of the flap with the help of quick release units to be detached from the flap at outer impact effects. Besides, said guard comprises protective barrier representing a vertical elongated net. Said net consists of two parts, one of them secured to one of aforesaid parts of interlocking device, and the other one to appropriate winder/unwinder drum (WUD). The latter can be secured onto the base to rotate thereon with adjustable moment of resistance to rotation. Net has reserve length and is mounted so that to allow its tensioning when flaps are arranged across motorway, and is located ahead of flaps along traffic direction. In compliance with one version, each flap opens and closes automatically driven be geared motor connected to guard control system. Every WUD incorporates net winding drive connected to said control system and brake representing multi-disk friction coupling with hydraulic control. Guard comprises also moving automobile weighing device and that to reveal and measure automobile speed that comprises weight transducers and moving automobile transducers, respectively, connected with guard control system. ^ EFFECT: higher operating safety. ^ 11 cl, 11 dwg
Изобретение относится к средствам для преграждения несанкционированного проезда автотранспорта (AT) и позволяет повысить эксплуатационную безопасность заграждения, обеспечивает возможность принудительной остановки AT без его существенного повреждения и приспособляемость заграждения к AT с разной величиной массы и движущемуся с разными скоростями. В случае возникновения аварийных ситуаций с AT обеспечивается возможность принудительной остановки с торможением, перегрузки при котором не превышают допустимые для организма человека. Заграждение содержит створки, которые с возможностью поворота в горизонтальной плоскости шарнирно закреплены на опорах, выполненных с возможностью закрепления на основании. Створки имеют возможность разъемного соединения одна с другой с помощью устройства фиксации при расположении створок поперек проезжей части. Устройство фиксации включает две части, которые выполнены с возможностью разъемного соединения между собой с помощью механизма фиксации и смонтированы каждая на консольном конце ст |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2399716C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2399716C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2399716C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZJB0D3UMclFw8w9S8PUPAZIhQY5-wQH-QSE8DKxpiTnFqbxQmptBwc01xNlDN7UgPz61uCAxOTUvtSQ-KNTI2NLS3NDM2dCYCCUA5t0f8g</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>GUARD FOR MOTOR TRANSPORT</title><source>esp@cenet</source><creator>GUS'KOV VLADIMIR DMITRIEVICH ; DOLBENKOV VLADIMIR GRIGOR'EVICH ; ZAJTSEV BORIS IVANOVICH ; VASIL'EV IGOR' VIKTOROVICH ; LJAMIN KONSTANTIN ALEKSANDROVICH ; CHURKIN KONSTANTIN NIKOLAEVICH</creator><creatorcontrib>GUS'KOV VLADIMIR DMITRIEVICH ; DOLBENKOV VLADIMIR GRIGOR'EVICH ; ZAJTSEV BORIS IVANOVICH ; VASIL'EV IGOR' VIKTOROVICH ; LJAMIN KONSTANTIN ALEKSANDROVICH ; CHURKIN KONSTANTIN NIKOLAEVICH</creatorcontrib><description>FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: proposed guard comprises flap hinged to supports to turn in horizontal plane. Said flaps are split-jointed by means of device intended for locking flaps across motorway. Said locking device consists of two split-jointed parts, each mounted on cantilever end of the flap with the help of quick release units to be detached from the flap at outer impact effects. Besides, said guard comprises protective barrier representing a vertical elongated net. Said net consists of two parts, one of them secured to one of aforesaid parts of interlocking device, and the other one to appropriate winder/unwinder drum (WUD). The latter can be secured onto the base to rotate thereon with adjustable moment of resistance to rotation. Net has reserve length and is mounted so that to allow its tensioning when flaps are arranged across motorway, and is located ahead of flaps along traffic direction. In compliance with one version, each flap opens and closes automatically driven be geared motor connected to guard control system. Every WUD incorporates net winding drive connected to said control system and brake representing multi-disk friction coupling with hydraulic control. Guard comprises also moving automobile weighing device and that to reveal and measure automobile speed that comprises weight transducers and moving automobile transducers, respectively, connected with guard control system. ^ EFFECT: higher operating safety. ^ 11 cl, 11 dwg
Изобретение относится к средствам для преграждения несанкционированного проезда автотранспорта (AT) и позволяет повысить эксплуатационную безопасность заграждения, обеспечивает возможность принудительной остановки AT без его существенного повреждения и приспособляемость заграждения к AT с разной величиной массы и движущемуся с разными скоростями. В случае возникновения аварийных ситуаций с AT обеспечивается возможность принудительной остановки с торможением, перегрузки при котором не превышают допустимые для организма человека. Заграждение содержит створки, которые с возможностью поворота в горизонтальной плоскости шарнирно закреплены на опорах, выполненных с возможностью закрепления на основании. Створки имеют возможность разъемного соединения одна с другой с помощью устройства фиксации при расположении створок поперек проезжей части. Устройство фиксации включает две части, которые выполнены с возможностью разъемного соединения между собой с помощью механизма фиксации и смонтированы каждая на консольном конце створки с помощью быстроразъемных узлов с возможностью разъединения со створкой при внешнем ударном воздействии на створки. Также заграждение содержит защитную преграду в виде вертикально расположенной протяженной в длину сетки. Сетка включает две части, один из концов каждой из которых закреплен на одной из упомянутых частей устройства фиксации, а другой конец - на соответствующем намоточно-размоточном барабане (НРБ). НРБ выполнен с возможностью закрепления на основании с возможностью вращения с регулируемым моментом сопротивления вращению. Сетка выполнена с резервной длиной, раз�</description><language>eng ; rus</language><subject>ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTIONOF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, ORTHE LIKE ; ARMOUR ; ARMOURED OR ARMED VEHICLES ; ARMOURED TURRETS ; BLASTING ; CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES ; FIXED CONSTRUCTIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2010</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20100920&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2399716C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20100920&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2399716C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GUS'KOV VLADIMIR DMITRIEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>DOLBENKOV VLADIMIR GRIGOR'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ZAJTSEV BORIS IVANOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>VASIL'EV IGOR' VIKTOROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>LJAMIN KONSTANTIN ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>CHURKIN KONSTANTIN NIKOLAEVICH</creatorcontrib><title>GUARD FOR MOTOR TRANSPORT</title><description>FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: proposed guard comprises flap hinged to supports to turn in horizontal plane. Said flaps are split-jointed by means of device intended for locking flaps across motorway. Said locking device consists of two split-jointed parts, each mounted on cantilever end of the flap with the help of quick release units to be detached from the flap at outer impact effects. Besides, said guard comprises protective barrier representing a vertical elongated net. Said net consists of two parts, one of them secured to one of aforesaid parts of interlocking device, and the other one to appropriate winder/unwinder drum (WUD). The latter can be secured onto the base to rotate thereon with adjustable moment of resistance to rotation. Net has reserve length and is mounted so that to allow its tensioning when flaps are arranged across motorway, and is located ahead of flaps along traffic direction. In compliance with one version, each flap opens and closes automatically driven be geared motor connected to guard control system. Every WUD incorporates net winding drive connected to said control system and brake representing multi-disk friction coupling with hydraulic control. Guard comprises also moving automobile weighing device and that to reveal and measure automobile speed that comprises weight transducers and moving automobile transducers, respectively, connected with guard control system. ^ EFFECT: higher operating safety. ^ 11 cl, 11 dwg
Изобретение относится к средствам для преграждения несанкционированного проезда автотранспорта (AT) и позволяет повысить эксплуатационную безопасность заграждения, обеспечивает возможность принудительной остановки AT без его существенного повреждения и приспособляемость заграждения к AT с разной величиной массы и движущемуся с разными скоростями. В случае возникновения аварийных ситуаций с AT обеспечивается возможность принудительной остановки с торможением, перегрузки при котором не превышают допустимые для организма человека. Заграждение содержит створки, которые с возможностью поворота в горизонтальной плоскости шарнирно закреплены на опорах, выполненных с возможностью закрепления на основании. Створки имеют возможность разъемного соединения одна с другой с помощью устройства фиксации при расположении створок поперек проезжей части. Устройство фиксации включает две части, которые выполнены с возможностью разъемного соединения между собой с помощью механизма фиксации и смонтированы каждая на консольном конце створки с помощью быстроразъемных узлов с возможностью разъединения со створкой при внешнем ударном воздействии на створки. Также заграждение содержит защитную преграду в виде вертикально расположенной протяженной в длину сетки. Сетка включает две части, один из концов каждой из которых закреплен на одной из упомянутых частей устройства фиксации, а другой конец - на соответствующем намоточно-размоточном барабане (НРБ). НРБ выполнен с возможностью закрепления на основании с возможностью вращения с регулируемым моментом сопротивления вращению. Сетка выполнена с резервной длиной, раз�</description><subject>ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTIONOF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, ORTHE LIKE</subject><subject>ARMOUR</subject><subject>ARMOURED OR ARMED VEHICLES</subject><subject>ARMOURED TURRETS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES</subject><subject>FIXED CONSTRUCTIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2010</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJB0D3UMclFw8w9S8PUPAZIhQY5-wQH-QSE8DKxpiTnFqbxQmptBwc01xNlDN7UgPz61uCAxOTUvtSQ-KNTI2NLS3NDM2dCYCCUA5t0f8g</recordid><startdate>20100920</startdate><enddate>20100920</enddate><creator>GUS'KOV VLADIMIR DMITRIEVICH</creator><creator>DOLBENKOV VLADIMIR GRIGOR'EVICH</creator><creator>ZAJTSEV BORIS IVANOVICH</creator><creator>VASIL'EV IGOR' VIKTOROVICH</creator><creator>LJAMIN KONSTANTIN ALEKSANDROVICH</creator><creator>CHURKIN KONSTANTIN NIKOLAEVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20100920</creationdate><title>GUARD FOR MOTOR TRANSPORT</title><author>GUS'KOV VLADIMIR DMITRIEVICH ; DOLBENKOV VLADIMIR GRIGOR'EVICH ; ZAJTSEV BORIS IVANOVICH ; VASIL'EV IGOR' VIKTOROVICH ; LJAMIN KONSTANTIN ALEKSANDROVICH ; CHURKIN KONSTANTIN NIKOLAEVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2399716C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2010</creationdate><topic>ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTIONOF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, ORTHE LIKE</topic><topic>ARMOUR</topic><topic>ARMOURED OR ARMED VEHICLES</topic><topic>ARMOURED TURRETS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES</topic><topic>FIXED CONSTRUCTIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>GUS'KOV VLADIMIR DMITRIEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>DOLBENKOV VLADIMIR GRIGOR'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ZAJTSEV BORIS IVANOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>VASIL'EV IGOR' VIKTOROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>LJAMIN KONSTANTIN ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>CHURKIN KONSTANTIN NIKOLAEVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>GUS'KOV VLADIMIR DMITRIEVICH</au><au>DOLBENKOV VLADIMIR GRIGOR'EVICH</au><au>ZAJTSEV BORIS IVANOVICH</au><au>VASIL'EV IGOR' VIKTOROVICH</au><au>LJAMIN KONSTANTIN ALEKSANDROVICH</au><au>CHURKIN KONSTANTIN NIKOLAEVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>GUARD FOR MOTOR TRANSPORT</title><date>2010-09-20</date><risdate>2010</risdate><abstract>FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: proposed guard comprises flap hinged to supports to turn in horizontal plane. Said flaps are split-jointed by means of device intended for locking flaps across motorway. Said locking device consists of two split-jointed parts, each mounted on cantilever end of the flap with the help of quick release units to be detached from the flap at outer impact effects. Besides, said guard comprises protective barrier representing a vertical elongated net. Said net consists of two parts, one of them secured to one of aforesaid parts of interlocking device, and the other one to appropriate winder/unwinder drum (WUD). The latter can be secured onto the base to rotate thereon with adjustable moment of resistance to rotation. Net has reserve length and is mounted so that to allow its tensioning when flaps are arranged across motorway, and is located ahead of flaps along traffic direction. In compliance with one version, each flap opens and closes automatically driven be geared motor connected to guard control system. Every WUD incorporates net winding drive connected to said control system and brake representing multi-disk friction coupling with hydraulic control. Guard comprises also moving automobile weighing device and that to reveal and measure automobile speed that comprises weight transducers and moving automobile transducers, respectively, connected with guard control system. ^ EFFECT: higher operating safety. ^ 11 cl, 11 dwg
Изобретение относится к средствам для преграждения несанкционированного проезда автотранспорта (AT) и позволяет повысить эксплуатационную безопасность заграждения, обеспечивает возможность принудительной остановки AT без его существенного повреждения и приспособляемость заграждения к AT с разной величиной массы и движущемуся с разными скоростями. В случае возникновения аварийных ситуаций с AT обеспечивается возможность принудительной остановки с торможением, перегрузки при котором не превышают допустимые для организма человека. Заграждение содержит створки, которые с возможностью поворота в горизонтальной плоскости шарнирно закреплены на опорах, выполненных с возможностью закрепления на основании. Створки имеют возможность разъемного соединения одна с другой с помощью устройства фиксации при расположении створок поперек проезжей части. Устройство фиксации включает две части, которые выполнены с возможностью разъемного соединения между собой с помощью механизма фиксации и смонтированы каждая на консольном конце створки с помощью быстроразъемных узлов с возможностью разъединения со створкой при внешнем ударном воздействии на створки. Также заграждение содержит защитную преграду в виде вертикально расположенной протяженной в длину сетки. Сетка включает две части, один из концов каждой из которых закреплен на одной из упомянутых частей устройства фиксации, а другой конец - на соответствующем намоточно-размоточном барабане (НРБ). НРБ выполнен с возможностью закрепления на основании с возможностью вращения с регулируемым моментом сопротивления вращению. Сетка выполнена с резервной длиной, раз�</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2399716C1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTIONOF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, ORTHE LIKE ARMOUR ARMOURED OR ARMED VEHICLES ARMOURED TURRETS BLASTING CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES FIXED CONSTRUCTIONS HEATING LIGHTING MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS |
| title | GUARD FOR MOTOR TRANSPORT |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-05T00%3A27%3A30IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=GUS'KOV%20VLADIMIR%20DMITRIEVICH&rft.date=2010-09-20&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2399716C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |