MÉTODO PARA AUMENTAR A EFICIÊNCIA DE MOTORES DE COMBUSTÃO

A PRESENTE INVENÇÃO DIZ RESPEITO A UM MÉTODO PARA A OPTIMIZAÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, QUE REDUZ O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E AS EMISSÕES DE GASES DE ESCAPE E MATERIAL PARTICULADO. O PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DO BASEIA-SE NA INTRODUÇÃO DE PEQUENAS QUANTIDADES DE HIDROGÉNIO NA CONDUTA DE ADMISSÃO DE AR DO MOTOR COM O OBJECTIVO DE OPTIMIZAR A QUEIMA DOS COMBUSTÍVEIS TRADICIONAIS, MELHORANDO OS PARÂMETROS DA REACÇÃO DE COMBUSTÃO. ESTA COMBUSTÃO OPTIMIZADA IRÁ AUMENTAR A EFICIÊNCIA DO MOTOR E REDUZIR O SEU IMPACTO AMBIENTAL. O HIDROGÉNIO É PRODUZIDO ATRAVÉS DE UMA REAÇÃO DE ELECTRÓLISE NUMA CÉLULA ELECTROQUÍMICA FECHADA DE ELECTRÓLITO NÃO CIRCULANTE. The present invention is related to an optimization method to internal combustion engines that reduces the fuel consumption and the exhaust emissions and particulated material. The operation principle is based in the introduction of small quantities of hydrogen in the air intake duct of the engine with the objective of optimizing the combustion of the traditional fuels, improving the parameters of the combustion reaction. This optimized combustion will increase the efficiency of the engine and reduce its environmental impact. The hydrogen is produced by an electrolysis reaction inside an electrochemical closed cell with non-circulating electrolyte.