WHEEL PROPELLER

FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: wheel propeller comprises cylindrical rim with rigidly installed blades. Blades are made as zigzag with converging elements, which are connected by crosspieces, and are symmetrically located relative to longitudinal axis of wheel. Strakes are installed on wheel bl...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KOSOGOV VIL'JAM ALEKSEEVICH, TROFIMOV EVGENIJ ANATOL'EVICH, KIZIM ALEKSANDR GRIGOR'EVICH, SHEREMET SERGEJ NIKOLAEVICH, ABAKUMOV VALERIJ ALEKSANDROVICH, DANILOV ALEKSANDR KONSTANTINOVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: wheel propeller comprises cylindrical rim with rigidly installed blades. Blades are made as zigzag with converging elements, which are connected by crosspieces, and are symmetrically located relative to longitudinal axis of wheel. Strakes are installed on wheel blades at the angle of up to 15 degrees to radial axis of blade to the side of rotation direction with discrecity not less than strake width, moreover, strakes of each subsequent blade are displaced relative to the previous one by value that is not more than 2B, where B is width of strake. ^ EFFECT: invention makes it possible to increase propeller traction force and adhesion to frozen soil and ice. ^ 4 dwg Изобретение относится к водному и наземному транспорту, касаясь создания движителей с лопатками, совершающими круговое движение. Колесный движитель содержит цилиндрический обод с жестко установленными на нем лопатками. Лопатки выполнены зигзагообразными со сходящимися элементами, которые соединены перемычками, и симметрично расположены относительно продольной оси колеса. На лопатках колеса установлены грунтозацепы под углом до 15 градусов к радиальной оси лопатки в сторону направления вращения с дискретностью не менее ширины грунтозацепа, причем грунтозацепы каждой последующей лопатки смещены относительно предыдущей на величину не более 2В, где В - ширина грунтозацепа. Изобретение позволяет увеличить силу тяги движителя и сцепление с мерзлым грунтом и льдом. 4 ил.