ICE AIR-TO-FUEL RATIO CONTROL DEVICE

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: internal combustion engine air-to-fuel ratio control device intended for smoothing variation in air-to-fuel ratio in multiple ICE cylinders comprises transducer to measure ICE output signal, device to calculate correlation function for every cylinder allowing for mutual correlation of magnitudes measured by aforesaid transducer and reference signal for every cylinder, device to calculate smoothing target value common for all cylinders and cylinders controllers to generate input control signal for appropriate cylinders providing for convergence to smoothing target value. Method of smoothing variation in air-to-fuel ratio comprises the following stages: measuring ICE output signal, calculating the function of correlation for every cylinder allowing for mutual correlation of magnitudes measured by aforesaid transducer and reference signal for every cylinder, calculating smoothing target value common for all cylinders and generating input control signal for appropriate cylinders providing for convergence to smoothing target value. ^ EFFECT: higher engine efficiency. ^ 20 cl, 11 dwg Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам и способам регулирования двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет создать устройство регулирования соотношения воздух/топливо для сглаживания изменения соотношения воздух/топливо среди цилиндров двигателя внутреннего сгорания, причем независимо от ошибки моделирования и потери времени обеспечивается быстрая сходимость соотношения воздух/топливо к целевому значению. Устройство регулирования соотношения воздух/топливо для сглаживания изменения соотношения воздух/топливо среди множества цилиндров двигателя внутреннего сгорания содержит датчик для измерения выходного сигнала двигателя внутреннего сгорания, средство для вычисления функции корреляции каждого цилиндра с учетом взаимной корреляции значений, измеренных датчиком, и опорного сигнала для каждого цилиндра, средство для вычисления сглаживающего целевого значения, являющегося общим для всех цилиндров, и контроллеры цилиндров для вырабатывания входного сигнала управления для соответствующих цилиндров, обеспечивающего сходимость к сглаживающему целевому значению. Способ сглаживания изменения соотношения воздух/топливо содержит этап измерения выходного сигнала двигателя, этап вычисления функции корреляции каждого цилиндра с учетом взаимной корреляции измеренных значений и опорного сигнала для каждого цилиндра, этап в