PATH-CONTROL TRANSDUCER
FIELD: electricity. ^ SUBSTANCE: invention is related to track devices that interact with train and are actuated by means of magnetic facilities, when it is necessary to register moment of wheelset travelling in specified section of track. Device comprises rectangular magnetic core with induction co...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | TIL'K IGOR' GERMANOVICH SERGEEV BORIS SERGEEVICH LJANOJ VADIM VADIMOVICH KRIVDA MIKHAIL ALEKSEEVICH |
| description | FIELD: electricity. ^ SUBSTANCE: invention is related to track devices that interact with train and are actuated by means of magnetic facilities, when it is necessary to register moment of wheelset travelling in specified section of track. Device comprises rectangular magnetic core with induction coil wound on it, which is installed between internal journals of rail track rails, source of AC voltage, resistor and converter of analog signal into logical one, connected to induction coil. Between ends of rectangular magnetic core and internal journals of rail track rails, there are inserts installed made of ferrorubber. ^ EFFECT: improved reliability of path-control transducer operation. ^ 3 cl, 1 dwg
Изобретение относится к путевым устройствам, взаимодействующим с поездом и приводимым в действие с помощью магнитных средств, когда необходимо зафиксировать момент проследования колесной пары по заданном участку пути. Устройство содержит прямоугольный магнитопровод с намотанной на него катушкой индуктивности, расположенный между внутренними шейками рельсов рельсовой колеи, источник переменного напряжения, резистор и преобразователь аналогового сигнала в логический, подключенные к катушке индуктивности. Между торцами прямоугольного магнитопровода и внутренними шейками рельсов рельсовой колеи установлены введенные прокладки из феррорезины. Технический результат заключается в повышении надежности работы путевого датчика. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2370393C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2370393C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2370393C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZBAPcAzx0HX29wsJ8vdRCAly9At2CXV2DeJhYE1LzClO5YXS3AwKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfFBoUbG5gbGlsbOhsZEKAEArPkfWg</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>PATH-CONTROL TRANSDUCER</title><source>esp@cenet</source><creator>TIL'K IGOR' GERMANOVICH ; SERGEEV BORIS SERGEEVICH ; LJANOJ VADIM VADIMOVICH ; KRIVDA MIKHAIL ALEKSEEVICH</creator><creatorcontrib>TIL'K IGOR' GERMANOVICH ; SERGEEV BORIS SERGEEVICH ; LJANOJ VADIM VADIMOVICH ; KRIVDA MIKHAIL ALEKSEEVICH</creatorcontrib><description>FIELD: electricity. ^ SUBSTANCE: invention is related to track devices that interact with train and are actuated by means of magnetic facilities, when it is necessary to register moment of wheelset travelling in specified section of track. Device comprises rectangular magnetic core with induction coil wound on it, which is installed between internal journals of rail track rails, source of AC voltage, resistor and converter of analog signal into logical one, connected to induction coil. Between ends of rectangular magnetic core and internal journals of rail track rails, there are inserts installed made of ferrorubber. ^ EFFECT: improved reliability of path-control transducer operation. ^ 3 cl, 1 dwg
Изобретение относится к путевым устройствам, взаимодействующим с поездом и приводимым в действие с помощью магнитных средств, когда необходимо зафиксировать момент проследования колесной пары по заданном участку пути. Устройство содержит прямоугольный магнитопровод с намотанной на него катушкой индуктивности, расположенный между внутренними шейками рельсов рельсовой колеи, источник переменного напряжения, резистор и преобразователь аналогового сигнала в логический, подключенные к катушке индуктивности. Между торцами прямоугольного магнитопровода и внутренними шейками рельсов рельсовой колеи установлены введенные прокладки из феррорезины. Технический результат заключается в повышении надежности работы путевого датчика. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC ; GUIDING RAILWAY TRAFFIC ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2009</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20091020&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2370393C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20091020&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2370393C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>TIL'K IGOR' GERMANOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SERGEEV BORIS SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>LJANOJ VADIM VADIMOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KRIVDA MIKHAIL ALEKSEEVICH</creatorcontrib><title>PATH-CONTROL TRANSDUCER</title><description>FIELD: electricity. ^ SUBSTANCE: invention is related to track devices that interact with train and are actuated by means of magnetic facilities, when it is necessary to register moment of wheelset travelling in specified section of track. Device comprises rectangular magnetic core with induction coil wound on it, which is installed between internal journals of rail track rails, source of AC voltage, resistor and converter of analog signal into logical one, connected to induction coil. Between ends of rectangular magnetic core and internal journals of rail track rails, there are inserts installed made of ferrorubber. ^ EFFECT: improved reliability of path-control transducer operation. ^ 3 cl, 1 dwg
Изобретение относится к путевым устройствам, взаимодействующим с поездом и приводимым в действие с помощью магнитных средств, когда необходимо зафиксировать момент проследования колесной пары по заданном участку пути. Устройство содержит прямоугольный магнитопровод с намотанной на него катушкой индуктивности, расположенный между внутренними шейками рельсов рельсовой колеи, источник переменного напряжения, резистор и преобразователь аналогового сигнала в логический, подключенные к катушке индуктивности. Между торцами прямоугольного магнитопровода и внутренними шейками рельсов рельсовой колеи установлены введенные прокладки из феррорезины. Технический результат заключается в повышении надежности работы путевого датчика. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.</description><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2009</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBAPcAzx0HX29wsJ8vdRCAly9At2CXV2DeJhYE1LzClO5YXS3AwKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfFBoUbG5gbGlsbOhsZEKAEArPkfWg</recordid><startdate>20091020</startdate><enddate>20091020</enddate><creator>TIL'K IGOR' GERMANOVICH</creator><creator>SERGEEV BORIS SERGEEVICH</creator><creator>LJANOJ VADIM VADIMOVICH</creator><creator>KRIVDA MIKHAIL ALEKSEEVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20091020</creationdate><title>PATH-CONTROL TRANSDUCER</title><author>TIL'K IGOR' GERMANOVICH ; SERGEEV BORIS SERGEEVICH ; LJANOJ VADIM VADIMOVICH ; KRIVDA MIKHAIL ALEKSEEVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2370393C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2009</creationdate><topic>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>TIL'K IGOR' GERMANOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SERGEEV BORIS SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>LJANOJ VADIM VADIMOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KRIVDA MIKHAIL ALEKSEEVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>TIL'K IGOR' GERMANOVICH</au><au>SERGEEV BORIS SERGEEVICH</au><au>LJANOJ VADIM VADIMOVICH</au><au>KRIVDA MIKHAIL ALEKSEEVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>PATH-CONTROL TRANSDUCER</title><date>2009-10-20</date><risdate>2009</risdate><abstract>FIELD: electricity. ^ SUBSTANCE: invention is related to track devices that interact with train and are actuated by means of magnetic facilities, when it is necessary to register moment of wheelset travelling in specified section of track. Device comprises rectangular magnetic core with induction coil wound on it, which is installed between internal journals of rail track rails, source of AC voltage, resistor and converter of analog signal into logical one, connected to induction coil. Between ends of rectangular magnetic core and internal journals of rail track rails, there are inserts installed made of ferrorubber. ^ EFFECT: improved reliability of path-control transducer operation. ^ 3 cl, 1 dwg
Изобретение относится к путевым устройствам, взаимодействующим с поездом и приводимым в действие с помощью магнитных средств, когда необходимо зафиксировать момент проследования колесной пары по заданном участку пути. Устройство содержит прямоугольный магнитопровод с намотанной на него катушкой индуктивности, расположенный между внутренними шейками рельсов рельсовой колеи, источник переменного напряжения, резистор и преобразователь аналогового сигнала в логический, подключенные к катушке индуктивности. Между торцами прямоугольного магнитопровода и внутренними шейками рельсов рельсовой колеи установлены введенные прокладки из феррорезины. Технический результат заключается в повышении надежности работы путевого датчика. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2370393C1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC GUIDING RAILWAY TRAFFIC PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING |
| title | PATH-CONTROL TRANSDUCER |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-04T20%3A54%3A31IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=TIL'K%20IGOR'%20GERMANOVICH&rft.date=2009-10-20&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2370393C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |