BUILDING COMPLEX

FIELD: building. ^ SUBSTANCE: multifunctional building complex is located above the highway at safe height for traffic flow thereunder, and contains a multiuse building of the width mainly matched with that of the roadway, and an oblong deck aligned along the highway and designed for receiving the vehicles, two access ramps lifting up from a low lift point appropriate to the highway level to an upper point of the deck to connect it to the oncoming lanes, and two exit ramps going down to the highway level to connect the deck with the oncoming lanes. Two overhead roads adjoining the gable facades of the multiuse building and having carriageways with surfaces matched with that of the deck are introduced into the building complex. The ends of each overhead road are connected to one access and one exit ramps perpendicularly to the overhead carriageways and connected thereto on one side so that the paired ramps of one overhead road descend towards the paired ramps of another overhead road, the paired ramps of one overhead road covers lateral walls of the multiuse building, and the paired ramps of the second overhead road covers the ramps of the first overhead road. ^ EFFECT: increased useful area. ^ 5 cl, 8 dwg Изобретение относится к области строительства междугородних автомобильных дорог, а также зданий многоцелевого назначения, возводимых для обслуживания водителей и пассажиров. Технический результат - увеличение полезной площади земли. Многофункциональный строительный комплекс располагается над автотрассой на высоте, безопасной для движения транспортных средств под ним, и содержит многофункциональное здание, имеющее ширину, преимущественно соответствующую ширине проезжей части автотрассы, и продолговатую палубу, сориентированную вдоль автотрассы и приспособленную для приема автомобилей, два въездных пандуса, поднимающихся от нижней точки подъема, соответствующей уровню автотрассы, до верхней точки палубы для соединения палубы со встречными полосами автотрассы, и два выездных пандуса, спускающихся до уровня автотрассы для соединения палубы со встречными полосами автотрассы. В строительный комплекс введены две эстакады, примыкающие к торцам многофункционального здания и имеющие проезжие части, плоскости которых совпадают с плоскостью палубы. Концы каждой эстакады соединены с одним въездным и одним выездным пандусами, перпендикулярными проезжей части эстакады, и соединены с ней по одну ее сторону так, что пара пандусов одной эстакады снижается в сторону пары па