SPACE VEHICLE LAYOUT DESIGN METHOD
FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: said utility invention relates mainly to telecommunication satellites with long service life. The method involves designing a space vehicle of two modules, a support system module and a payload module. The module radiators are made of triple-layer honeycomb panels...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , , , , , , , , , , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | TESTOEDOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH AKCHURIN VLADIMIR PETROVICH KOLESNIKOV ANATOLIJ PETROVICH BLIZNEVSKIJ ALEKSANDR SERGEEVICH POPOV VASILIJ VLADIMIROVICH SIN'KOVSKIJ FEDOR KONSTANTINOVICH TURKENICH ROMAN PETROVICH BARTENEV VLADIMIR AFANAS'EVICH KUZNETSOV ANATOLIJ JUR'EVICH KHALIMANOVICH VLADIMIR IVANOVICH KOSENKO VIKTOR EVGEN'EVICH ZAGAR OLEG VJACHESLAVOVICH SERGEEV JURIJ DMITRIEVICH BASYNIN VIKTOR VLADIMIROVICH SHILKIN OLEG VALENTINOVICH |
| description | FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: said utility invention relates mainly to telecommunication satellites with long service life. The method involves designing a space vehicle of two modules, a support system module and a payload module. The module radiators are made of triple-layer honeycomb panels with heat tubes integrated into them. These radiators are located in planes normal to the +Z and -Z axes of the vehicle (at its "northern" and "southern" sides). Module instruments are installed on the outer surfaces of the inner shells of the radiator panels and on the surfaces of the triple-layer honeycomb instrument panels located between the said radiator panels. The latter are equipped with manifolds for the heat medium circulation, which are connected to the similar manifolds integrated in the instrument panels so that both manifolds form closed circulation circuits. The manifolds of the said radiators are installed on the outer surfaces of the inner shells of the honeycomb radiator panels, opposite to the evaporation zones of the heat tube integrated in these panels. The condensation zones of these heat tubes are located parallel to the +Y or -Y axes of the vehicle (the "eastern" and "western" directions). The evaporation zones of the heat tubes are located in parallel to the longitudinal axis +X of the vehicle. A safety shield is installed above each manifold of the said radiators. ^ EFFECT: decreased radiator weight (by 3 % minimum) with these types of heat tubes, manifolds, and honeycomb panel structure. ^ 10 dwg
Изобретение относится преимущественно к телекоммуникационным спутникам с большим ресурсом. Способ включает выполнение космического аппарата из двух модулей: модуля служебных систем и модуля полезной нагрузки. Радиаторы модулей выполнены из трехслойных сотовых панелей со встроенными в них тепловыми трубами. Эти радиаторы размещают в плоскостях, перпендикулярных осям +Z и -Z аппарата (на его «северной» и «южной» сторонах). Приборы модулей устанавливают на наружных поверхностях внутренних обшивок панелей радиаторов и на поверхностях трехслойных сотовых приборных панелей, размещенных между указанными панелями радиаторов. Последние снабжены коллекторами для циркуляции теплоносителя, которые соединяют с аналогичными коллекторами, встроенными в приборные панели, образуя из тех и других замкнутые циркуляционные контуры. При этом коллекторы указанных радиаторов устанавливают на наружных поверхностях внутренних обшивок сотовых панелей радиаторов напрот |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2362713C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2362713C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2362713C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZFAKDnB0dlUIc_XwdPZxVfBxjPQPDVFwcQ32dPdT8HUN8fB34WFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRsZmRuaGxs5GxkQoAQDtJCIQ</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>SPACE VEHICLE LAYOUT DESIGN METHOD</title><source>esp@cenet</source><creator>TESTOEDOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH ; AKCHURIN VLADIMIR PETROVICH ; KOLESNIKOV ANATOLIJ PETROVICH ; BLIZNEVSKIJ ALEKSANDR SERGEEVICH ; POPOV VASILIJ VLADIMIROVICH ; SIN'KOVSKIJ FEDOR KONSTANTINOVICH ; TURKENICH ROMAN PETROVICH ; BARTENEV VLADIMIR AFANAS'EVICH ; KUZNETSOV ANATOLIJ JUR'EVICH ; KHALIMANOVICH VLADIMIR IVANOVICH ; KOSENKO VIKTOR EVGEN'EVICH ; ZAGAR OLEG VJACHESLAVOVICH ; SERGEEV JURIJ DMITRIEVICH ; BASYNIN VIKTOR VLADIMIROVICH ; SHILKIN OLEG VALENTINOVICH</creator><creatorcontrib>TESTOEDOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH ; AKCHURIN VLADIMIR PETROVICH ; KOLESNIKOV ANATOLIJ PETROVICH ; BLIZNEVSKIJ ALEKSANDR SERGEEVICH ; POPOV VASILIJ VLADIMIROVICH ; SIN'KOVSKIJ FEDOR KONSTANTINOVICH ; TURKENICH ROMAN PETROVICH ; BARTENEV VLADIMIR AFANAS'EVICH ; KUZNETSOV ANATOLIJ JUR'EVICH ; KHALIMANOVICH VLADIMIR IVANOVICH ; KOSENKO VIKTOR EVGEN'EVICH ; ZAGAR OLEG VJACHESLAVOVICH ; SERGEEV JURIJ DMITRIEVICH ; BASYNIN VIKTOR VLADIMIROVICH ; SHILKIN OLEG VALENTINOVICH</creatorcontrib><description>FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: said utility invention relates mainly to telecommunication satellites with long service life. The method involves designing a space vehicle of two modules, a support system module and a payload module. The module radiators are made of triple-layer honeycomb panels with heat tubes integrated into them. These radiators are located in planes normal to the +Z and -Z axes of the vehicle (at its "northern" and "southern" sides). Module instruments are installed on the outer surfaces of the inner shells of the radiator panels and on the surfaces of the triple-layer honeycomb instrument panels located between the said radiator panels. The latter are equipped with manifolds for the heat medium circulation, which are connected to the similar manifolds integrated in the instrument panels so that both manifolds form closed circulation circuits. The manifolds of the said radiators are installed on the outer surfaces of the inner shells of the honeycomb radiator panels, opposite to the evaporation zones of the heat tube integrated in these panels. The condensation zones of these heat tubes are located parallel to the +Y or -Y axes of the vehicle (the "eastern" and "western" directions). The evaporation zones of the heat tubes are located in parallel to the longitudinal axis +X of the vehicle. A safety shield is installed above each manifold of the said radiators. ^ EFFECT: decreased radiator weight (by 3 % minimum) with these types of heat tubes, manifolds, and honeycomb panel structure. ^ 10 dwg
Изобретение относится преимущественно к телекоммуникационным спутникам с большим ресурсом. Способ включает выполнение космического аппарата из двух модулей: модуля служебных систем и модуля полезной нагрузки. Радиаторы модулей выполнены из трехслойных сотовых панелей со встроенными в них тепловыми трубами. Эти радиаторы размещают в плоскостях, перпендикулярных осям +Z и -Z аппарата (на его «северной» и «южной» сторонах). Приборы модулей устанавливают на наружных поверхностях внутренних обшивок панелей радиаторов и на поверхностях трехслойных сотовых приборных панелей, размещенных между указанными панелями радиаторов. Последние снабжены коллекторами для циркуляции теплоносителя, которые соединяют с аналогичными коллекторами, встроенными в приборные панели, образуя из тех и других замкнутые циркуляционные контуры. При этом коллекторы указанных радиаторов устанавливают на наружных поверхностях внутренних обшивок сотовых панелей радиаторов напротив зон испарения тепловых труб, встроенных в эти панели. Зоны конденсации данных тепловых труб размещены параллельно осям +Y или -Y аппарата («восточному» и «западному» направлениям). Зоны испарения тепловых труб направлены параллельно продольной оси +Х аппарата. Над каждым коллектором указанных радиаторов устанавливают защитный экран. Технический результат изобретения состоит в общем снижении массы радиаторов (не менее чем на 3%) с данными типами тепловых труб, коллекторов и структурой сотовых панелей. 10 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>AIRCRAFT ; AVIATION ; COSMONAUTICS ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR</subject><creationdate>2009</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20090727&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2362713C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20090727&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2362713C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>TESTOEDOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>AKCHURIN VLADIMIR PETROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KOLESNIKOV ANATOLIJ PETROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>BLIZNEVSKIJ ALEKSANDR SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>POPOV VASILIJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SIN'KOVSKIJ FEDOR KONSTANTINOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>TURKENICH ROMAN PETROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>BARTENEV VLADIMIR AFANAS'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KUZNETSOV ANATOLIJ JUR'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KHALIMANOVICH VLADIMIR IVANOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KOSENKO VIKTOR EVGEN'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ZAGAR OLEG VJACHESLAVOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SERGEEV JURIJ DMITRIEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>BASYNIN VIKTOR VLADIMIROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SHILKIN OLEG VALENTINOVICH</creatorcontrib><title>SPACE VEHICLE LAYOUT DESIGN METHOD</title><description>FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: said utility invention relates mainly to telecommunication satellites with long service life. The method involves designing a space vehicle of two modules, a support system module and a payload module. The module radiators are made of triple-layer honeycomb panels with heat tubes integrated into them. These radiators are located in planes normal to the +Z and -Z axes of the vehicle (at its "northern" and "southern" sides). Module instruments are installed on the outer surfaces of the inner shells of the radiator panels and on the surfaces of the triple-layer honeycomb instrument panels located between the said radiator panels. The latter are equipped with manifolds for the heat medium circulation, which are connected to the similar manifolds integrated in the instrument panels so that both manifolds form closed circulation circuits. The manifolds of the said radiators are installed on the outer surfaces of the inner shells of the honeycomb radiator panels, opposite to the evaporation zones of the heat tube integrated in these panels. The condensation zones of these heat tubes are located parallel to the +Y or -Y axes of the vehicle (the "eastern" and "western" directions). The evaporation zones of the heat tubes are located in parallel to the longitudinal axis +X of the vehicle. A safety shield is installed above each manifold of the said radiators. ^ EFFECT: decreased radiator weight (by 3 % minimum) with these types of heat tubes, manifolds, and honeycomb panel structure. ^ 10 dwg
Изобретение относится преимущественно к телекоммуникационным спутникам с большим ресурсом. Способ включает выполнение космического аппарата из двух модулей: модуля служебных систем и модуля полезной нагрузки. Радиаторы модулей выполнены из трехслойных сотовых панелей со встроенными в них тепловыми трубами. Эти радиаторы размещают в плоскостях, перпендикулярных осям +Z и -Z аппарата (на его «северной» и «южной» сторонах). Приборы модулей устанавливают на наружных поверхностях внутренних обшивок панелей радиаторов и на поверхностях трехслойных сотовых приборных панелей, размещенных между указанными панелями радиаторов. Последние снабжены коллекторами для циркуляции теплоносителя, которые соединяют с аналогичными коллекторами, встроенными в приборные панели, образуя из тех и других замкнутые циркуляционные контуры. При этом коллекторы указанных радиаторов устанавливают на наружных поверхностях внутренних обшивок сотовых панелей радиаторов напротив зон испарения тепловых труб, встроенных в эти панели. Зоны конденсации данных тепловых труб размещены параллельно осям +Y или -Y аппарата («восточному» и «западному» направлениям). Зоны испарения тепловых труб направлены параллельно продольной оси +Х аппарата. Над каждым коллектором указанных радиаторов устанавливают защитный экран. Технический результат изобретения состоит в общем снижении массы радиаторов (не менее чем на 3%) с данными типами тепловых труб, коллекторов и структурой сотовых панелей. 10 ил.</description><subject>AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2009</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFAKDnB0dlUIc_XwdPZxVfBxjPQPDVFwcQ32dPdT8HUN8fB34WFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRsZmRuaGxs5GxkQoAQDtJCIQ</recordid><startdate>20090727</startdate><enddate>20090727</enddate><creator>TESTOEDOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH</creator><creator>AKCHURIN VLADIMIR PETROVICH</creator><creator>KOLESNIKOV ANATOLIJ PETROVICH</creator><creator>BLIZNEVSKIJ ALEKSANDR SERGEEVICH</creator><creator>POPOV VASILIJ VLADIMIROVICH</creator><creator>SIN'KOVSKIJ FEDOR KONSTANTINOVICH</creator><creator>TURKENICH ROMAN PETROVICH</creator><creator>BARTENEV VLADIMIR AFANAS'EVICH</creator><creator>KUZNETSOV ANATOLIJ JUR'EVICH</creator><creator>KHALIMANOVICH VLADIMIR IVANOVICH</creator><creator>KOSENKO VIKTOR EVGEN'EVICH</creator><creator>ZAGAR OLEG VJACHESLAVOVICH</creator><creator>SERGEEV JURIJ DMITRIEVICH</creator><creator>BASYNIN VIKTOR VLADIMIROVICH</creator><creator>SHILKIN OLEG VALENTINOVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20090727</creationdate><title>SPACE VEHICLE LAYOUT DESIGN METHOD</title><author>TESTOEDOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH ; AKCHURIN VLADIMIR PETROVICH ; KOLESNIKOV ANATOLIJ PETROVICH ; BLIZNEVSKIJ ALEKSANDR SERGEEVICH ; POPOV VASILIJ VLADIMIROVICH ; SIN'KOVSKIJ FEDOR KONSTANTINOVICH ; TURKENICH ROMAN PETROVICH ; BARTENEV VLADIMIR AFANAS'EVICH ; KUZNETSOV ANATOLIJ JUR'EVICH ; KHALIMANOVICH VLADIMIR IVANOVICH ; KOSENKO VIKTOR EVGEN'EVICH ; ZAGAR OLEG VJACHESLAVOVICH ; SERGEEV JURIJ DMITRIEVICH ; BASYNIN VIKTOR VLADIMIROVICH ; SHILKIN OLEG VALENTINOVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2362713C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2009</creationdate><topic>AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>TESTOEDOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>AKCHURIN VLADIMIR PETROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KOLESNIKOV ANATOLIJ PETROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>BLIZNEVSKIJ ALEKSANDR SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>POPOV VASILIJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SIN'KOVSKIJ FEDOR KONSTANTINOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>TURKENICH ROMAN PETROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>BARTENEV VLADIMIR AFANAS'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KUZNETSOV ANATOLIJ JUR'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KHALIMANOVICH VLADIMIR IVANOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KOSENKO VIKTOR EVGEN'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ZAGAR OLEG VJACHESLAVOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SERGEEV JURIJ DMITRIEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>BASYNIN VIKTOR VLADIMIROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>SHILKIN OLEG VALENTINOVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>TESTOEDOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH</au><au>AKCHURIN VLADIMIR PETROVICH</au><au>KOLESNIKOV ANATOLIJ PETROVICH</au><au>BLIZNEVSKIJ ALEKSANDR SERGEEVICH</au><au>POPOV VASILIJ VLADIMIROVICH</au><au>SIN'KOVSKIJ FEDOR KONSTANTINOVICH</au><au>TURKENICH ROMAN PETROVICH</au><au>BARTENEV VLADIMIR AFANAS'EVICH</au><au>KUZNETSOV ANATOLIJ JUR'EVICH</au><au>KHALIMANOVICH VLADIMIR IVANOVICH</au><au>KOSENKO VIKTOR EVGEN'EVICH</au><au>ZAGAR OLEG VJACHESLAVOVICH</au><au>SERGEEV JURIJ DMITRIEVICH</au><au>BASYNIN VIKTOR VLADIMIROVICH</au><au>SHILKIN OLEG VALENTINOVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SPACE VEHICLE LAYOUT DESIGN METHOD</title><date>2009-07-27</date><risdate>2009</risdate><abstract>FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: said utility invention relates mainly to telecommunication satellites with long service life. The method involves designing a space vehicle of two modules, a support system module and a payload module. The module radiators are made of triple-layer honeycomb panels with heat tubes integrated into them. These radiators are located in planes normal to the +Z and -Z axes of the vehicle (at its "northern" and "southern" sides). Module instruments are installed on the outer surfaces of the inner shells of the radiator panels and on the surfaces of the triple-layer honeycomb instrument panels located between the said radiator panels. The latter are equipped with manifolds for the heat medium circulation, which are connected to the similar manifolds integrated in the instrument panels so that both manifolds form closed circulation circuits. The manifolds of the said radiators are installed on the outer surfaces of the inner shells of the honeycomb radiator panels, opposite to the evaporation zones of the heat tube integrated in these panels. The condensation zones of these heat tubes are located parallel to the +Y or -Y axes of the vehicle (the "eastern" and "western" directions). The evaporation zones of the heat tubes are located in parallel to the longitudinal axis +X of the vehicle. A safety shield is installed above each manifold of the said radiators. ^ EFFECT: decreased radiator weight (by 3 % minimum) with these types of heat tubes, manifolds, and honeycomb panel structure. ^ 10 dwg
Изобретение относится преимущественно к телекоммуникационным спутникам с большим ресурсом. Способ включает выполнение космического аппарата из двух модулей: модуля служебных систем и модуля полезной нагрузки. Радиаторы модулей выполнены из трехслойных сотовых панелей со встроенными в них тепловыми трубами. Эти радиаторы размещают в плоскостях, перпендикулярных осям +Z и -Z аппарата (на его «северной» и «южной» сторонах). Приборы модулей устанавливают на наружных поверхностях внутренних обшивок панелей радиаторов и на поверхностях трехслойных сотовых приборных панелей, размещенных между указанными панелями радиаторов. Последние снабжены коллекторами для циркуляции теплоносителя, которые соединяют с аналогичными коллекторами, встроенными в приборные панели, образуя из тех и других замкнутые циркуляционные контуры. При этом коллекторы указанных радиаторов устанавливают на наружных поверхностях внутренних обшивок сотовых панелей радиаторов напротив зон испарения тепловых труб, встроенных в эти панели. Зоны конденсации данных тепловых труб размещены параллельно осям +Y или -Y аппарата («восточному» и «западному» направлениям). Зоны испарения тепловых труб направлены параллельно продольной оси +Х аппарата. Над каждым коллектором указанных радиаторов устанавливают защитный экран. Технический результат изобретения состоит в общем снижении массы радиаторов (не менее чем на 3%) с данными типами тепловых труб, коллекторов и структурой сотовых панелей. 10 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2362713C2 |
| source | esp@cenet |
| subjects | AIRCRAFT AVIATION COSMONAUTICS PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR |
| title | SPACE VEHICLE LAYOUT DESIGN METHOD |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-14T06%3A02%3A54IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=TESTOEDOV%20NIKOLAJ%20ALEKSEEVICH&rft.date=2009-07-27&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2362713C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |